Off Topic II [ARCHIV]
Asi si rikate, ze kdyz jedete z prace / do prace, tak at ten cas se krati, kdyz se budu divat z okna vlaku. A najednou jede vas spoj a hele. Souprava je cela posprejovana. Jaky mate nazor na graffity. Copak uz jim nestaci velke plochy a specialni parky pro ty, co ,,radi,, sprejuji? A proc to vzdy odnese zeleznice?
Táto diskusná téma je ukončená a nie je v nej možné pridávať diskusné príspevky.
novinárčina je umelecký charakter a "naučení" nie sú takí dobrí ako tí, čo na to majú talent
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/243026/
no ano, ale napisat take nieco ako spomenul jones, to chce uz riadnu davku odvahy, ak nema zaujem si pozistovat info a zdroje, tak nech radsej nepise,
nie zy ten, kto dobre pisal slohy na zds, moze byt aj dobrym novinarom
;-))))
nie zy ten, kto dobre pisal slohy na zds, moze byt aj dobrym novinarom
;-))))
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/243024/
Robkins: nedá sa presne povedať, aké vzdelanie musí mať novinár. V každom prípade by mal byť inteligentný, sčítaný, rozhľadený, mal byť schopný podávať pravdivé informácie zrozumiteľné čo najväčšiemu okruhu čitateľov...a k takýmto vnútorným vlastnostiam sa počas 5 rokov štúdiu žurnalistiky ťažko príde
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/243019/
no v tomto , aj ked nechtiac, musim suhlasit s ficom, ze nasi novynari su nevzdelani,
zial,
zial,
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/243004/
Železničnej spoločnosti Slovensko (ŽSR) To je ďalšia firma.Tie tri nestačia? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/242981/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/242977/
Půl roku žaláře má jistého, dalších šest měsíců může ještě ovlivnit.
Ostrava/ V současné době je zřejmě neslavnějším sprejerem v České republice – dvacetiletý Tomáš Pastrňák z Ostravy alias Zeko. Zaplatil však za to velkou cenu. Tento týden jej Okresní soud v Ostravě poslal na půl roku do vězení za čtyři nápisy v tramvajové soupravě. Pastrňák způsobil škodu za necelých 330 korun. Za normálních okolností by vyvázl s „podmínkou„. Má však za sebou kriminální minulost týkající se sprejerství. Proto jej soud poslal za mříže. Pastrňák do poslední chvíle věřil, že odejde s důrazným napomenutím a podmíněným trestem. „Kvůli třem stovkám si myslím, že nikoho do vězení nepošlou,„ dával si naději před zahájením procesu. „Musím se však připravit i na tu horší variantu,„ připustil vzápětí. Jeho obavy se po několika desítkách minut naplnily. Rozsudek, který pro něj znamená šestiměsíční pobyt v žaláři, však vyslechl s naprostým klidem. „Trest přijímám. Nebudu se odvolávat,„ prohlásit pouze.
Jako droga
Se sprejerstvím začal ještě na základní škole. „Ukázal mi to kamarád a mně se to velmi líbilo. Bavilo mě to. Je to jako s drogou, když ji zkusíte, nedokážete přestat,„ řekl Pastrňák. Stejně jako ostatní sprejeři, tvořil svá díla tam, kde je uvidí co nejvíce lidí. „Nejlepší jsou frekventovaná místa, například v tramvajích nebo také ve vlacích Českých drah,„ řekl Pastrňák. Na své konto si již připsal postříkání jedenácti domů v Ostravě-Přívoze nebo posprejování tramvajové zastávky v Ostravě-Mariánských Horách.
Známá firma
Pastrňák patří mezi známé a uznávané sprejery. Prostředí, ve kterém se pohybuje, sám označil za velmi konkurenční. „Mezi ostravskými sprejery je poměrně velká rivalita. Někteří dokonce mezi sebou jakoby válčí, kdo má toho více a na jak prestižním místě,„ řekl Pastrňák, nad kterým se vznáší i hrozba dalšího půlročního vězení. Před časem byl kvůli sprejerství odsouzen ke čtyřem stům hodinám veřejně prospěšných prací. Zatím však odpracoval jen patnáct a půl hodiny. Zbytek trestu mu proto bude přeměněn na vězení.
Den za dvě hodiny
Za každé dvě hodiny den žaláře, tedy přibližně šest měsíců. Jedinou Pastrňákovou šancí je, že před nástupem do vězení stihne veřejně prospěšné práce skutečně vykonat. Vzhledem k tomu, že předvolání do vězení může očekávat v horizontu týdnů či měsíců, to lze teoreticky stihnout. „Jedno je jisté. Se sprejerstvím jsem už skončil,„ uzavřel Pastrňák.
(Mladá fronta DNES)
Ostrava/ V současné době je zřejmě neslavnějším sprejerem v České republice – dvacetiletý Tomáš Pastrňák z Ostravy alias Zeko. Zaplatil však za to velkou cenu. Tento týden jej Okresní soud v Ostravě poslal na půl roku do vězení za čtyři nápisy v tramvajové soupravě. Pastrňák způsobil škodu za necelých 330 korun. Za normálních okolností by vyvázl s „podmínkou„. Má však za sebou kriminální minulost týkající se sprejerství. Proto jej soud poslal za mříže. Pastrňák do poslední chvíle věřil, že odejde s důrazným napomenutím a podmíněným trestem. „Kvůli třem stovkám si myslím, že nikoho do vězení nepošlou,„ dával si naději před zahájením procesu. „Musím se však připravit i na tu horší variantu,„ připustil vzápětí. Jeho obavy se po několika desítkách minut naplnily. Rozsudek, který pro něj znamená šestiměsíční pobyt v žaláři, však vyslechl s naprostým klidem. „Trest přijímám. Nebudu se odvolávat,„ prohlásit pouze.
Jako droga
Se sprejerstvím začal ještě na základní škole. „Ukázal mi to kamarád a mně se to velmi líbilo. Bavilo mě to. Je to jako s drogou, když ji zkusíte, nedokážete přestat,„ řekl Pastrňák. Stejně jako ostatní sprejeři, tvořil svá díla tam, kde je uvidí co nejvíce lidí. „Nejlepší jsou frekventovaná místa, například v tramvajích nebo také ve vlacích Českých drah,„ řekl Pastrňák. Na své konto si již připsal postříkání jedenácti domů v Ostravě-Přívoze nebo posprejování tramvajové zastávky v Ostravě-Mariánských Horách.
Známá firma
Pastrňák patří mezi známé a uznávané sprejery. Prostředí, ve kterém se pohybuje, sám označil za velmi konkurenční. „Mezi ostravskými sprejery je poměrně velká rivalita. Někteří dokonce mezi sebou jakoby válčí, kdo má toho více a na jak prestižním místě,„ řekl Pastrňák, nad kterým se vznáší i hrozba dalšího půlročního vězení. Před časem byl kvůli sprejerství odsouzen ke čtyřem stům hodinám veřejně prospěšných prací. Zatím však odpracoval jen patnáct a půl hodiny. Zbytek trestu mu proto bude přeměněn na vězení.
Den za dvě hodiny
Za každé dvě hodiny den žaláře, tedy přibližně šest měsíců. Jedinou Pastrňákovou šancí je, že před nástupem do vězení stihne veřejně prospěšné práce skutečně vykonat. Vzhledem k tomu, že předvolání do vězení může očekávat v horizontu týdnů či měsíců, to lze teoreticky stihnout. „Jedno je jisté. Se sprejerstvím jsem už skončil,„ uzavřel Pastrňák.
(Mladá fronta DNES)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/242741/
Vlaky jsou častým terčem sprejerů. Ostravskými nádražími denně projíždějí soupravy, které přitahují pohledy cestujících svými čmáranicemi.
Všimnout si jich musí každý. Vlaky „ozdobené„ velkými plošnými malbami sprejerů patří ke každodennímu obrazu na naší železnici. Ostravou denně projíždějí vlaky, jejichž plechové boky jsou pokresleny nejrůznějšími barevnými obrazci a nápisy. České dráhy každoročně vyčíslují tyto škody v desítkách milionů korun. „Nejčastějším terčem sprejerů jsou na železnici určitě vagony. Poškozují také budovy a interiéry, ale tam rozsah není tak veliký,„ uvedla Markéta Krausová z tiskového oddělení Českých drah. „Co se týká odstraňování graffiti, společnost České dráhy si na jejich odstraňování najímá externí firmy, například v Olomouci a v Brně je to firma V – Trade,„ dodala Krausová. Jen loni depa kolejových vozidel nahlásila škody způsobené sprejery za přibližně třicet milionů korun. Nejvíce řádí sprejeři ve vlacích na Brněnsku, kde loni napáchali škody za více než deset milionů korun. Na druhém místě skončila Praha se škodou téměř za čtyři miliony korun. Následuje Ostravsko, kde museli železničáři vynaložit na sprejery více než tři a půl milionu korun. Škodu přes tři miliony korun nahlásila také depa kolejových vozidel v České Třebové a Českých Budějovicích. Sprejery přitahují nejen vnější plochy vlaků. Jejich pozornosti často neuniknou ani interiéry vagonů. Na vlakovém nádraží v Ostravě-Svinově zastavuje například souprava, v jejíž jedné části vandal počmáral nápisy celý oddíl sedaček.
(Havířovský deník)
Všimnout si jich musí každý. Vlaky „ozdobené„ velkými plošnými malbami sprejerů patří ke každodennímu obrazu na naší železnici. Ostravou denně projíždějí vlaky, jejichž plechové boky jsou pokresleny nejrůznějšími barevnými obrazci a nápisy. České dráhy každoročně vyčíslují tyto škody v desítkách milionů korun. „Nejčastějším terčem sprejerů jsou na železnici určitě vagony. Poškozují také budovy a interiéry, ale tam rozsah není tak veliký,„ uvedla Markéta Krausová z tiskového oddělení Českých drah. „Co se týká odstraňování graffiti, společnost České dráhy si na jejich odstraňování najímá externí firmy, například v Olomouci a v Brně je to firma V – Trade,„ dodala Krausová. Jen loni depa kolejových vozidel nahlásila škody způsobené sprejery za přibližně třicet milionů korun. Nejvíce řádí sprejeři ve vlacích na Brněnsku, kde loni napáchali škody za více než deset milionů korun. Na druhém místě skončila Praha se škodou téměř za čtyři miliony korun. Následuje Ostravsko, kde museli železničáři vynaložit na sprejery více než tři a půl milionu korun. Škodu přes tři miliony korun nahlásila také depa kolejových vozidel v České Třebové a Českých Budějovicích. Sprejery přitahují nejen vnější plochy vlaků. Jejich pozornosti často neuniknou ani interiéry vagonů. Na vlakovém nádraží v Ostravě-Svinově zastavuje například souprava, v jejíž jedné části vandal počmáral nápisy celý oddíl sedaček.
(Havířovský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/242720/
Škoda ve výši tří tisíc korun vznikla po dalším řádění vandala. „Ten ve čtvrtek po půlnoci sprejem postříkal železniční vagon na nádraží v Berouně,„ informovala Miroslava Hrubá z berounského policejního ředitelství. Na vagonu zůstaly po „zdobení„ vandala přesně nezjištěné nápisy o rozměru pětkrát dva metry. Drahám způsobil škodu 3000 korun.
(Berounský deník)
(Berounský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/242713/
Uvaha: Keby každý vozen ZSSK bol pomalovaný rozprávkovými postavičkami tak by naše deturence mali s toho zážitok. 
Prečo ZSSK nedá priestor grafiťákom aby sa prejavili takýmto sposobom nasprejovať nejaké rozprávkové bytosti na vozne. A čo vy ostatní vlakoneťáci súhlasite?
Prečo ZSSK nedá priestor grafiťákom aby sa prejavili takýmto sposobom nasprejovať nejaké rozprávkové bytosti na vozne. A čo vy ostatní vlakoneťáci súhlasite?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/242472/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/242469/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/242468/
Jak poznám Maťka, tak sem teraz dorazí a spraví: "Kroch-kroch-kroch kvííík oink-oink, tu sme."
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/242463/
To už aj do Diviakov dorazila táto móda?!
P.S.: Kde vlastne sú tie Diviaky?
P.S.: Kde vlastne sú tie Diviaky?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/242461/
pochybujem, ze sa podari vypatrat autora
;-(((
;-(((
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/242142/
Nechcel by som byť v koži autora ak sa ho podarí vypátrať.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/242123/
ešte ten príves :
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/242122/
Dnes sa po nočnom výlete v žst. Diviaky objavilo v RD Zvolen ńasledovné dielo na 812 058 + 011 xxx
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/242120/
Neznámý sprejer svým dílem poškodil železniční vagón v železniční stanici hlavního nádraží Děčín. Vagón pomaloval různými pestrobarevnými grafity. České Dráhy vyčíslily předběžnou škodu na deset tisíc korun.
Neznámý malíř se dopustil trestného činu sprejerství, za který mu hrozí vězení až na jeden rok.
(Děčínský deník)
Neznámý malíř se dopustil trestného činu sprejerství, za který mu hrozí vězení až na jeden rok.
(Děčínský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/241885/
brano má pravdu, ja som tiež v podstate ortodoxný šotouš, no rôzne jednotné farebné schémy mi prekážajú, najmä na mojich motorových vozoch rady 811
No a čo sa týka Maťka a Kubka, ja na nich ódy písať nebudem, pretože je to "práca" zbabraná - či už nápismi pri čelách vozňa, no najmä postriekanými oblokmi.
No a čo sa týka Maťka a Kubka, ja na nich ódy písať nebudem, pretože je to "práca" zbabraná - či už nápismi pri čelách vozňa, no najmä postriekanými oblokmi.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/241860/
