RegioJet a.s.
Vážna konkurencia železnice?
---
RegioJet a.s. (VKM: RJ) je provozovatel osobní železniční dopravy v České republice, sídlící v Brně. (...) 27. prosince 2010 RegioJet získal devítiletou smlouvu se slovenským ministerstvem dopravy na dotovanou vlakovou dopravu na trati z Bratislavy do Komárna přes Dunajskou Stredu od 4. března 2012.
Viz: RegioJet - Wikipedie
Zbyněk
odkedy nechodia stewardi v RužovučkeJ firemnej farbe ale vo výstražných vestách 
?
?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/793207/
A na ktorom profile to malo byt? Lebo ja som len zaregistroval na ceskom, ze zdrazeju spoje v spicke no sedlo zase o nieco zlacnie plus kreditova jizdenka da zlavu na vsetky vlaky. Nic ine som nezachytil.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/793205/
4 spoje,teraz len3.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/793203/
vlacikO:- a nie je to preklep? ved pred par dnami na facebooku regiojet bola informacia ze zdrazovat vziadnom pripade nebudu. bolo to ich oficialne stanovisko. TAK AKO TEDA? ZDRAZI NEZDRAZI ZDRAZI? SAME KLAMSTVA OD HONZUCURAKA.ale ked ludia chceli kafe zdarma... TAK si ho €
medavno boli 3 rychle spoje cez SK,teraz su len3. a vraj o triedu lepsie....
medavno boli 3 rychle spoje cez SK,teraz su len3. a vraj o triedu lepsie....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/793202/
Jančura hovorí o drahšom cestovaní. Na trase Bratislava – Košice si priplatíme.
Súkromník sa chce vyhrabať zo straty. Platí však, že ceny sa budú zvyšovať, kým sa linka ekonomicky nedostane aspoň na nulu.
http://tv.hnonline.sk/aktualne-videa/665175-jancura-hovori-o-drahsom-cestovani-na-trase-bratislava-kosice-si-priplatime
Súkromník sa chce vyhrabať zo straty. Platí však, že ceny sa budú zvyšovať, kým sa linka ekonomicky nedostane aspoň na nulu.
http://tv.hnonline.sk/aktualne-videa/665175-jancura-hovori-o-drahsom-cestovani-na-trase-bratislava-kosice-si-priplatime
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/793184/
Nahlédnutí do makovic toho blogátora i jeho komentátorů způsobuje téměř závrať. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/793074/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/793065/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/793064/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792414/
Thalys: To vraj si škrtni. Majú to na stránkach v cestovných poriadkoch a aj rezervačný systém už je prenastavený.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792267/
od 12.06.2016 vraj končí RJ so zastavovaním v PB ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792265/
kor radsej nech sa ZOS uplne odpoja od statneho cecku a hodia na trh, uvidime, do akej mieri budu konkurencieschopne a ci by dozili roku 2020. Neboj jenčík ŽOSky by dožili roku 2020 pokiaľ bude existovať ZSSK , jedine žeby ZSSK prešli tiež na rumunské vozne od Astry ako Regiojet
-----
a možno sme k tomu bližšie ako sa zdá, pretože onedlho sa skončia ryžovacie roky rekonštrukcií, pretože únia už na nič také peniaze nedá, iba na nové, u nás bohudík/bohužiaľ zatiaľ len tie 861
-----
a možno sme k tomu bližšie ako sa zdá, pretože onedlho sa skončia ryžovacie roky rekonštrukcií, pretože únia už na nič také peniaze nedá, iba na nové, u nás bohudík/bohužiaľ zatiaľ len tie 861
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792245/
Zrejme toto:
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792158/
Čo je to za reklamu na prvom vozni?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792152/
Pridám niečo "oku" viditeľného, Vectron 193.227 nasadený na RJ 401, ktorý onedlho dostane firemný polep RegioJet-u: https://www.flickr.com/photos/133009033@N03/26789211742/in/dateposted-public/lightbox/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792147/
Čože o to, subjektov by bolo. Za peníze v Praze dům. Len by hrozilo, že prvé čo by urobil, by bolo osadenie červených terčov....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792145/
ze ked sa nejaka trat zoberie z ruk ZSR
chcel by som vidieť ten subjekt, ktorý by sa vedel zodpovedne postarať o dopravnú cestu....
chcel by som vidieť ten subjekt, ktorý by sa vedel zodpovedne postarať o dopravnú cestu....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792144/
skor radsej nech sa ZOS uplne odpoja od statneho cecku a hodia na trh, uvidime, do akej mieri budu konkurencieschopne a ci by dozili roku 2020.
Neboj jenčík ŽOSky by dožili roku 2020 pokiaľ bude existovať ZSSK
, jedine žeby ZSSK prešli tiež na rumunské vozne od Astry ako Regiojet
----------------------------------------------------------
viem si predstavit, ze ked sa nejaka trat zoberie z ruk ZSR a dopravu by si na nej urcovala VUC spolu so sukromnikom, tak by stav mohol byt o dost lepsi.
teraz objednáva rýchliky 1 objednávateľ (ministerstvo dopravy) a ako by sa dohadovalo na počte rýchlikov na trati Bratislava - Žilina - Košice 6 objednávateľov (VUC: Bratislava, Trnava, Trenčín, Žilina, Prešov, Košice) ak by to nerobilo ministerstvo?
VUC Bratislave by toto nevyhovovalo, VUC Košice hento by nevyhovovalo a inej VUC iný spoj by nevyhovoval .......
Neboj jenčík ŽOSky by dožili roku 2020 pokiaľ bude existovať ZSSK
, jedine žeby ZSSK prešli tiež na rumunské vozne od Astry ako Regiojet----------------------------------------------------------
viem si predstavit, ze ked sa nejaka trat zoberie z ruk ZSR a dopravu by si na nej urcovala VUC spolu so sukromnikom, tak by stav mohol byt o dost lepsi.
teraz objednáva rýchliky 1 objednávateľ (ministerstvo dopravy) a ako by sa dohadovalo na počte rýchlikov na trati Bratislava - Žilina - Košice 6 objednávateľov (VUC: Bratislava, Trnava, Trenčín, Žilina, Prešov, Košice) ak by to nerobilo ministerstvo?
VUC Bratislave by toto nevyhovovalo, VUC Košice hento by nevyhovovalo a inej VUC iný spoj by nevyhovoval .......
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792143/
jencik,
kamarát môj, mám taký dojem, že nedávno si sa vrátil zo západnej Európy. Tak vitaj späť na Slovensku!
kamarát môj, mám taký dojem, že nedávno si sa vrátil zo západnej Európy. Tak vitaj späť na Slovensku!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792111/
Ani VUCky sa nezaujimaju o riesenie dopravy na svojom uzemi, takze sa mozeme bavit v hypotetickej rovine. Nie kazde PPP musi znamenat tunel, viem si predstavit, ze ked sa nejaka trat zoberie z ruk ZSR a dopravu by si na nej urcovala VUC spolu so sukromnikom, tak by stav mohol byt o dost lepsi. Dnes fakticky vrchol pokroku predstavuju 861 na regionalnych tratiach, ale to sme oproti svetu uviazli tak v 90tych rokoch minuleho storocia, sukromnik by urcite do nicoho takeho ako 861 nesiel a nevidim dovod mu to ani zelat, skor radsej nech sa ZOS uplne odpoja od statneho cecku a hodia na trh, uvidime, do akej mieri budu konkurencieschopne a ci by dozili roku 2020.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792087/
