775/781
Viete mi poradiť, kde sa momentálne nachádzajú posledné existujúce sergeje na Slovensku? Okrem známych čísel 168, 312, 368 ma hlavne zaujímajú čísla 781.175 (12.1999 Zvolen), 781.276 (02.2000 N.Zámky), 781.370 (09.2000 Humenné) všetky funkčné s pluhmi. Kam zmizli?
Ja jej prajem aby ostala tu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/352774/
Prajem 16-tke ,aby sa dostala do Čiech, tam "vstane z mrtvych". Bola to moja turnusová mašina a nezaslúži si taký osud, aký má.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/352433/
PETO:
no konecne niekto nieco z MDC napisal o 016 To pretocenie motora myslis rucne ako na sergeji, ci nastartovanie?Nahradne diely na 019 pouzivaju s nej,ci s tych zasob co sa zobrali s konvoja ,napr. 776 023 co stala s inymi v Dev. N.Vsi (poprpade aj v NZ) okolo 1995?
no konecne niekto nieco z MDC napisal o 016 To pretocenie motora myslis rucne ako na sergeji, ci nastartovanie?Nahradne diely na 019 pouzivaju s nej,ci s tych zasob co sa zobrali s konvoja ,napr. 776 023 co stala s inymi v Dev. N.Vsi (poprpade aj v NZ) okolo 1995?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/352264/
tatratrain - môžem ťa ubezpečiť, že MDC na T678.016 neserie. Pravidelne pretáčajú motor a konzervujú olejom. Momentálne na Slovensku jazdia ďalšie dva pomaranče T678.012 a T 679.019, ktoré sú udržiavané nadšencami vo Zvolene a v Bratislave. MDC prevádzkuje jediné dva rušne a to T 211.0823 slúžiaci na posun a T444.0060 na traťové výkony. Ostatné prevádzkyschopné vozidlá sú udržiavané klubmi. Ak máte niečo proti tomu že 016 stojí v múzeu môžete to zmeniť. Je možnosť zobrať vozidlo do prenájmu, spísať zmluvu a nikto Vám nebude brániť v uvedení T 678.016 do prevádzky. Momentálne nemá žiaden klub záujem o sprevádzkovanie T 678.016. Skúste nad tým porozmýšlať miesto toho aby ste útočili na MDC.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/351176/
Máš správne informácie. Ešte keď stála v Poprade, takzvaný zberový referenti dali trakčáky do zberu. Keď som ju vydel naposledy chýbali stirače, húkačky, brzdové hadice, veko nádrže. No neviem načo to niekomu bolo. Keby ju opieskovali a nastriekali, to by bola paráda, veď v čase prevádzky chodila na výstavy do " Prahy", Tak bola udržiavaná. Teraz na ňu MDC serie. Veksláci! Asi si neuvedomujú, že veci okolo histórie by sa mali robiť aj srdcom. Národ, ktorý si neváži históriu, nemá budúcnosť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/351159/
ja si myslím, že výmena 16ky za čokoľvek by bola chyba..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/350834/
S@fino:
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/350705/
Ak tá výmena bude za T 426 001 tak je to super a nie hanba.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/349951/
Nevie niekto ako je na tom 16 - nástkový pomaranč odstavený v múzeu dopravy, keď som tam bol naposledy vyzeral biednejšie ako keď stál v PP. Vraj zvažujú nejakú výmenu s Čechmi za niečo iné. Ak je to pravda, bola by to hanba. Vie mi niekto vysvetliť ako sa dostali taký babráci, ktorý sa železnici apsolútne nerozumejú, tam kde sú ? Pri čítaní príspevkov do diskusie ma ide roztrhnúť !!!!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/349875/
malá spomienka na minuloročnú jazdu zo Zvolena do Šiah
http://demo.slovaktrains.sk/displayimage.php?pos=-155
http://demo.slovaktrains.sk/displayimage.php?pos=-155
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/348508/