775/781
Viete mi poradiť, kde sa momentálne nachádzajú posledné existujúce sergeje na Slovensku? Okrem známych čísel 168, 312, 368 ma hlavne zaujímajú čísla 781.175 (12.1999 Zvolen), 781.276 (02.2000 N.Zámky), 781.370 (09.2000 Humenné) všetky funkčné s pluhmi. Kam zmizli?
thinkpad: obojího
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/160838/
Každá zverejnená fotka je v konečnom dôsledku reklamou pre usporiadateľa vlaku, zvlášť ak je publikovaná ex post. Ak došlo k poškodeniu dobrého mena usporiadateľa, môže sa brániť právnxymi prostriedkami. Potom to treba urobiť a nájsť paragraf, ktorý fotograf porušil.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/160836/
Milý Garin:
Veľký omyl. Ja príživník nie som takže sa ani nesnažím o činnosti, ktoré sú v rozpore so slušnosťou. Neuveríš, ale naháňať vláčiky niekoho iného nechodím.
Ale poďme sa pozrieť trošíčka na fakty:
- objaví sa tu fotka sergeja na požiarnom vlaku na Chramoške
- Fotka bola odfotená 27.4.2007 (údaje v súbore obrázku)
- No a posledný kúsok do mozajky je tento:
8/. Dňa 27. apríla 2007 zaveďte na trati Banská Bystrica – Dobšinská Ľadová Jaskyňa a späť vlak (obsadený osobami) ... Banská Bystrica odchod o 07.30 hod., Medzibrod 08.00 – 08.15 hod., Dubová 08.30 – 09.00 hod., Podbrezová 09.30 – 09.45 hod., Heľpa 11.00 – 11.40 hod., Červená Skala 12.10 – 13.00 hod., Dobšinská Ľadová Jaskyňa 14.30 – 15.00 hod., Červená Skala 15.40 – 17.40 hod., Brezno 18.30 – 18.40 hod., Podbrezová 19.00 – 19.10 hod., Banská Bystrica príchod o 19.45 hod. V ostatných staniciach zastavenie vlaku len z nutných dopravných dôvodov. Súprava bude 1 Aa + 1 Bai + 1 Bac + 1 Ba vozeň VVÚŽ-MDC. Vlakový parný rušeň 475.196 a jeho rušňovú čatu zabezpečí VVÚŽ-MDC. Vlakový doprovod 1/0 zabezpečí VVÚŽ-MDC.
Najvyššia dovolená rýchlosť vlaku na trati Banská Bystrica - Dobšinská Ľadová Jaskyňa je 50 km/hod. a na trati Dobšinská Ľadová Jaskyňa – Banská Bystrica 80 km/hod.
V súlade s Požiarnym štatútom ŽSR zaveďte na trati Banská Bystrica – Dobšinská Ľadová Jaskyňa a späť za parným vlakom požiarny vlak Sv ... / Sv .... Jeho súprava bude 1 Rah + 1 Da vozeň VVÚŽ-MDC. Vlakový rušeň T 679.1168 a jeho vodiča zabezpečí VVÚŽ-MDC. Požiarny doprovod zabezpečí ZPOŽ Bratislava.
Najvyššia dovolená rýchlosť požiarneho vlaku je 80 km/hod.
V žst. Heľpa a Červená Skala zabezpečte dozbrojenie rušňa parného vlaku vodou z cisterny požiarneho vlaku.
Tak sa len pýtam
Veľký omyl. Ja príživník nie som takže sa ani nesnažím o činnosti, ktoré sú v rozpore so slušnosťou. Neuveríš, ale naháňať vláčiky niekoho iného nechodím.
Ale poďme sa pozrieť trošíčka na fakty:
- objaví sa tu fotka sergeja na požiarnom vlaku na Chramoške
- Fotka bola odfotená 27.4.2007 (údaje v súbore obrázku)
- No a posledný kúsok do mozajky je tento:
8/. Dňa 27. apríla 2007 zaveďte na trati Banská Bystrica – Dobšinská Ľadová Jaskyňa a späť vlak (obsadený osobami) ... Banská Bystrica odchod o 07.30 hod., Medzibrod 08.00 – 08.15 hod., Dubová 08.30 – 09.00 hod., Podbrezová 09.30 – 09.45 hod., Heľpa 11.00 – 11.40 hod., Červená Skala 12.10 – 13.00 hod., Dobšinská Ľadová Jaskyňa 14.30 – 15.00 hod., Červená Skala 15.40 – 17.40 hod., Brezno 18.30 – 18.40 hod., Podbrezová 19.00 – 19.10 hod., Banská Bystrica príchod o 19.45 hod. V ostatných staniciach zastavenie vlaku len z nutných dopravných dôvodov. Súprava bude 1 Aa + 1 Bai + 1 Bac + 1 Ba vozeň VVÚŽ-MDC. Vlakový parný rušeň 475.196 a jeho rušňovú čatu zabezpečí VVÚŽ-MDC. Vlakový doprovod 1/0 zabezpečí VVÚŽ-MDC.
Najvyššia dovolená rýchlosť vlaku na trati Banská Bystrica - Dobšinská Ľadová Jaskyňa je 50 km/hod. a na trati Dobšinská Ľadová Jaskyňa – Banská Bystrica 80 km/hod.
V súlade s Požiarnym štatútom ŽSR zaveďte na trati Banská Bystrica – Dobšinská Ľadová Jaskyňa a späť za parným vlakom požiarny vlak Sv ... / Sv .... Jeho súprava bude 1 Rah + 1 Da vozeň VVÚŽ-MDC. Vlakový rušeň T 679.1168 a jeho vodiča zabezpečí VVÚŽ-MDC. Požiarny doprovod zabezpečí ZPOŽ Bratislava.
Najvyššia dovolená rýchlosť požiarneho vlaku je 80 km/hod.
V žst. Heľpa a Červená Skala zabezpečte dozbrojenie rušňa parného vlaku vodou z cisterny požiarneho vlaku.
Tak sa len pýtam
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/160817/
hopla: pozri mne osobne je to jedno, kto kde dava ake fotky, ale to s tym prizivnictvom je teda uplne chore... to uz aby clovek nemohol fotit zachvilku ani vlaky ZSSK, alebo nejake naklady sukromnikov (aby ma niekto nahodou nechtil za slovo, ze ZSSK je statna firma), ked sa v nich prave nevezie, ze?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/160794/
. Páni z Nemecka nebudú mať radosť ak to tak nie je! Uvažuje sa nad nástenkou s fotografiami príživníkov. Som zvedavý koľko ľudí sa na nej spozna 
