131
V prehľade tém mi chýbala téma o rušnoch, ktoré tvoria základ našej nákladnej dopravy na tratiach elektrifikovaných 3 kV ss. Som ich obdivovateľ a zaujímam sa o ne. Potešilo by ma, keby ste tu písali o nepravidelných nasadeniach dvojičiek, o ich výskyte na nezvyčajných miestach (hlavne SŽDC), nepublikované rarity z ich histórie, ale hlavne vaše názory na ne.
Aby sme nezabudli pripomenúť, dielne spišské nechŕlia iba nevzhľadné červené príšery pre ZSSK ale aj takéto fešné skvosty pre "domáci trh"...
K dokonalosti chýba asi už len ten PUR...
Na foto sekšn 95;
96 ka je ešte sivá, tá sa do krásy akurát pretvára...
(btw, robia v BA aspoň dajakú 363? Alebo stále spia hlbokou krízou... v SNV je to už tretia pokrízová H-čková dvojička - 29-30, 67-68, 95-96)
K dokonalosti chýba asi už len ten PUR...
Na foto sekšn 95;
96 ka je ešte sivá, tá sa do krásy akurát pretvára...
(btw, robia v BA aspoň dajakú 363? Alebo stále spia hlbokou krízou... v SNV je to už tretia pokrízová H-čková dvojička - 29-30, 67-68, 95-96)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/395807/
ja som tiež objavil rýchlostnú cestu v strojovni len neskôr, keď som bol sám a zrobil som niekoľko fotiek ale aj rušňovodič nám tam pekne povysvetľoval a na tej úzkej strne bolo viacej zaujímavých vecí
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/391469/
Robko, pred vstupom do strojovne sa odporúča dať výsadkársku výstroj do úschovne batožín!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/391432/
Ale dominantná bola predsa 140.058-9
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/391397/
ja som sa takmer musel plaziť ale dnes som bol prvý krát na 131, takže mi bolo všetko jedno, negatíva som si nevšímal milo ma prekvapilo, že vystavili 131-ku a aj iné elektriky
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/391396/
2. - 131 063/064
Dnes v Žiline.