131
V prehľade tém mi chýbala téma o rušnoch, ktoré tvoria základ našej nákladnej dopravy na tratiach elektrifikovaných 3 kV ss. Som ich obdivovateľ a zaujímam sa o ne. Potešilo by ma, keby ste tu písali o nepravidelných nasadeniach dvojičiek, o ich výskyte na nezvyčajných miestach (hlavne SŽDC), nepublikované rarity z ich histórie, ale hlavne vaše názory na ne.
Čo dodať......nádhera 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/423373/
JCM, tak, tak, a máme tu aj foto ďalšej krásavice, ktorej vkusný kabátik nepodlieha kadejakým firemným korporátnym redizajnom...
Akurát by jej na kráse neubralo, keby to 12-miestné UIC značenie bolo trooooošilinku menšie.
Inak kočka. 
Akurát by jej na kráse neubralo, keby to 12-miestné UIC značenie bolo trooooošilinku menšie.
Inak kočka.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/423369/
Zajtra TBS 131 007/008 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/421741/
Jooooj Vladko, cez Margecany sa dá veru dobre parať! 
A vôbec celá štreka SNV - Košice je ideálna pre nákladné vlaky, dokonca aj pre rakane, relatívne malé rovnomerné stúpanie, jediný okrúhly rýchlostník (70 zhodou okolností v Margecanoch)...
Najhoršie od Kysaku po Lodinu, stúpanie k hladine priehrady, tam rýchlosť klesne, s rudou až na 65-70, z Lodiny po tunel Ti to už o nejakých 5 km/h stúpne a potom v Margecanoch, ak je dobrá dvojička a ponáhľaš sa pred rýchlikom alebo na fajront, cez stanicu už prášiš 90-kou aj s 2500 tonami. A to po SNV na to nepotrebuješ ani postrk. 
(odfotil si "iba" záves)
A vôbec celá štreka SNV - Košice je ideálna pre nákladné vlaky, dokonca aj pre rakane, relatívne malé rovnomerné stúpanie, jediný okrúhly rýchlostník (70 zhodou okolností v Margecanoch)...
Najhoršie od Kysaku po Lodinu, stúpanie k hladine priehrady, tam rýchlosť klesne, s rudou až na 65-70, z Lodiny po tunel Ti to už o nejakých 5 km/h stúpne a potom v Margecanoch, ak je dobrá dvojička a ponáhľaš sa pred rýchlikom alebo na fajront, cez stanicu už prášiš 90-kou aj s 2500 tonami. A to po SNV na to nepotrebuješ ani postrk.
(odfotil si "iba" záves)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/418800/
vidíś tomek, tu postrkuje na nejakých Vsa (vpredu tiež dvojica), ale preleteli okolo akoby to ukradli. 
a tak kym sme sa (foťak a ja) spamatali boli fuč. 
a mozno že majster tískal ODUŠU preto, aby na nej nemusel trčať celý týždeň.... ktovie
a tak kym sme sa (foťak a ja) spamatali boli fuč. a mozno že majster tískal ODUŠU preto, aby na nej nemusel trčať celý týždeň.... ktovie
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/418703/
Dvojička 131 029/030 v zajatí ludu počas Grand Prix Zvolen 2009 v depe
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/418696/
362.001:
- barzo fantasticne fotky c2. a 3. Uplne Super.
- barzo fantasticne fotky c2. a 3. Uplne Super.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/417594/
Haniska p/K:
131.095+096 aj v tuhých mrazoch spoľahlivo priviezla ostravské palivo do košických vysokých pecí obsiahnuté vo Véesákoch Pn 49749...
O niekoľko hodín už bola pripravená na odchod v čele Pn 62131 vezúceho polotovary a hotové výrobky do Rakúska a Poľska.
Parádna mašina zvonku, parádna zvnútra, tichučká, vykúrená, no čo viac šušňovodičovi k šťastiu treba? Na takej by som sa aj týždeň v kuse dokázal voziť.
131.095+096 aj v tuhých mrazoch spoľahlivo priviezla ostravské palivo do košických vysokých pecí obsiahnuté vo Véesákoch Pn 49749...
O niekoľko hodín už bola pripravená na odchod v čele Pn 62131 vezúceho polotovary a hotové výrobky do Rakúska a Poľska.
Parádna mašina zvonku, parádna zvnútra, tichučká, vykúrená, no čo viac šušňovodičovi k šťastiu treba? Na takej by som sa aj týždeň v kuse dokázal voziť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/417587/
teda skor by som to typol na 131 079/080
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/413266/
add 362.008
Zaujimava dvojicka - 131 080/081 som este nevidel
Zaujimava dvojicka - 131 080/081 som este nevidel
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/413265/
ranne Pn-ko so 131.028 vyckava v zst. Presov pri ceste do Plavca a Polska 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/413259/
Polooblačným októbrovým ránom si to ženie Pn od Púchova...
http://demo.slovaktrains.sk/displayimage.php?pos=-278
http://demo.slovaktrains.sk/displayimage.php?pos=-278
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/413027/
22.11.2009, Štrba Pn 1. násled 49723131.068-9 + 131.067-1
http://www.flickr.com/photos/beafoto/4133016615/sizes/o/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/410997/
Piatkový nákladiak medzi stanicami Prešov a Prešov mesto,fotené mobilom
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/409940/
1. - 131 048/047
2. - 131 045/046
žst. Poprad - Tatry, 16.11.09
2. - 131 045/046
žst. Poprad - Tatry, 16.11.09
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/408875/
Včerajší netradičný preprah a výmena HDV medzi vlakmi Pn 61500 a 65133 v Ružomberku;
Na foto 363.098 po odstúpení z vlaku Pn 65133 a 131.065+066 pripravená zájsť naň a pokračovať s ním ďalej do Spišskej Novej Vsi.
Na foto 363.098 po odstúpení z vlaku Pn 65133 a 131.065+066 pripravená zájsť naň a pokračovať s ním ďalej do Spišskej Novej Vsi.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/407149/
Maťo, 39-40 bola od doby, kedy si ju fotil, až doposiaľ konzerva a teraz koncom roka tuším mala ísť do H-čky... Ak už aj tam nie je.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/406814/
Ale no, "ŽSR" mašín je ešte veľa a nejde iba o nejaké ošarpané vykopavky jazdiace na konci sveta.
Napríklad taký stále novotou neuveriteľne žiariaci favorit 033 s kvalitným lakom PUR z dôb ŽSR nesie toto logo na boku kapoty, kým na čele ZSSK alebo krásna aj keď trošku špinavá 363.141 a kopec ďalších...
Hmm... vidím, že Cargo fandom nikdy nevyhoveje. Ak by sa každé tri roky prefarbovali všetký rušne do nových, resp. firemných náterov (ako u ZSSK), nadávalo by sa, ako štátny nákladný dopravca hajsa peniazmi, keď na náteroch a outlooku svojích HNV šetria, zas je zle...
Napríklad taký stále novotou neuveriteľne žiariaci favorit 033 s kvalitným lakom PUR z dôb ŽSR nesie toto logo na boku kapoty, kým na čele ZSSK alebo krásna aj keď trošku špinavá 363.141 a kopec ďalších...
Hmm... vidím, že Cargo fandom nikdy nevyhoveje. Ak by sa každé tri roky prefarbovali všetký rušne do nových, resp. firemných náterov (ako u ZSSK), nadávalo by sa, ako štátny nákladný dopravca hajsa peniazmi, keď na náteroch a outlooku svojích HNV šetria, zas je zle...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/406809/
A 039+040 neni tiež "ZSSK"? 
(foto z januára počas krízy)
(foto z januára počas krízy)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/406808/
742.373 RD BA je tiež ešte ŽSR.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/406804/
