150/151
Prekvapuje ma, že ešte nikto nezaložil rubriku o týchto obľúbených lokomotívach ČD, ktoré majú milú prezývku "banán". Zvlášť, ak tvarom pripomínajú legendárne 350-ky.
V novom GVD sa rozšírilo ich pôsobenie aj na ŽSR. Jazda "banána" na R 810 "Horehronec" malebnými úsekmi Košice - Margecany v údolí Hornádu s tunelmi, priehradou Ružín a mohutným mostom ponad ňu a spätná strojová jazda patria medzi ozajstné skvosty.
Pozornosť si zaslúži aj nasadzovanie týchto lokomotív na osobných vlakoch v okolí Žiliny a Košíc. Nehovoriac o rýchlikoch Cassovia a Laborec a vlaku IC Odra. Budem rád, ak svoje postrehy a zaujímavosti pridáte do tejto novej rubriky.
__________________________________
Lokomotivy řady 150/151 řadu 350 nejen připomínají, konstrukčně je to jejich stejnosměrná verze.
Více o nich najdete třeba na stránce Atlasu lokomotiv.
(Zbyněk)
peršing:
Tí naši bratři asi fakt netušia, čo to je, keď strelí mašina.
By toto týranie patrilo nahlásiť na Slobodu zvierat (mašín) a likvidačných fírašov poslať na preškolenie trebárs na naše rakane...
To by bolo hnedých sedačiek!
---------------
Btw, len tak medzi nami, never všetkému, čo vidíš. Netvrdím, že mašine ujo nepretiahol kosti, ale vyzerá to na veľa kriku pre nič.
Tým "informatívnym" merakom by som z ďaleka neveril.
Môžem zodpovedne prehlásiť, že pri 110 km/h 150-ka na paraleli a piatom šunte do seba ledva dostala 1 kA, takže pri 124 km/h a 2,8 kV v troleji to vyzerá na pekný podvod.
Nech to je aj rýchlejšia 151-ka, kde tá má pri menovitom napätí pod 124 km/h svoju hodinovú rýchlosť....
Len tak mimochodom, 2,8 x 2 x 1,1 = 6,16 MW príkon!!!
Ak je to pravda, ak takto skutočne v CZ s tým jazdia, potom by patrilo "princeznám" prekresliť trakčné charateristiky podľa taurusov.
Tí naši bratři asi fakt netušia, čo to je, keď strelí mašina.
By toto týranie patrilo nahlásiť na Slobodu zvierat (mašín) a likvidačných fírašov poslať na preškolenie trebárs na naše rakane...
To by bolo hnedých sedačiek!
---------------
Btw, len tak medzi nami, never všetkému, čo vidíš. Netvrdím, že mašine ujo nepretiahol kosti, ale vyzerá to na veľa kriku pre nič.
Tým "informatívnym" merakom by som z ďaleka neveril.
Môžem zodpovedne prehlásiť, že pri 110 km/h 150-ka na paraleli a piatom šunte do seba ledva dostala 1 kA, takže pri 124 km/h a 2,8 kV v troleji to vyzerá na pekný podvod.
Nech to je aj rýchlejšia 151-ka, kde tá má pri menovitom napätí pod 124 km/h svoju hodinovú rýchlosť....
Len tak mimochodom, 2,8 x 2 x 1,1 = 6,16 MW príkon!!!
Ak je to pravda, ak takto skutočne v CZ s tým jazdia, potom by patrilo "princeznám" prekresliť trakčné charateristiky podľa taurusov.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/271859/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/271701/
Minulý týden asi v Po- Út,byla do Č.T. přistavena jako 4-tá na modernizaci 150 009-budoucí 150 209, v polovině měsíce by měla být dokončena oprava 162 035, začíná se po laku skládat dohromady. P.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/270008/
Uuuuha, http://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1065840 , pekne, 1100 A
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/269584/
151.027 na 121 - skvelý stroj!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/268657/
Dnes na EC 120 "Košičan" 151.018 + 151.001. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/268612/
Prešovčan
Je tam dvojica 150.002 + 163.104.
Je tam dvojica 150.002 + 163.104.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/268372/
Dnes by mala podľa obehu ísť na 121/422 151.014 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/268370/
Na R 422 išla 163.104. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/268341/
151 001 422 nerobila,napršalo jej do odporníkov,a akosi sa alektrina s vodou hádali.Do rána zostala v Košiciach,mali sa na ňu pozrieť odbornici. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/268284/
27.mája 2008 trate ŽSR navštívili všetky tru reklamné rušne radu 151 ČD.
151.019 viezla 128-ku, 151.014 zavítala na obrate 127/126 a 151.001 na 121/422.
151.019 viezla 128-ku, 151.014 zavítala na obrate 127/126 a 151.001 na 121/422.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/268263/
Poštovka včera večer na R 422 Cassovia vo východzej stanici:
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/266811/
Banán č.1 sa dnes predstavil na EC 121 Košičan: http://mv-rail.freeweb7.com/photo/displayimage.php?album=3&pos=0
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/265836/
Ústí nad Labem hlavní nádraží 150 009 - 9 29.4.2008
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/265272/
Ústí nad Labem hlavní nádraží 150 009 - 9 29.4.2008
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/265271/
Samozřejmě ten "banán"... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/260008/
A tohle se stane, když čekáte na příhodný okamžik moc dlouho.... Nakonec si vzpomenete, že můžete fotit u nástupiště a tak běžíte přes celé nádraží, abyste udělali kloudnou fotku a náhodou to vyjde....ona se totiž ta 151-ka už rozjížděla.... 
151 019-7, Kolín, 21.4.2008
151 019-7, Kolín, 21.4.2008
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/260007/
LUCASSO koho ten banan 150 225 alebo tu babu co nanu tiez pozera???
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/260005/
Mám ji!! 
150 225-1, 21.4.2008, Zábřeh na Moravě
150 225-1, 21.4.2008, Zábřeh na Moravě
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/260002/
...tie prúdy nemusia byť zas až tak nereálne, ja som v podvedomí kalkuloval s pomalšou 150-kou.
Navyše, pokojne mohol klamať aj voltmeter.
Každopádne, ak by boli prúdy pravdivé... _na oKTM-kovanej 151-ke_...
...tak to musel ujo stáť celý rozjazd na piesku.
Adhézia aj trvalý prúd je totiž hlboko pod... potom to tak či tak nesedí.
Brúska 151-ka?