Nehody na přejezdech/priecestiach
Nehody na přejezdech se pomalu (bohužel) stávají téměř každodenní záležitostí na tratích SŽDC, ŽSR i jinde. Jednotlivé případy už byly sice rozdiskutovány v aktualitách, ale zdá se mi, že by si tento neblahý jev zasloužil i samostatné téma, aby názory, postřehy a návrhy na řešení mohly být soustředěny na jednom místě.
Dňa 18.5.2014 o 16.28 h - Palárikovo- Nové Zámky zrážka vlaku Os 4623+68´ na 1TK s CMV na PZZ v km 135,919. Vodička s CMV prevezená do nemocnice . Doprava prerušená na 1TK od 16:28 – 18:05h , jazdy vlakov realizované obojsmerne po 2TK .Neplánovaná výluka 2. stan. koľaje po výhybku č.5 od 16:28 – 20:15h (premeranie výhybiek č.5 a 7.) Zmeškané vlaky: 10/130´
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/720464/
14. 5. 2014 v 4:40 Rudná u P. - P. Řeporyje střetnutí Os 25811 s os. automobilem na PZZ P2229 v km 14,325, zraněn řidič automobilu. Provoz zastaven, zavedena NAD
(zdroj: SŽDC)
(zdroj: SŽDC)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/720023/
Viac fotografií v článku: http://budejovice.idnes.cz/srazka-vlaku-s-autobusem-u-hluboke-nad-vltavou-fld-/budejovice-zpravy.aspx?c=A140515_100730_budejovice-zpravy_jkr
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/719970/
Dobrý den,
posílám doplnění k dnešnímu střetnutí na železničním přejezdu v Hluboké nad Vltavou.
Při nehodě bylo zraněno celkem 5 osob (řidič a spolujezdec z autobusu, 3 cestující z vlaku). Celková škoda byla odhadnuta na 20 000 000 Kč (15 mil. vlak, 2 mil. trať, 3 mil. autobus s přívěsem). Dle dosavadního šetření na místě mimořádné události nic nenasvědčuje tomu, že by přejezdové zabezpečovací zařízení nebylo v době nehody v činnosti. Provoz na trati je stále přerušen.
Drážní inspekce dává souhlas s použitím snímků ve sdělovacích prostředcích bez nároku na honorář v případě, že bude uvedena jako autor fotografie (Foto: Drážní inspekce).
S pozdravem
Mgr. Martin Drápal, mluvčí Drážní inspekce
posílám doplnění k dnešnímu střetnutí na železničním přejezdu v Hluboké nad Vltavou.
Při nehodě bylo zraněno celkem 5 osob (řidič a spolujezdec z autobusu, 3 cestující z vlaku). Celková škoda byla odhadnuta na 20 000 000 Kč (15 mil. vlak, 2 mil. trať, 3 mil. autobus s přívěsem). Dle dosavadního šetření na místě mimořádné události nic nenasvědčuje tomu, že by přejezdové zabezpečovací zařízení nebylo v době nehody v činnosti. Provoz na trati je stále přerušen.
Drážní inspekce dává souhlas s použitím snímků ve sdělovacích prostředcích bez nároku na honorář v případě, že bude uvedena jako autor fotografie (Foto: Drážní inspekce).
S pozdravem
Mgr. Martin Drápal, mluvčí Drážní inspekce
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/719954/
Dobrý den,
dnes v 8.53 se v Hluboké nad Vltavou střetl vlak jedoucí z Číčenic do Českých Budějovic s autobusem s přívěsem. Nehoda se udála na železničním přejezdu zabezpečeném světelnou výstražnou signalizací. Podle prvotních informací byli při nehodě zraněni dva lidé z autobusu. Provoz na trati je přerušen. Podrobnosti k mimořádné události zjišťujeme.
S pozdravem
Mgr. Martin Drápal, mluvčí Drážní inspekce
dnes v 8.53 se v Hluboké nad Vltavou střetl vlak jedoucí z Číčenic do Českých Budějovic s autobusem s přívěsem. Nehoda se udála na železničním přejezdu zabezpečeném světelnou výstražnou signalizací. Podle prvotních informací byli při nehodě zraněni dva lidé z autobusu. Provoz na trati je přerušen. Podrobnosti k mimořádné události zjišťujeme.
S pozdravem
Mgr. Martin Drápal, mluvčí Drážní inspekce
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/719953/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/719952/
Dňa 13.5.2014 o 11.40 h - Veľké Bielice- Veľké Uherce na priecestí v km 2,662 (JIČ – SP2341) počas konania výlukových prác podľa ROV144 došlo k zrážke vlaku Os 5005 (ZSSK) s CMV Renault Megane ev. číslo PE-527-BA bez následkov. Vlak bol vyrozumený rozkazom V a priecestie označené výstražnou tabuľou pre užívateľov cestnej komunikácie o vypnutí PZZ. Príčina sa vyšetruje – ŽP PZ Prievidza + DI PZ Partizánske. Súhlas na odchod vlaku z trate daný o 12.47h. Zmeškané vlaky: 5005+68´, 5004+65´ a 724+29´
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/719903/
10. 5. 2014 v 0:48 Lužice-Hodonín 1. TK PZZ P 8153 km 99,698, střetnutí vlaku R 406 s os. autem. Provoz zastaven do 3:10.
10. 5. 2014 v 11:15 hod. Měchenice - Čisovice střet Os 19055 s os. automobilem na PZZ v km 23,100, bez zranění, provoz zastaven, NAD
11. 5. 2014 v 9:58 Frýdlant n. O. - Ostravice, střetnutí Os 13114 s os. automobilem na PZZ v km 3,354 bez zranění. Zavedana NAD.
(zdroj: SŽDC)
10. 5. 2014 v 11:15 hod. Měchenice - Čisovice střet Os 19055 s os. automobilem na PZZ v km 23,100, bez zranění, provoz zastaven, NAD
11. 5. 2014 v 9:58 Frýdlant n. O. - Ostravice, střetnutí Os 13114 s os. automobilem na PZZ v km 3,354 bez zranění. Zavedana NAD.
(zdroj: SŽDC)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/719562/
Dňa 7.5.2014 o 16.50 h - Tatranská Lomnica – Studený Potok: na priecestí v km 3,461 došlo k zrážke Os 8412 s CMV EVČ: EBE EG 129 ( Ruský vodič). Následky: CMV poškodené; HKV 840006-5 poškodené; poškodený priecestník PZZ (opravené o 20:00 h); doprava prerušená od 16:50 – 19:35 h, vlaky Os 8415/8414 nahradené NAD. Zmeškané vlaky: Os 8412+144´; Os 8417+48´
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/719360/
Cmelak:
No, ze daco nefunguje - na to je prejazdnik. Ale to, ze niekto podlezie, obide zavory, alebo zostane stat na priecesti, to by tam musela byt kamera...
Ale zober si, priemerny novinar je ako ten priemerny sofer.
Jeho znalosti su mozno take, ako toho taxikara.
Skor ma zaraza, ze v pripade nejakej nehodovej udalosti si do televizie nepozvu niekoho, kto do toho vidi, aby to ludom vysvetlil. Detto novinari z bulvarov i "serioznych" novin.
A uz vobec nechapem, preco toto nevtlkaju v autoskolach buzoganom do hlavy.
Ale, mam dojem, ze v autoskole na skuske to soferi vedia, akurat to zabudnu v tom okamihu, ked nafasuju vodicak....
No, ze daco nefunguje - na to je prejazdnik. Ale to, ze niekto podlezie, obide zavory, alebo zostane stat na priecesti, to by tam musela byt kamera...
Ale zober si, priemerny novinar je ako ten priemerny sofer.
Jeho znalosti su mozno take, ako toho taxikara.
Skor ma zaraza, ze v pripade nejakej nehodovej udalosti si do televizie nepozvu niekoho, kto do toho vidi, aby to ludom vysvetlil. Detto novinari z bulvarov i "serioznych" novin.
A uz vobec nechapem, preco toto nevtlkaju v autoskolach buzoganom do hlavy.
Ale, mam dojem, ze v autoskole na skuske to soferi vedia, akurat to zabudnu v tom okamihu, ked nafasuju vodicak....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/719116/
Ono to je najhorsie, ze dokonca v mediách pocujes taky názor, a kommentatori ziadaju, aby rusnovodic dostal signal, ze nefunguje nieco na priecesti. Samozrejme o tom nemaju ani ponatia, co by tak mohol potom urobit, okrem toho, ze zbehne do strojovne alebo vyskoci z vlaku...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/719115/
Zial, v autoskolach (no kde inde by to mali ucit) sa absolutne nehovori o tom, ako prejazd funguje.
Mal som uz x-debat s kolegami (soferujeme na sluzobky kazdy den), ako to funguje. Proste doba je taka, ze kazdy sa zurivo pachti a prejazd je prenho totalna hlupost nehodna pozornosti.
Raz ma viezol domov taxik. Stali sme na priecesti na Ivanskej ceste, znamy to postrach celej Blavy. Nejaky kaskader to napriek spustenej vystrahe svihol cez trat. Dal som sa do debaty s taxikarom, lebo som toho kaskadera stiplavo okomentoval.
Chvilu som sa mu snazil cosi vysvetlit z hladiska fyziky, logiky, ako a preco je to tak spravene..... No, z celej debaty vyplynulo, ze vlaky by mali chodit pomalsie, aby pred autom stihli zabrzdit, a vobec, preco to tak trva a blablabla.
Ten clovek nie je schopny pochopit nielen logiku veci, ale urcite je neschopny pochopit zakladne veci z fyziky, konkretne z jej casti mechanika....
To je obraz bezneho sofera - profesionala, co sa tym zivi a ma zodpovednost aj za druhych....!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Mal som uz x-debat s kolegami (soferujeme na sluzobky kazdy den), ako to funguje. Proste doba je taka, ze kazdy sa zurivo pachti a prejazd je prenho totalna hlupost nehodna pozornosti.
Raz ma viezol domov taxik. Stali sme na priecesti na Ivanskej ceste, znamy to postrach celej Blavy. Nejaky kaskader to napriek spustenej vystrahe svihol cez trat. Dal som sa do debaty s taxikarom, lebo som toho kaskadera stiplavo okomentoval.
Chvilu som sa mu snazil cosi vysvetlit z hladiska fyziky, logiky, ako a preco je to tak spravene..... No, z celej debaty vyplynulo, ze vlaky by mali chodit pomalsie, aby pred autom stihli zabrzdit, a vobec, preco to tak trva a blablabla.
Ten clovek nie je schopny pochopit nielen logiku veci, ale urcite je neschopny pochopit zakladne veci z fyziky, konkretne z jej casti mechanika....
To je obraz bezneho sofera - profesionala, co sa tym zivi a ma zodpovednost aj za druhych....!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/719113/
Kazdopadne hoc nerešpektovanie Op-čka s tragickymi následkami nie je jav častý, je to príliš tragicky omyl rusnovodica, predstava ktoreho každému, čo tu prácu robí, naháňa mráz po chrbte. Takéto obrázky a súvislosti by mali ukazovať a pripomínať ucházačom na pohovoroch a v kurzoch.
Áno.. toto môže byť cena za jeden omyl, spletenie sa, kratke zamyslenie..
Áno.. toto môže byť cena za jeden omyl, spletenie sa, kratke zamyslenie..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/719067/
No veď práve ta predstava ma vydesila.
Autor príspevku to len maximálne sucho skonštatoval a viac sa už k tomu nevyjadroval, ale podľa napisaneho sa dá vydedukovať, že to bolo bohužiaľ tak.
Autor príspevku to len maximálne sucho skonštatoval a viac sa už k tomu nevyjadroval, ale podľa napisaneho sa dá vydedukovať, že to bolo bohužiaľ tak.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/719065/
Ad 842.028: No do..
Rušňovodič pozabudol na Op-čko?
Rušňovodič pozabudol na Op-čko?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/719058/
8. 5. 2014 v 6:40 Telč-Třešť PZZ km 8,617 P 6420, střetnutí vlaku Os 28354 s os. autem. Provoz zastaven, zavedena NAD.
(zdroj: SŽDC)
(zdroj: SŽDC)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/719055/
6.5. 2014 v 14:27 Švihov u Klatov - Přeštice, střetnutí R 777 s kamionem na přejezdu v km 66,362. Provoz zastaven, zavedena NAD.
(zdroj: SŽDC)
(zdroj: SŽDC)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/718840/
k 30.4.2014-17:30..............asi si zato mohol vodic sam, ale aj tak sa cudujem, ako to auto dopadlo, ked ten vlak isel (mal ist) 10km/h.......to auto o nieco zachytilo a roztrhlo ??????????
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/718533/
30. 4. 2014 ve 12:40 hod Kyjov - Vlkoš střet Sp 1725 s os. automobilem na PZZ P7935 v km 64,247, provoz veden pouze po 2. TK
30. 4. 2014 v 18:25 došlo mezi ŽST Třebčín - Kostelec n. H. na přejezdu v km 1,748 ke střetnutí Os 14076 s osobním automobilem, provoz zastaven
1. 5. 2014 v 15:45 došlo mezi Žst Chlumec n. C. - Městec Králové ke střetnutí na přejezdu v km 10,383 s osobním automobilem, bez zranění
(zdroj: SŽDC)
30. 4. 2014 v 18:25 došlo mezi ŽST Třebčín - Kostelec n. H. na přejezdu v km 1,748 ke střetnutí Os 14076 s osobním automobilem, provoz zastaven
1. 5. 2014 v 15:45 došlo mezi Žst Chlumec n. C. - Městec Králové ke střetnutí na přejezdu v km 10,383 s osobním automobilem, bez zranění
(zdroj: SŽDC)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/718528/
Dne 15. 5. 2014 v 10:52 došlo mezi ŽST Liberec a Chrastava na přejezdu v km 5,346 k střetnutí Os 20911 [VBG] s os. autem, provoz zastaven, vliv: NAD
16. 5. 2014 v 12:07 hod. Blatná - Sedlnice střetnutí Os 17908 s os. automobilem v km 22,692, provoz zastaven, NAD
(zdroj: SŽDC)