775/781
Viete mi poradiť, kde sa momentálne nachádzajú posledné existujúce sergeje na Slovensku? Okrem známych čísel 168, 312, 368 ma hlavne zaujímajú čísla 781.175 (12.1999 Zvolen), 781.276 (02.2000 N.Zámky), 781.370 (09.2000 Humenné) všetky funkčné s pluhmi. Kam zmizli?
781 368 sa už vyše týždňa nachádza v priestoroch RD Vrútky - viď 4 príspevky nazad.Momentálne už nie je vlastníctvom ZSSK,ZSSK Cargo ani ŽSR.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/48343/
781.368 - je schovaná v RD Košice v starej rotunde (pre muzeálne účely)
Iskricka : http://www.mirojust.cz/ - the best page 
Co se me tyce, tak ze sergeju znam jedine T679.1529. 
Co se me tyce, tak ze sergeju znam jedine T679.1529.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/45341/
Neviem presne, ale už na Slovensku ťažko zohnať nejakého Sergeja v prevádzke ! Niekoľko krát by sme ho aj potrebovali, najmä pri nap. výlukách preťahovať 2000t vlaky cez Dunaj, ale dajú nám len dve 750 a tie môžu len spolu. A potom sa odvezú dva vlaky, namiesto 4 za jednu smenu. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/45316/
Ahoj všichni !
Právě pracuju na aktualizaci stránek O Sergejích, tak Vás všechny prosím o jakékoliv fotky Sergejů z pravidelného provozu (jen prosím neposílejte už muzejní stroje), zvlášť bych se všech chtěl zeptat, jestli někdo nevlastníte jakékoliv foto "bleskáče" 781 594, jinou než tuto:
Právě pracuju na aktualizaci stránek O Sergejích, tak Vás všechny prosím o jakékoliv fotky Sergejů z pravidelného provozu (jen prosím neposílejte už muzejní stroje), zvlášť bych se všech chtěl zeptat, jestli někdo nevlastníte jakékoliv foto "bleskáče" 781 594, jinou než tuto:
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/45272/
Stále krásny, ako za mlada 
AHOJTE-škoda,že tu je len jediné foto 
.Tak a teraz niečo o T678.0 a T679.0,vyrobca čKD PRAHA ,počet vyrobených 776-27kusov,775-17kusov.V 776 PG 500,spaľovací motor K8S310DR.Počas prevadzky dostali prezývky ako POMARANč,Cé-nula,RABACHOR,podľa diep kde pôsobili. 
.Tak a teraz niečo o T678.0 a T679.0,vyrobca čKD PRAHA ,počet vyrobených 776-27kusov,775-17kusov.V 776 PG 500,spaľovací motor K8S310DR.Počas prevadzky dostali prezývky ako POMARANč,Cé-nula,RABACHOR,podľa diep kde pôsobili.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/36272/
Pekný je ten naľavo, s tou peknou hviedičkou. Chudákovi , nestihli ani nové číslo prideliť.
Pred časom nás veľmi pobavilo, keď pred určitým časom sa chystali nejaké politické oslavy a vytiahli v depe sergeja 781.500 ako exponát, že bolo dodaných na ČSD 500 ks týchto mašiniek. Protim všetci vedeli, že to nebol práve ten , ale o pár čísel vyšší, lebo neboli využité všetky čísla a ten presný počet nesedel. Ale image je image , ako hovoria kamaráti Američania.
Pred časom nás veľmi pobavilo, keď pred určitým časom sa chystali nejaké politické oslavy a vytiahli v depe sergeja 781.500 ako exponát, že bolo dodaných na ČSD 500 ks týchto mašiniek. Protim všetci vedeli, že to nebol práve ten , ale o pár čísel vyšší, lebo neboli využité všetky čísla a ten presný počet nesedel. Ale image je image , ako hovoria kamaráti Američania.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/30014/
Páni, ja ako obdivovateľ "sergejov" som ich bol fotit aj na PKP, prvýkrát asi pred 3 rokmi. A vtedy už bolo vidieť, že aj na PKP to s ich odstavovaním myslia vážne, jazdilo ich tam možno 20 a to ich Poliaci mali z výroby tuším okolo 1200ks!!! Našťastie sa mi tam podarilo urobiť zopár pekných záberov. Na tratiach 1435mm už v dnešnej dobe vraj pravidelne nejazdia, ale na LHS, čo je obdoba našej ŠRT, jazdí asi 40 "sergejov", a keďže PKP nemá-našťastie pre nás fotografov-túto asi 400km dlhú trať zatrolejovanú, tak na všetkých vlakoch tam jazdia ST44, čiže "Gagarin", ako sa v Polsku "sergeje" nazývajú. A velký zážitok spravilo toto: jazdia tam ST44 vo dvojiciach a na 2 či 3 miestach ešte aj s postrkom /buď je to "tamara", alebo tiež "gagarin"/, a ja som fotil na bokovku vlakovú dvojičku a keď som potom bežal, aby som dobehol o 300m ´dalej na miesto, kde somchcel fotiť postrk, tak som okolo toho vlaku bežal rýchlejšie...!!! Pravdou je, že ten vlak mal 50 ložených vozňov, čo je cca. 4000 ton.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/29887/
Ad rk_kn. : No tak to mas teda pravdu s tym zvukom sergeja, to ti duni doslova cely clovek, DDR-oni v tych casoch hovorili o niecom takom ako "Taygatrommell", t.j. cca "bubontajgy", ale ved tam to nevadilo, len co na to zver tam v tej tajge? Bez tlmica, to je teda naozaj impozantny zazitok, a co to asi robilo v tuneli? Tiez mam osobne radsej pomalobezny CKD, aj ked povodny motor zo sergeja 14D40 je tiez pomalobezny, lenze je dvojtakt, a vidlicovy, takze ma aj patricny zvuk. CKD loko motor vysiel z lodnych motorov (jeho zaklad bol predtym aj v inych lodickach, to je pravda, a aj tie remorkery dodnes), tento je vsak stvortakt a radovy, takze tiez ma svoj zvuk.
Ale k tym sergejom: mohol by si sem, prosim, supnut este
nejake dalsie zazitky a mozno aj nejaku tu pikosku, ked je tu v diskusii o tom rec, myslim, ze by to mohlo zaujimat aj inych? Vdaka!
Ale k tym sergejom: mohol by si sem, prosim, supnut este
nejake dalsie zazitky a mozno aj nejaku tu pikosku, ked je tu v diskusii o tom rec, myslim, ze by to mohlo zaujimat aj inych? Vdaka!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/28936/
