LTE
Od jari 2004 jazdí na ŽSR aj rakúsky dopravca LTE. Materská firma má sídlo v meste Graz, kým dcérska spoločnosť pre Slovensko a Českú republiku sídli v Devínskej Novej Vsi. Na našich tratiach vozí v GVD 2004/2005 v stredu a v sobotu NEx 47194/96 Burghausen, DB - Žiar nad Hronom s petrolkoksom pre firmu Slovalco, a.s. a vyrovnávkový NEx 47195. V celej trase bez preprahu jazdí niektorý z rušňov radu 2150 alebo 2170 (z Devínskej Novej Vsi do Žiaru a späť so slovenskými rušňovodičmi).
Od 29. 12. 2004 je vo vlastníctve LTE "Eurorunner", pôvodne 2016.003 z poolu firmy Siemens, známy ako Dispolok. Od apríla 2005 bude tento rušeň voziť horeuvedené nákladné vlaky z Burghausenu do Žiaru nad Hronom a počíta sa s ním aj pri vozbe nových vlakov. Dovtedy z rušňa demontujú zariadenie na vykurovanie súpravy (aby nerušilo koľajové obvody), zväčšia palivovú nádrž a striebristožltý náter skrine vystrieda modrá a biela farba s výrazným nápisom LTE na bočnici skrine. V súčasnosti je nasadený do skúšobnej prevádzky medzi Viedňou a Parndorfom a školia sa rušňovodiči.
Na tejto stránke budú prístupné aktuality z prevádzky rušňov LTE u nás. Zároveň tým otvárame priestor aj na otázky členov klubu a iste zaujímavú diskusiu. Pre zaujemcov uvádzam webovu stránku firmy: www.lte.at
Zajtra, 4. 6. 2005 by mal ist Herkules LTE do Turne nad Bodvou pre cement.
Predbezny plan je taky, ze po dotiahnutí vlaku do Ziaru nad Hronom (cca 10:00 hod) by mala masina ako LV jazda pokracovat cez Zvolen a Plesivec do cementarne v Turni nad Bodvou. Odtil prevziat lozenu supravu s cementom a vyrazit v nedelu rano medzi druhou a tretou hodinou rannou na spiatocnu trasu. V Ziari nad Hronom dobrat zataz a pokracovat cez Devínsku novú Ves do Rakúska.
Neberte ma moc za slovo, ale ramcovo by to tak malo byt.
LTE je seriózna firma, ktorá dodržiava všetky zásady dobrého podnikania na rakúskom i slovenskom trhu, to znamená, že dodržiava aj zásady etického kódexu.
Podľa informácií z LTE, vlak má ísť v nedeľu v rovnakej časovej trase ako jazdí v sobotu.
Meškanie tohto vlaku na ÖBB spôsobila neprejazdnosť trate, ktorá bola údajne spôsobená vykoľajením vozňa iného vlaku v stanici Stadlau pri Viedni.
:-)
Pri ceste späť by mal z Popradu odchádzať ako 51000 po Leopoldov.Z Leopoldova ako 58820 do Trnavy,kde bude doberať vozne a z Trnavy ako 46696.
Vossloh ide tentokrát miesto plánovaného EuroRunnera.
:-)
Nie je to bohviečo lebo bolo už šero - 18:45 hod, takže... Fotil som to v LV, najprv stál pri vchodovom návestidle asi 3 min, potom sa prehnal do stanice, na odchodovom čakal asi 5 min, lebo predním išiel Os 5720.
Pri spiatočnej jazde zo Žiaru nad Hronom vlak LTE priberal v stanici Trnovec nad Váhom 10 vozňov Zagks pre zákazníka firmy Duslo Šaľa v Rakúsku (Linz).
Najbližší vlak pôjde v stredu 20. apríla 2005 a mal by ísť s časovým náskokom, aby stihol prejsť úsekom vo výluke: Levice - Kozárovce, ešte pred jej začiatkom.
Zo Žiaru nad Hronom odišiel krátko po pol deviatej. V stanici Trnovec nad Váhom pribral 10 vozňov z Dusla Šaľa do Linca. Územie našej republiky opustil pár minút po jednej hodine v noci. Medzi Wien a Rekawinkel mal rušeň 2016.903 príprah radu 2150 (stúpanie 20 promile).
Ad kritici:
Napisal som: "Zajtra, 4. 6. 2005 by mal ist Herkules"..... Tak asi nejde. Na buduce Vám radsej nepoviem nist.![](http://www.vlaky.net/_img/smile/14.gif)