Nehody na přejezdech/priecestiach
Nehody na přejezdech se pomalu (bohužel) stávají téměř každodenní záležitostí na tratích SŽDC, ŽSR i jinde. Jednotlivé případy už byly sice rozdiskutovány v aktualitách, ale zdá se mi, že by si tento neblahý jev zasloužil i samostatné téma, aby názory, postřehy a návrhy na řešení mohly být soustředěny na jednom místě.
"Již v tuto chvíli je jasné, že zabezpečovací zařízení na trati Český Těšín-Čadca bylo v činnosti, a událost je zcela bez zavinění Českých drah," sdělil iDNES mluvčí Českých drah Aleš Ondrůj."Pokud nedošlo k technické závadě či jiné indispozici na straně řidiče, jednalo se s největší pravděpodobností o bezdůvodné nedodržení pravidel silničního provozu, které pravděpodobně vedlo až k tragickým následkům," dodal Ondrůj.
České dráhy přerušily v úseku Bystřice nad Olší - Jablunkov/Návsí provoz. Případ řeší policie.
(iDnes)
České dráhy přerušily v úseku Bystřice nad Olší - Jablunkov/Návsí provoz. Případ řeší policie.
(iDnes)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/77637/
3. června 2006 11:10
Mezi stanicemi Bystřice nad Olší a Jablunkovem-Návsí u Třince se na přejezdu se světly bez závor srazil vlak InterCity s osobním autem. Vlak směřoval z Prahy do Žiliny. Dva lidé při nehodě zahynuli.
(iDnes)
Zase ten titulek o zlovolném vlaku!
Mezi stanicemi Bystřice nad Olší a Jablunkovem-Návsí u Třince se na přejezdu se světly bez závor srazil vlak InterCity s osobním autem. Vlak směřoval z Prahy do Žiliny. Dva lidé při nehodě zahynuli.
(iDnes)
Zase ten titulek o zlovolném vlaku!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/77631/
Tři zranění lidé a škoda za miliony korun. Taková je bilance srážky kamionu s vlakem, která se stala v pátek na železničním přejezdu u Dětřichova nad Bystřicí. K nehodě došlo před půl šestou ráno.
„Polský kamion vjel na přejezd vybavený světelnou signalizací, která signalizovala přijíždějící osobní motorový vlak ve směru z Krnova do Olomouce. Došlo ke srážce, při které byli lehce zraněni řidič kamionu, strojvedoucí a jeden cestující,“ uvedl mluvčí drážní inspekce Zdeněk Neusar.
K havárii přiletěl i vrtulník záchranářů
Kamion byl nárazem odhozen mimo silnici. Do místa nehody vyjeli policisté, hasiči, sanitky a byl přivolán vrtulník letecké záchranné služby. Řidič byl přepraven letecky do Fakultní nemocnice v Olomouci, strojvedoucího vlaku převezla záchranná služba do nemocnice v Bruntálu, zraněný cestující byl převezen k ošetření do nemocnice ve Šternberku. „Podezření na těžké zranění u řidiče kamionu se naštěstí nepotvrdilo. Utrpěl otřes mozku a odřeniny,“ uvedl mluvčí Fakultní nemocnice Olomouc Egon Havrlant.
Naftu z nádrže museli likvidovat hasiči
Polský kamion byl při srážce zdemolován. „Z nádrže vyteklo šedesát litrů nafty, kterou zlikvidovali hasiči. Rovněž došlo k přečerpání zbývajícího obsahu nádrže,“ sdělil tiskový mluvčí ostravských hasičů Petr Kůdela. Silnice byla v obou směrech neprůjezdná. Policisté odkláněli dopravu do Moravského Berouna a po komunikaci třetí třídy do Dětřichova. Silnici se podařilo zprůjezdnit kolem osmé hodiny. Doprava na železniční trati byla obnovena až v 8.45 hodin.
Při srážce došlo k vážnému poškození vlaku. Železničáři vyčíslili škodu na devět milionů. Kamion skončí zřejmě ve šrotu, protože škoda na něm přesáhla několik milionů korun. „Zpočátku to nevypadalo, že bude vlaková souprava tak vážně poškozena. Zásadní poškození odhalila až podrobnější prohlídka,“ uvedl Neusar.
Viníkem nehody je polský řidič, který vjel na přejezd ve chvíli, kdy semafory svítily přerušovaně dvěma červenými světly. „Řidič kamionu je podezřelý z trestného činu obecného ohrožení,“ sdělila ostravská policejní mluvčí Soňa Bradáčová.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - severni Morava a Slezsko)
„Polský kamion vjel na přejezd vybavený světelnou signalizací, která signalizovala přijíždějící osobní motorový vlak ve směru z Krnova do Olomouce. Došlo ke srážce, při které byli lehce zraněni řidič kamionu, strojvedoucí a jeden cestující,“ uvedl mluvčí drážní inspekce Zdeněk Neusar.
K havárii přiletěl i vrtulník záchranářů
Kamion byl nárazem odhozen mimo silnici. Do místa nehody vyjeli policisté, hasiči, sanitky a byl přivolán vrtulník letecké záchranné služby. Řidič byl přepraven letecky do Fakultní nemocnice v Olomouci, strojvedoucího vlaku převezla záchranná služba do nemocnice v Bruntálu, zraněný cestující byl převezen k ošetření do nemocnice ve Šternberku. „Podezření na těžké zranění u řidiče kamionu se naštěstí nepotvrdilo. Utrpěl otřes mozku a odřeniny,“ uvedl mluvčí Fakultní nemocnice Olomouc Egon Havrlant.
Naftu z nádrže museli likvidovat hasiči
Polský kamion byl při srážce zdemolován. „Z nádrže vyteklo šedesát litrů nafty, kterou zlikvidovali hasiči. Rovněž došlo k přečerpání zbývajícího obsahu nádrže,“ sdělil tiskový mluvčí ostravských hasičů Petr Kůdela. Silnice byla v obou směrech neprůjezdná. Policisté odkláněli dopravu do Moravského Berouna a po komunikaci třetí třídy do Dětřichova. Silnici se podařilo zprůjezdnit kolem osmé hodiny. Doprava na železniční trati byla obnovena až v 8.45 hodin.
Při srážce došlo k vážnému poškození vlaku. Železničáři vyčíslili škodu na devět milionů. Kamion skončí zřejmě ve šrotu, protože škoda na něm přesáhla několik milionů korun. „Zpočátku to nevypadalo, že bude vlaková souprava tak vážně poškozena. Zásadní poškození odhalila až podrobnější prohlídka,“ uvedl Neusar.
Viníkem nehody je polský řidič, který vjel na přejezd ve chvíli, kdy semafory svítily přerušovaně dvěma červenými světly. „Řidič kamionu je podezřelý z trestného činu obecného ohrožení,“ sdělila ostravská policejní mluvčí Soňa Bradáčová.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - severni Morava a Slezsko)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/77620/
Pred chvili souprava projela pres Velkou Bystrici a smerovala do domovskeho depa Olomouc. Jestli mi to zitra casove vyjde, tak se zajedu podivat na motorovou remizu a zkusim zjistit rozsah poskozeni. Bohuzel nemam digital, tak s fotkama to bude horsi. Snad v nedeli ho budu mit, tak bych se tam zastavil jeste jednou.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/77564/
Správa železniční dopravní cesty na ně dala 8 milionů
Na Vysočině budou letos bezpečnější tři železniční přejezdy.
„Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) nyní investovala osm milionů korun do přejezdu u Třeště na Jihlavsku a začíná modernizovat křížení ve Vlásenicích a v Nové Cerekvi,“ řekl Václav Čapek, náměstek jihlavské správy.
Světelná signalizace, někdy doplněná závorami, zatím před projíždějícím vlakem varuje řidiče asi na třetině ze 606 přejezdů v kraji. Naopak na více než šedesát procent křížení tratí a silnic upozorňují pouze výstražné kříže.
29 nejkritičtějších přejezdů
Při dopravních nehodách na přejezdech v kraji zpravidla umírá několik osob ročně. Kvůli rostoucí dopravě by se měl počet chráněných přejezdů zvyšovat.
Společná skupina krajského úřadu a policie loni vytipovala 29 nejkritičtějších přejezdů, mezi ně patří místo u Třeště i další dvě letos zahajované stavby.
Přejezd u pily v Třešti leží na šestém kilometru trati mezi Kostelcem u Jihlavy a jihočeskými Slavonicemi. Řidiče jedoucí po frekventované silnici na Telč na něj dosud upozorňovaly pouze výstražné kříže. To se změnilo.
Stavbaři pracovali na přejezdu od loňského podzimu. Přebudovali kolejiště a doplnili automatické světelné zabezpečovací zařízení.
Podle údajů SŽDC na zvýšení bezpečnosti železničních přejezdů v zemi stát v tomto roce vyčlenil 239 milionů korun, meziročně o sedmdesát milionů více.
Cesta grantových programů
Vysočina by měla z této částky dostat 12,7 milionu korun. V předchozím roce putovalo ze státní pokladny na přejezdy v kraji 17,6 milionu korun.
„Přivítali bychom, kdyby bylo finančních prostředků víc, ale v tuto chvíli asi obě strany dělají, co mohou,“ uvedl náměstek hejtmana Václav Kodet.
Kraj Vysočina se na bezpečnost železničních přejezdů zaměřil hlavně v grantových programech - dotoval další svislé a vodorovné značení upozorňující na nebezpečné křížení krajských silnic s železnicí.
___
Při dopravních nehodách na přejezdech umírá v kraji několik osob ročně. Kvůli rostoucí dopravě se počet chráněných přejezdů zvýší.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - českomoravska vrchovina)
Na Vysočině budou letos bezpečnější tři železniční přejezdy.
„Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) nyní investovala osm milionů korun do přejezdu u Třeště na Jihlavsku a začíná modernizovat křížení ve Vlásenicích a v Nové Cerekvi,“ řekl Václav Čapek, náměstek jihlavské správy.
Světelná signalizace, někdy doplněná závorami, zatím před projíždějícím vlakem varuje řidiče asi na třetině ze 606 přejezdů v kraji. Naopak na více než šedesát procent křížení tratí a silnic upozorňují pouze výstražné kříže.
29 nejkritičtějších přejezdů
Při dopravních nehodách na přejezdech v kraji zpravidla umírá několik osob ročně. Kvůli rostoucí dopravě by se měl počet chráněných přejezdů zvyšovat.
Společná skupina krajského úřadu a policie loni vytipovala 29 nejkritičtějších přejezdů, mezi ně patří místo u Třeště i další dvě letos zahajované stavby.
Přejezd u pily v Třešti leží na šestém kilometru trati mezi Kostelcem u Jihlavy a jihočeskými Slavonicemi. Řidiče jedoucí po frekventované silnici na Telč na něj dosud upozorňovaly pouze výstražné kříže. To se změnilo.
Stavbaři pracovali na přejezdu od loňského podzimu. Přebudovali kolejiště a doplnili automatické světelné zabezpečovací zařízení.
Podle údajů SŽDC na zvýšení bezpečnosti železničních přejezdů v zemi stát v tomto roce vyčlenil 239 milionů korun, meziročně o sedmdesát milionů více.
Cesta grantových programů
Vysočina by měla z této částky dostat 12,7 milionu korun. V předchozím roce putovalo ze státní pokladny na přejezdy v kraji 17,6 milionu korun.
„Přivítali bychom, kdyby bylo finančních prostředků víc, ale v tuto chvíli asi obě strany dělají, co mohou,“ uvedl náměstek hejtmana Václav Kodet.
Kraj Vysočina se na bezpečnost železničních přejezdů zaměřil hlavně v grantových programech - dotoval další svislé a vodorovné značení upozorňující na nebezpečné křížení krajských silnic s železnicí.
___
Při dopravních nehodách na přejezdech umírá v kraji několik osob ročně. Kvůli rostoucí dopravě se počet chráněných přejezdů zvýší.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - českomoravska vrchovina)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/77524/
Tak to tedy škodou na vlaku malá nehoda nebyla - jak praví aktualizovaná zpráva na iDnes:
Podle mluvčího Drážní inspekce Zdeňka Neusara je těžce zraněným řidič kamionu. Lehce byl zraněn jeden cestující a vlakvedoucí vlaku.
Mluvčí olomoucké záchranky František Gazárek upřesnil, že vážně zraněný řidič, pro kterého letěl vrtulník, utrpěl otřes mozku. Se stejným zraněním odvážela od nehody dalšího člověka i sanitka ze Šternberka.
Silnice I/45 se znovu otevřela krátce před devátou hodinou poté, co bylo havarované vozidlo odtaženo mimo vozovku. Na místě ale ještě zůstávali hasiči, pracovníci Českých drah a policisté, kteří pokračují ve vyšetřování.
Předpokládaná škoda na vlaku byla vyčíslena na 9 milionů korun a v řádech milionů se bude pohybovat podle mluvčího Drážní inspekce i škoda na kamionu.
Podle mluvčího Drážní inspekce Zdeňka Neusara je těžce zraněným řidič kamionu. Lehce byl zraněn jeden cestující a vlakvedoucí vlaku.
Mluvčí olomoucké záchranky František Gazárek upřesnil, že vážně zraněný řidič, pro kterého letěl vrtulník, utrpěl otřes mozku. Se stejným zraněním odvážela od nehody dalšího člověka i sanitka ze Šternberka.
Silnice I/45 se znovu otevřela krátce před devátou hodinou poté, co bylo havarované vozidlo odtaženo mimo vozovku. Na místě ale ještě zůstávali hasiči, pracovníci Českých drah a policisté, kteří pokračují ve vyšetřování.
Předpokládaná škoda na vlaku byla vyčíslena na 9 milionů korun a v řádech milionů se bude pohybovat podle mluvčího Drážní inspekce i škoda na kamionu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/77518/
Zbynek :
Tak pokud to vysetrili tak rychle, tak smekam cepici s logem vlaky.net, nebot o tom silne pochybuji. Nez se tam sjedou kompetentni osoby, tak to chvili trva. Tak nevim, co si o tom mam myslet. Jedine, ze by byla volna ve Valsove nebo Bruntale 810, ktere by prijela k mistu nehody a lidi by do ni prestoupili. Radeji bych byl ale pro verzi rychleho vysetreni nehody.
Tak pokud to vysetrili tak rychle, tak smekam cepici s logem vlaky.net, nebot o tom silne pochybuji. Nez se tam sjedou kompetentni osoby, tak to chvili trva. Tak nevim, co si o tom mam myslet. Jedine, ze by byla volna ve Valsove nebo Bruntale 810, ktere by prijela k mistu nehody a lidi by do ni prestoupili. Radeji bych byl ale pro verzi rychleho vysetreni nehody.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/77488/
ad kmotr:
Byl jsem pomalý a teď moje pokračující úvaha vypadá jako odpověď tupana na Tvou repliku.
Jiný vhodný pravidelný vlak k nalezení není, takže zřejmě k poškození hnacího vozidla ve velkém rozsahu (naštěstí) nedošlo. Dáme se překvapit, jaké budou další zprávy...
Byl jsem pomalý a teď moje pokračující úvaha vypadá jako odpověď tupana na Tvou repliku.
Jiný vhodný pravidelný vlak k nalezení není, takže zřejmě k poškození hnacího vozidla ve velkém rozsahu (naštěstí) nedošlo. Dáme se překvapit, jaké budou další zprávy...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/77486/
(iDnes)