RegioJet a.s.

Milan,
nemal som poruke nič lepšie na porovnanie...
...a teraz kvôli redesignu WLABmee budem musieť šetriť na model vo velikosti TT od LSm...

Milan: myslíš skrz tie Bcmh? martin z popradu by si mal niekedy isť pozrieť na stanicu, čo chodí na 614/615

človek sa tu dočíta všelijaké novinky...

bcmh wagon service nieje určeny na linky
je určeny len na objednavanie vylety sukromne jazady atd..

jencik si hulil?
asi tak ze bcmz bude rachotit jak besne hovado besne
a asi aj smrdiet docela dost po piatich rokoch bez puzivania
wlabmee 200 sa odobrala skryna od podvozku odhlučnila, prerobila ,
bude tichy
pôvodny vozen vyrobil v 1994 bombardier
Jancurov vozebn bol vyrobeny v 1981 roku ma fiatacke podvozky rachotiarne a styry roky stal.. a da ho na linky tak ta kvalita bude isto stat za to

ako porovnávať WL jedného dopravcu s Bc iného dopravcu to na čom fičíte chlapci? Je tam úplne iná cieľovka, iné požiadavky.

janek: ŽSR k WLABmee nedošli ako slepé kura k zrnu

...jablká sú vždy červenšie ako hrušky, no hruška po vypálení viac chutí, ale je drahšia, ako jablčné čúčo pre danú vrstvu, na druhej strane, jablčný ocot je základ ľudového všelieku...

mmchdm, aj WS vlastní Bcmh, ktorého základ tkvie v UIC-X z roku 1953, ale na druhej strane, anno ŽSR k tým vozňom WLABmee došli ako slepé kura zrnu vďaka insolventnosti RŽD...

Chlapi, len tak do toho!

Ten Tvoj high tech su vozne tiez 20 rokov stare, takze neviem naco riesis vek. Akurat presli redesignom, ale zase odsekli z hornej postele, takze body dole, sprcha, dobre povedzme ze OK, nevidim nikde info o pridanych zastrckach, takze body najskor dole takisto, pokial tam zase nechaju sietky s velkymi ockami, ktore niekto pretrha a neopravi sa to, tak dalsie body dole. V konecnom dosledku tak dostanes podobne vozen ako ceske WLABmee, na farby interieru sa mozem v noci vykaslat. Bcmz su nahodou dobre lehatka, maju zastrcky, akurat pri kupe pre 6 si nie som isty kapacitou na batozinu, tam stacia 2 velke kufre a ti ludia sa nepotlacia. Hodnotit ich este nebudem, necham im priestor sa s nimi pohrat, upravit a uvidime vysledok.
Kazdopadne, te nove lozka budu stat od 930 do 1590czk, pricom najlacnejsich bude asi 5 miest, pretoze potom Ti zacne svietit, ze je zlava vypredana, este je to snad rozdelene na muzov a zeny, takze po vacsinu roka sa tie lozka nevypredaju. RJ poskytne jednoznacne lepsi servis ako WGS, otazkou je cena, ak bude okolo 600-700czk za Pha-Kosice, tak je to jednoznacny vitaz.

nakupit 12 kusov bcmz 30 ročnych voznov bez klimatizacii
proti 30 kusom voznov wlabmee 200 ng wagon service s designom od patrika kotasa
iny high tech

facepalm, lehatka single a double snad ani nikdy neexistovali, bud su to 4 alebo 6 vacsinou rozdelene pol na pol. Navyse v case spiciek si len tazko kupis single alebo double, pretoze po listkoch sa len zaprasi.

takže prva trieda tam single a double nehrozi

lehatka aj obrazom
http://www.railvolution.net/zm/aktuality/lehatkove-vozy-obb-u-regiojetu

MiroD http://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3463712

RegioJet přikoupil lehátkové vozy, nasadí je na trasu do Košic

http://ekonomika.idnes.cz/regiojet-koupil-lehatkove-vozy-pro-linku-na-slovensko-p19-/eko-doprava.aspx?c=A151125_143036_eko-doprava_suj

MiKost: Mirec potlačenie výkonu je dva dni v dielni+vodný odpor a fičíme. A čo sa týka vyťaženosti loko IDSC máš pravdu.preto u nich od 1.12 pristane nový TRAXX186 od Railpoolu. Možno že bude potom 749tka volná.

haldo...

754032 - IDSC údajne nie. 749 181-4 a749 162-4 by IDS určite chýbali, na momentálne množstvo prepráv. 181 má momentálne silne potlačený el. výkon.

Fuh 22.11. už je na 19. strane brzdite s týmo príspevkami

Preto tak píšem lebo toho tu bolo aj na dve strany... 22.11 napr.

Pre všetkých: Žltý by mal jazdiť do Zvolena z loko 750.096 od Šauera a že vraj je v jednaní aj záložná lokomotiva v podobe 749 z IDSC.