775/781
Viete mi poradiť, kde sa momentálne nachádzajú posledné existujúce sergeje na Slovensku? Okrem známych čísel 168, 312, 368 ma hlavne zaujímajú čísla 781.175 (12.1999 Zvolen), 781.276 (02.2000 N.Zámky), 781.370 (09.2000 Humenné) všetky funkčné s pluhmi. Kam zmizli?
Overené ako overené. Dotyčný priamo povedal toto: "Chystáme sa opraviť 16-ku pomaranča" ..... Bohvie čo z toho bude, ja som písal, že ASI sa bude opravovať, nie že na 100%.... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/494260/
tak chlapci nepočúvajte a píšte len to čo máte naozaj overené a čo je naozaj pravda. zatiaľ je skutočnosť taká, že uvedený rušeň je vo vystavovateľnom stave zakonzervovaný v múzeu dopravy a tam mu je venovaná opatera v rozsahu aký je možné realizovať za súčasných podmienok.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/494254/
Ja som počul že T678 016 slúžil ako zdroj náhradných dielov pre T679 019. A niekoľkoročné odstavenie pod šírim nebom mu na stave iste nepridalo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/494253/
para:
Nechcem všetko zasa vypisovať o tom....Stačí, že som to počul, priamo od osoby, ktorá sa to chystá rozbehnúť s opravou....Ale čo z toho bude je zatiaľ otázne....Vieš ako to chodí, veľa rečí, ale skutek utek
Takže zatiaľ iba toľko.
Nechcem všetko zasa vypisovať o tom....Stačí, že som to počul, priamo od osoby, ktorá sa to chystá rozbehnúť s opravou....Ale čo z toho bude je zatiaľ otázne....Vieš ako to chodí, veľa rečí, ale skutek utek
Takže zatiaľ iba toľko.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/494174/
ad Peto: Takze daco sa chystá s 431 014?Je mozné prezradit daco blizsie?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/494107/
... a ktože by ho mal opravovať???
...z Popradu predsa odchádzal až na káble k poslednej motorovky kompletný ...
...z Popradu predsa odchádzal až na káble k poslednej motorovky kompletný ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/494101/
Vyzerá to tak, že sa bude opravovať Pomaranč T678 016, ktorý už dlhé roky je v dopravnom múzeu v BA.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/493755/
motor851 : pomaranč 019 išiel na opravu do OKV Martin a T 444.0060 sa vracala v sobotu spolu s 431.014 späť do Bratislavy
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/493753/
motor851: U železničných "susedov" sa dozvieš možno viac. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/493629/
V PIATOK SOM BOL VECER VO VRUTKACH A OKOLO 19:00 TAM PRISIEL POMARANC 19KA A MALA 2 VAGONY A NA KONCI T444 060!! NEVIE NIEKTO VIAC INFO????
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/493626/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/489607/
K ostatnému príspevku doplním,že pre vstup do areálu DKV Česká Třebová je potrebné sa nahlásiť na vrátnici,SBS sa skontaktuje s pracovníkom depa,ktorý by mal čas na niekoľkominútový doprovod.Areál je monitorovaný viacerými kamerami a vo východnej časti areálu je viacero šácht zarastených trávnatým porastom,je nebezpečie 
úrazu.Fotenie sergejov a iných lokomotív by sa potom mohlo zmeniť na nepríjemný zážitok.
úrazu.Fotenie sergejov a iných lokomotív by sa potom mohlo zmeniť na nepríjemný zážitok.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/489605/
Sergej s menom Don Emília odpočíva v depe Česká Třebová
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/488802/
tušil som, že to bude niečo z dovozu . Ahoj ! 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/481464/
gorilak, no tak potrap sa a pohladaj cez gúgl..., tak ako som ja nasiel nieco o E 666.0 pre rk_kn:
http://cs.wikipedia.org/wiki/Lokomotiva_E_666.0
Inak ako píše Nebulus, jedná sa o neskutočnú knihu, za ktorú neľutujem ani halier čo som za ňu dal. a dal by som kludne aj dvojnásobok ak by mi dnes chýbala.
http://cs.wikipedia.org/wiki/Lokomotiva_E_666.0
Inak ako píše Nebulus, jedná sa o neskutočnú knihu, za ktorú neľutujem ani halier čo som za ňu dal. a dal by som kludne aj dvojnásobok ak by mi dnes chýbala.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/481463/
......Vršovice s loko E 666.0... ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/481460/
KAF-KA: ahoj prosím ťa dá sa o tomto rušni nájsť ešte niečo mimo tejto knižky? Zdá sa mi to alebo mal len jedno stanovište? a vyzerá akýsika kratší oproti pomaranču 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/481447/
Ja som toho tiež veľa nevedel, ale potom mi bolo doporučené, kúpiť si knižku p.Boreka a to som teda nikdy neľutoval. A nedávno som sa dozvedel, že to asi aj bola dobrá investícia, na burzách sa vraj predáva za dvojnásobok pôvodnej ceny. A to už ani pôvodne nebola lacná, bola to najdrahšia kniha akú som si kedy kúpil. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/481373/
KAF-KA
To som vôbec netušil ako to dopadlo.A že bola u nás pochovaná,tobôž nie.
To som vôbec netušil ako to dopadlo.A že bola u nás pochovaná,tobôž nie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/481368/
podla tej knihy bola po 3 rokoch sporadickeho nasadzovania v depe Vršovice, v máji 1963 presunutá do Zvolena, kde tiez vela nejazdila. Isla vsak do dielni na R4 (Nymburg) a stadial bola prenajata na vlečku Slovnaft Ba, neskor sa opat vrátila do ZV, kde vsak vela nenajazdila ( byvala vyuzivana hlavne na Pk BB-Cremosne - podla spomienok bývalých majstrov). V BB sa uz ako neprevádzkova dockala aj zrusenia a zosrotovana bola v Suranoch v roku 1974. Dalej sa v knihe uvádza pravdepodobná nehoda v stanici PHa Vršovice s loko E 666.0
zdroj:Motorové lokomotivy T 658.0, T 698.0, T 678.0, T 679.0, autor: Vladislav Borek
zdroj:Motorové lokomotivy T 658.0, T 698.0, T 678.0, T 679.0, autor: Vladislav Borek
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/481363/
