RegioJet a.s.

ak príde RJ so svojou cenovou politikou...tak Strelu budú môcť zrušiť.....

a samozrejme som myslel cestujúcich pravidelne dochádzajúcich SR-ČR.Čínski turisti z Budapešti do Prahy nech si zaplatia medzinárodný cenník.

osobne mám skúsenosť že sa už nájdu cestujúci ktorí cestujú z NZ do BA os vlakom odtial sa presunú na AUT.ST. a idú Regiojetom autobusom...o polovicu lacnejšie.

Predpokladam, ze skor sa budu supravu presuvat do Prahy a odpadnu pripadne problemy s presuvanim meskani na Slovensku.
Zamcan: Pochybujem, zeby CD+ZSSK mali zaujem znizit na danej trase ceny, im uz dlhodobejsie ide len o peniaze tych turistov, ktori sa chcu dostat do Budapeste a ti nemaju problem tych cca 30 eur za jednosmerny listok zaplatit. Pracujuci a studenti su len na obtiaz, ved kto by sa potreboval po 18 dostat z Prahy do Bratislavy, ked moze ist autom. Kopec znalejsich vyuziva delenie listkov, kedy je cena polovicna, ale stava sa, ze personal ma blbe poznamky.

a ja si myslím že to bude pred Strelou....
ZSSK keby trocha uvažovala tak by Strelu predlžila do NZ ale už zo zastaveniami Galanta,Sala.

a hlavne by mala ZSSK s CD dačo robiť s cenou....je nehorázna.Aspoň by mali dať pri zakúpení spiatočného lístka dať vyššiu zlavu....

jediné pozitivum u Jančuru je že na severe znižuje cenu....

budú premávať v "medzitakte"?

V Jančurovom prípade by som tipoval, že bude vyžierať Strelu...
--------------------------------
Jedno včerajšie nečakané stretnutie:

jencik,
asi u Teba bude moja otázka na správnom mieste:
-bude tých vlakov časom viac?
-budú premávať v "medzitakte"?
-pôjdu cez K.Horu alebo Č.Třebovú?

K tým komentom:
Áno, vozne H-START sú v pohode, ale nemôžem súhlasiť s Bdpee/ČD, tie "ojetiny" Bmz boli snáď najlepšie, čo na EC Praha-Budapešť premávalo.

Spoločnosť RegioJet si na trati Bratislava – Brno – Praha objednala jeden pár vlakov,“ potvrdila SME hovorkyňa ŽSR Martina Pavliková.

http://ekonomika.sme.sk/c/20142829/regiojet-planuje-rozsirovanie-chce-spojit-prahu-s-bratislavou.html

Vcelku spravny postreh je aj prispevok v diskusii, ze posledny vlak smer Presov ujde IC RJ pred nosom a tak potencionalni klienti musia volat znamym alebo si zaplatit taxik. Toto spravi o dost horsie PR medzi ludmi ako to vcerajsie meskanie 300min.

Ako to teraz maju RJ poriesene s rychlym obratom v BA ich kosickych vlakov,ked meskaju okolo 20 min., ako vcera 404? Idu na odstavne na cistenie? Lebo 409, ani 405 od 400 nejak nemeskaju. Ine je to pri vysokych meskaniach, tam to asi len otocia a sup nazad. V KE im supravy cistia, ci ako to maju?

Dnes musia cestujúci s lístkami na RJ do Prahy tiež počítať s meškaním,ale už nie tak vysokým ako včera. Vyradenie spacích vozňov,vyčistenie súpravy a pripojenie hnacieho vozidla by mohli stihnúť do 40 min...

Tak mám niekoľko poznámok k dnešnému dopoludniu v Poprade,keďže som plánoval i s mamkou a kamarátkou cestu s R 604. Na tabuli ŽSR meškanie pri vlaku RJ 20 min,neskor zvyšovali na +35 min a k R 604 pridali 15 min.Následovalo +45 min RJ a 25 min 604ke.Čakali sme v zákazníckom centre.Keď ŽSR opravili meškanie na 60 min pre RJ a 45 min 604,tak začali prichádzať cestujúci.No a pokladníčky viete čo cestujúcim odpovedali ? Na trati je výluka,inej cestujúcej povedali,že nedostane odškodnenie,aj keď pokračuje z BL do Rakúska.Tak som s kamoškou pristúpil k pokladníčke s prosbou o príčiny meškaní.Nič konkrétne nevedela,tak som išiel do dopravnej kancelárie a zistil som info.Fakt perfektné,že 3 uviaznuté vlaky RJ,Os i R ,časová vzdialenosť z PP odhadujem na 11-13 min k Vydrníku a až po 10.40 prichádza k nást.2 zmeškaný RJ na príprahu s lokomotívou r.361.Možno ste moju fotku videli na facebook.skupine Železnice a vlaky a Regiojet. 361 hneď odpojená a to už pricházal asi 90 min zmeškaný R 604.

ako je zabezpečené "kúrenie vlaku" ?

Táto bobina v službe slovenského súkromného dopravcu ťahá výhradne nákladné vlaky,takže motivácia zamestnancov hlavne na slovensku mizivá

Za to, že bez námietok zachraňuje oveľa mladšie kolegyne, by si umyť zaslúžila.

a kto by ju umýval.hlavne že slúži.

Podľa mňa sú bobiny medzi mašinami ako Tatry 138/148 medzi nákladiakmi - jednoduché, na rozdiel od dnešných elektronikou prepchatých strojov sa na tom takmer nemá čo pokaziť

Tak toto je iná šupa !! to sú laminátky ešte top stroje

no šak zaprášená je jak keby stála 20 rokov v zamknutej garáži

Špinavá a zanedbaná bobina ide zachraňovať žltý zázrak vyššej kvality vďaka za foto

Také malé dokumentačné z 5 hodinovej popradskej sekery....

1. Hlúčik cestujúcich sa pri poznaní, že bobinka ide na pomoc práve k nim, celkom rozveselil...
2. Konečne som pochopil, prečo sú žltí ružoví (alebo fialoví, či magentoví, či akí vlastne)...
3. Bobina vezie slušnú nádielku - celkom 305 minút. Uvidíme, ako si s takým prídelom poradí...

...a Kotleba je riadne zvoleny zupan.
Áno, všetko sa dá zdôvodniť, keď si niečo nechceme pripustiť. Aj žabe v hrnci je spočiatku príjemne teplo...
http://nazory.pravda.sk/komentare-a-glosy/clanok/389784-sme-zaba-v-hrnci/
Pozor, história sa zvykne opakovať. Demokraticky zvolený bol už kadekto...napr.
https://cs.wikipedia.org/wiki/N%C4%9Bmeck%C3%A9_feder%C3%A1ln%C3%AD_volby_1933_(b%C5%99ezen)
Ale môj príspevok nebol o županovi, v ňom mám jasno, ale o RJ.

Takto, mame demokraciu a Kotleba je riadne zvoleny zupan BBSK. Navyse podla reportaze neslo o nejaky jeho prejav, ale akciu v ramci BBSK, kde predaval ako jej predseda ceny. Mozno by ti investigativni novinari mohli zistit, ci tam chodia aj ine spravy z BBSK alebo slo o ojedinely jav. Tu licenciu bohuzial ako jediny kraj udelil legitimne, kedze NRSK mu ju nedal, lebo sposobi kolaps v Nitre, co uz je len toto za demokracia, ked politici takto okato brania svojich donorov?