Off Topic II [ARCHIV]

Máš samozřejmě pravdu, ale my jsme to zas tak úplně vážně nerozebírali.

Pokiaľ by bol s tými psami aj nejaký človek (čo musí, aby psy nenapadli aj zamestnancov železníc vykonávajúcich údržbu), tak by problém s napadnutím vlakofilov odpadol...

treba naučiť psy: necítiš sprej nehrýz, cítiž sprej hrýz

Ještě zbývá naučit hafany odlišit grafiťáka od šotouše. S ochrankou se člověk občas domluví, s pittbulem těžko.

Správně! "Umělci" touží po adrenalínu, mají ho mít!

Tomáško: a čo majetok firmy Slovenská elektrizačná a prenosová sústava a.s. ( www.sepsas.sk )?? Tí sú odborníci na vvn šťavičku, konkrétne 400 a 220kV

pekné obrázky Tomáško . To si dám doma na pozadie na komp. Efektné spojenie tatranskej prírody a 400kV šťavičky

ináč s tým Rexom: púšťať na grafiťákov psy nie je zlý nápad. Psy sú rýchlejšie než ľudia, sú nenápadnejšie, majú vyššiu priechodnosť ako ľudia a keď niektorý havo pokúša grafiťáka do ruky, tak potom mu treba...

takže keď má niekto voľného pittbula tak s ním na odstavné koľajisko

Aj títo klamári sa tvária, že graffiti čistia - a to dokonca na Slovensku...

http://www.bratislavskenoviny.sk/77741/doprava/vandalstvo-na-zastavkach-mhd-nema-obdobu

Brano, práve si nám, roduverným slovenským fanúšikom slovenskej železnice, povedal strašnú lož! Súpravy a iné priestory sa predsa nedajú čistiť! To si kde videl?! V Tescu?! Hm, myslíš si, že nás oklameš?! Neoklameš. My, čo na cesty po Slovensku využívame vlaky, vieme, že to nejde vyčistiť, lebo by vlaky začali hrdzavieť, omietka začala opadávať, betón sa droliť... skrátka, všetko musí zostať pekne špinavé, inak by to nebolo ono, nebola by to železnica, nebolo by to naše krásne malé Slovensko! Takže nabudúce si láskavo nevymýšľaj rozprávky o čistení súprav. My ti ich nezhltneme! Howgh!

Len či nebude Rex u šniclákov zakopaný skôr v tom, že oni na rozdiel od ZSSK tie súpravy a iné priestory aj čistia...

Splinťo, ako rýchlo a jednoducho si rozlúštil záhadu chýbajúcich graffiti u Schnitzlákov... Hm, šikovný chlapec! Zaslúžiš pochvalu.

Ale aby som ostal pri téme, lebo vidím, že tento týždeň "letia" rozvodne.

Také nútené práce pre pochytaných graffiťákov v 400 kV rozvodni si viem celkom živo predstaviť.
Napríklad umývanie alebo výmena izolátorov pod napätím...
Alebo v záujme vedeckotechnického bádania umožniť tagovanie priechodky na transformátore; pri akej vrstve ešte nezaschnutého spreja dôjde k preskoku?
Alebo postaviť sprejujúceho writera do tesnej blízkosti oddeľujúcich sa nožov odpínača. Do akej miery zjónizuje vzduch rozprášená aerosol?
Pri akej vzdialenosti mu šajbne elektrický oblúk do ruky?
Inšpiratívne.

Matthias, predvčerom som si Ti (ako dodatočný podarok k národkám) dovolil jednú taku rozvodňu pod Tatrami ošotoušiť.
Je to SEZ rozvodňa 110/400 kV Gôtovany - Liptovská Mara. Na snímkach neskutočne sršiaca časť 400 kV. Ak som už neočervenel tam, tak neočerveniem nikde.

Matthias:
Dobre, už Ťa nejdem trápiť, uzavriem problém utopeného asynchroňáku.

1. Vinutie je (v záujme predídenia medzizávitového skratu, resp preskoku z vodiča na "železo" statora) izolované. Najčastešie nejakými lakmi, impregnovaným papierom... (rotor je robustná klietka, tam, povedzme že problém s izoláciou a citlivosťou na skraty nie je vôbec)
2. Pokiaľ sa použije vode rezistentný (nepremokavý, nerozmočivý) izolačný materiál, ktorým sa kontinuálne zaizolujú _všetky_ vodiče v motore plus hermetická svorkovnica, voda neprichádza do fyzického kontaktu so živou časťou.
3. Motor _nemá_ "otvorený" komutátor ani zberné krúžky, teda po splnení podmienky 2 dokážeš "šťavu" dokonale separovať od vplyvov otovreného okolia.
To je ako skafander. A potápač je v skafandri aj pod vodou suchý, všakáno, aspoň teda ak nedôjde z najrôznejších dôvodov k jeho zvlhnutiu zvnútra.

------
Dá sa potom povedať, že asynchroňák pod vodou, to je ako vo vode ponorená elektrická šnúra.
No a ak by si manželke, celkom nešikovne, hodil do vane časť gumenej šnúry pod napätím (nie tú so zásuvkou), asi by následne mala dôvod sedieť pred súdom na lavici obžalovoaných ona. A potiť sa pri vysvetľovaní úskalí (a motívu) použitia valčeka na cesto.

Celé toto mi napadlo v súvislosti s tým, že na priemyslovke nám jeden učiteľ praxe spomínal, že vo firme, kde pracoval predtým ako učil, vyrábali takéto motory. A ja som si na to v diskusii spomenul.
Fras akurát vie, čo to porobí z magnetickým obvodom - aké zmeny vlastností nastanú, keďže vzduchová medzera sa mení na medzeru vodnú minimálne s odlišnou permeabilitou.

Dva mladíci postříkali stěny tunelu

Dva mladí muži ve věku 21 a 20 let byli zadrženi krátce potom, kdy postříkali barvou železniční tunel na nové trati vedoucí mezi obcemi Březno a Droužkovice. Oprava bude České dráhy stát nejméně šest tisíc korun. Oba povedení „malíři„ se nyní budou zodpovídat z trestného činu poškozování cizí věci.

(Chomutovský deník)

áno Adamko, veru tak..Maťko by nebolo od veci pripraviť dáke balistické prekvapenie . Aj ked musím uznať, že taký samohybný protilietadlový 30mm kanón vz.53/59 či S300 Ti na častovskej strelnici za 100Sk na hodinu nepristavia, rovkao ako Ti do ruky nedajú ručnú protilietadlový teplom navádzanú strelu Igla SA18 alebo Stinger a prečo nie sú v rakúsku grafitti?? nikto z nás by asi nechcel, aby ho pokúsal komisár Rex, Beck s Mózerom glockmi pošteklil a ujo doktor Leo na svojom stole vypitval

Hohooo... Maťko, prečo kritizuješ našu výchovu?! Veď to my len kvôli tebe! Čo si myslíš, že by sme patróny len tak z plezíru míňali? Ale kdeee! To my len preto, aby sme v tebe vybudili ešte viac adrenalínu, aby si to ešte intenzívnejšie prežíval. S nepoškodeným padákom môže skákať každý looser, ale s deravým a v spŕške šrapnelov... hm, to už chce frajera tvojho kalibru. Niekoho, kto má odvahu, kto má koule. Niekoho ako ty! Preto už toľko nepindaj a nezabudni sa ozvať, keď si pôjdeš skočiť. Prípadne uveď aj miesto zoskoku, aby sme vedeli, kam zamieriť kanón a miesto dopadu, aby sme vedeli, kde to treba evakuovať.

Hm, ale Splinťo nejak nereaguje. Nečudoval by som sa, keby bol odcestovaný. Nočným vlakom šiel do Kosova, medzi mierumilovných Albáncov, ktorí si tak moc zaslúžili vlastný štát, aby tam od nich za akciové ceny nakúpil delostreleckú muníciu, ktorú si šanujú, aby odtiaľ o pár mesiacov, možno rokov, mohli vyhnať misiu EÚ a nastoliť si tam vlastnú džamhúriju.

nenavidim to sprejeri si pliaga a nielen zeleznice maju vyhradene plochy,parky ale ne im to nestaci prestosetko potrebuju ten adrenalin a sprejuju mimo vyhradene plochy.Zoberte si ked idete len kusok do Rakuska ani caaarka preco si nedaju povedat

Esíčko:
Ale prečo by mal nastať vnútorný skrat? Klietkový stroj...
Vinutie statora... prečo by tam mal nastať skrat? Aký skrat? Medzizávitový? Prečo ten potom nenastane aj vo vzduchu, keď sa vodiče cievky v podstate vzájomne dotýkajú..?

Hm.
Vychádzal som z tej jednoduchej premisy...
Že vzduch je za normálnych okolností izolant. So značnou dielektrickou pevnosťou.
Voda?
Voda je vodivá.

Ovšem...
Trebalo by vidieť to statorové vinutie.
Keďže tvrdíš čo tvrdíš.. A ja rozmýšľam, rozmýšľam (oukej - snažím sa.. duuuuuuuh)

Žeby drážky?
Že vinutie statora je vložené tak "pásoidne" v drážkach?
Priestorová konfigurácia jednotlivých závitov...

Clansman, Splinter, Vy dve vyzbrojené filcky - ani to neskúšajte!
Ak ma budete chcieť zostreliť... Určite chápete, že budem nútený Vás bombardovať.
A vôbec - takto sa vítajú návštevníci z vesmíru? Čo to máte za výchovu, kua?

A do "štvrtice" ja. Hovorí sa, že dobrého málo býva. Asi na to niečo bude.

Ale o inom som chcel: čo je to za nezmysel, že na vlakoch BA - PK - TT bežne premávajú vozne, ktoré inak slúžia na vozbu IC a EC (presné označenie nepoznám, nie som ichtyl)??? Ako... nesťažujem sa, veď niekto konečne vyslyšal moje bláboly o kultúrnejšom cestovaní. Pýtam sa preto, lebo sledujem jak dostávajú zabrať o cestujúcej verejnosti. Zvnútra čoraz viac potagované, už aj sedadlá dostali zabrať... Tak mi napadlo, nie je to pre bežný substrát škoda? Alebo je to nejaký psychologický experiment, že jak sa bude substrát zvyknutý na bežný humus na železnici správať, keď mu pristavia vozne trochu vyššej kategórie?

Pýtam sa, lebo ma to fakt zaujíma. Tak snáď niekto bude vedieť, čo to bolo za zvláštny nápad. Presúvať trochu solídnejšie vagóny z bodu A do bodu B na Os mi príde ako nie najšťastnejší nápad. Ak, tak len neobsadené niekde na príprahu.

P.S.: Splinťo, kde si? Dúfam, že nezaháľaš a už checkuješ, či na strelnici v Častej požičiavajú popri gulometoch aj protiletecký kanón, aby sme Maťkovi - paragánovi mohli trochu spestriť to jeho skákanie? Lebo Glockom a Čezetou, či čo to tam majú, asi nedostrelíme

Splintík, prepáč, ale predtým som zavalil riadnu kravinu. Príslušné zákony a vyhlášky samozrejme treba ovládať. No nie od slova do slova. Na skúšku to stačí v rozsahu, v akom sa to vyskytuje v otázkach. Je však v tvojom záujme, aby si sa k tomu neskôr vrátil a doplnil si znalosti.

P.S.: Už to máš v schránke. Ďalšie veci potom už smeruj cez osobnú poštu, alebo ICQ.