775/781
Viete mi poradiť, kde sa momentálne nachádzajú posledné existujúce sergeje na Slovensku? Okrem známych čísel 168, 312, 368 ma hlavne zaujímajú čísla 781.175 (12.1999 Zvolen), 781.276 (02.2000 N.Zámky), 781.370 (09.2000 Humenné) všetky funkčné s pluhmi. Kam zmizli?
Ani s časovým odstupom nestratil na aktuálnosti a pôvabe Dodiho článok o maďarských Sergejoch z lanského roka:
http://www.vlaky.net/servis/sprava.asp?id=3444&host=akcia.vlaky.net
Podľa Wikipédie, motor MTU dostali tri stroje M62.301, 303 a 304.
Klasické Sergeje aj naďalej možno vidieť v blízkosti našich hraníc v Rajke, Bánréve, Somoskőújfalu, alebo v Slovenskom Novom Meste.
http://www.vlaky.net/servis/sprava.asp?id=3444&host=akcia.vlaky.net
Podľa Wikipédie, motor MTU dostali tri stroje M62.301, 303 a 304.
Klasické Sergeje aj naďalej možno vidieť v blízkosti našich hraníc v Rajke, Bánréve, Somoskőújfalu, alebo v Slovenskom Novom Meste.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/551213/
Pomaranč: ako napísal Dodi, jazdia M62.3 prezývané "Remot_Szergej", t.j. remotorizovaný, alebo "Csendes" - "tichý". Žartovne ich tiež fanúšikovia nazývajú: Szocialista Szergej kapitalista szívvel, čiže socialistický Sergej s kapitalistickým srdcom...
Viac o maďarských Sergejoch:
http://en.wikipedia.org/wiki/M62_locomotive
Fotografie: http://www.benbe.hu/categories/benbeic.Hungary.Diesel.M62.300.php
Video:
http://www.youtube.com/watch?v=TAZkFrizel4
http://www.youtube.com/watch?v=pIeyel2Fiok
Viac o maďarských Sergejoch:
http://en.wikipedia.org/wiki/M62_locomotive
Fotografie: http://www.benbe.hu/categories/benbeic.Hungary.Diesel.M62.300.php
Video:
http://www.youtube.com/watch?v=TAZkFrizel4
http://www.youtube.com/watch?v=pIeyel2Fiok
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/551206/
Obehy maďarských Sergejov (M62) na trati z Budapešti k Balatonu počas letnej sezóny:
1. deň
Vlak 9719 (04.44) Tapolca - Székesfehérvár (07.18)
1974 (10.26) Budapest-Déli - Tapolca (13.57)
19701 (15.40) Tapolca - Budapest-Déli (19.40)
2. deň
19712 (08.21) Székesfehérvár - Tapolca (11.12)
1973 (14.03) Tapolca -Székesfehérvár (16.15)
978 (19.40) Székesfehérvár - Tapolca (21.57)
3. deň
19707 (08.50) Tapolca - Székesfehérvár (11.34)
1976 (15.40) Székesfehérvár - Tapolca (17.57)
4. deň
1975 (10.06) Tapolca - Budapest-Déli (13.30)
19708 (16.26) Budapest-Déli - Tapolca (20.25)
Foto z 25.6.2011 pri tuneli Budapst-Déli:
http://worldofrailways.net/gallery/displayimage.php?pid=2775
1. deň
Vlak 9719 (04.44) Tapolca - Székesfehérvár (07.18)
1974 (10.26) Budapest-Déli - Tapolca (13.57)
19701 (15.40) Tapolca - Budapest-Déli (19.40)
2. deň
19712 (08.21) Székesfehérvár - Tapolca (11.12)
1973 (14.03) Tapolca -Székesfehérvár (16.15)
978 (19.40) Székesfehérvár - Tapolca (21.57)
3. deň
19707 (08.50) Tapolca - Székesfehérvár (11.34)
1976 (15.40) Székesfehérvár - Tapolca (17.57)
4. deň
1975 (10.06) Tapolca - Budapest-Déli (13.30)
19708 (16.26) Budapest-Déli - Tapolca (20.25)
Foto z 25.6.2011 pri tuneli Budapst-Déli:
http://worldofrailways.net/gallery/displayimage.php?pid=2775
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/551003/
práve som objavil tiež veľmi zaujimavé fotky, T435, T669, T478.1, T678, T658 skoro všetko vo farbe http://hanis85.rajce.idnes.cz/Zlate_casy_CKD_Sokolovo_T669.0,_T435.0,_TU_47,_T658.0,_T478.1/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/541956/
http://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2143778 Vďaka každému ochotnému sa podeliť o podobné snímky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/541864/
no veru STV ma potesilo s tou relaciou
Ta T 658.0 vyrobena v jednom prototype, este v 70 tych rokoch bola v depe v B. Bystrici. Zlikvidovana bola v Kovosrote Surany.
KAF-Ka nasiel aj kluce od nej nedavno:
http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?page=7&kat=6&id=230197&list=1
Ale nechce mi ich dat
Ta T 658.0 vyrobena v jednom prototype, este v 70 tych rokoch bola v depe v B. Bystrici. Zlikvidovana bola v Kovosrote Surany.
KAF-Ka nasiel aj kluce od nej nedavno:
http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?page=7&kat=6&id=230197&list=1
Ale nechce mi ich dat
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/529404/
T698.0 nemali toľko modrých pásikov ako T658.0.A takisto T658.0 boli modro-biele sem tam červená farba tak ako je na nižšie uvedené na obrázku (i keď obrázok je čiernobiely).T698.0 boli bez pásikov až na výnimku ktorú tvoria pásiky pod čelnými oknami.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/529318/
T 658.0 - nebyl náhodou vyroben jen tento jeden prototyp?A byl používán na postrky do žst.Střezimíř (trať Praha - Čes.Budějovice)?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/529317/
Pokial viem, tak ex CSD Sergeje, ktore sa predavali v r. 1987, sa v prevadzke MAV prilis neohriali, vypomahali iba dva-tri roky, pricom ani neobdrzali cislo MAV a nasledne posluzili na nahradne suciastky.