150/151
Prekvapuje ma, že ešte nikto nezaložil rubriku o týchto obľúbených lokomotívach ČD, ktoré majú milú prezývku "banán". Zvlášť, ak tvarom pripomínajú legendárne 350-ky.
V novom GVD sa rozšírilo ich pôsobenie aj na ŽSR. Jazda "banána" na R 810 "Horehronec" malebnými úsekmi Košice - Margecany v údolí Hornádu s tunelmi, priehradou Ružín a mohutným mostom ponad ňu a spätná strojová jazda patria medzi ozajstné skvosty.
Pozornosť si zaslúži aj nasadzovanie týchto lokomotív na osobných vlakoch v okolí Žiliny a Košíc. Nehovoriac o rýchlikoch Cassovia a Laborec a vlaku IC Odra. Budem rád, ak svoje postrehy a zaujímavosti pridáte do tejto novej rubriky.
__________________________________
Lokomotivy řady 150/151 řadu 350 nejen připomínají, konstrukčně je to jejich stejnosměrná verze.
Více o nich najdete třeba na stránce Atlasu lokomotiv.
(Zbyněk)
Postovku sa mi podarilo ulovit vcera v Ostrave Svinove na Sp 1604 z Bohumína, hoci pocasie nebolo idealne:
-Ja , ani ty a predpokladam ani nikto z ostatnych na vlaky.net nema k dispozicii take historicke materialy ako maju autori clanku na spominanej stranke.Takze z toho dovodu nie je mozne napisat tento clanok.
-Nie je to link na moju sukromnu stranku , nakolko ja ziadnu stranku nemam a ani v ziadnej neposobim.
-Komu na vlaky.net moze ublizit odborny clanocek doplneny historickymi fotografiami a informaciami?Na to cakam od teba odpoved!
http://zeleznica.railnet.sk/modules/AMS/article.php?storyid=35
Náhrada vznikla kvůli problémům s protáčením obručí u lokomotiv vybavených metalokeramickými špalíky, které neabsorbují teplo vznikající třením, takže se zahřívají (a roztahují) právě obruče.
O problému se dost psalo i diskutovalo všemožně na internetu, stačí zagooglit na téma třeba monobloky lokomotiva.