RegioJet a.s.
Vážna konkurencia železnice?
---
RegioJet a.s. (VKM: RJ) je provozovatel osobní železniční dopravy v České republice, sídlící v Brně. (...) 27. prosince 2010 RegioJet získal devítiletou smlouvu se slovenským ministerstvem dopravy na dotovanou vlakovou dopravu na trati z Bratislavy do Komárna přes Dunajskou Stredu od 4. března 2012.
Viz: RegioJet - Wikipedie
Zbyněk
a sled vlakov á la ŽSR z Považskej Teplej do Žiliny, o cca 12.50 h keď zhora prešli IC 502 a Os 13310 a po nich hore: 1. Os 13311, 2. Pn ?????, 3. 1nsl603 (RegioJet).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/742703/
určite nie,išiel dobrých 20 minút za osobákom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/742666/
podľa vzorca ŽSR na 90% nie 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/742662/
išiel za Os7823.možno ho už predbehol.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/742659/
Tak 1.nsl.615 do kostolian
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/742653/
no vetroň to k 1003 do žiliny nestihol, tak som zvedavý čo sa ide robiť ďalej 
ak mal teda ísť na príprah
ak mal teda ísť na príprah
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/742644/
ako mozne to je, ze to takto skonci. ale aspon on (teoreticky) narusi "zacarovany kruh" .....
1-netreba na streku na viac ako 160, sak tu nikto nema taku masinu a vagony.
2-netreba nam novsie rychlejsie masiny sak streka je na 160 a gorily tolko daju (aj morosici teoreticky)
- jancurova arogancia a velka huba na temu neschopnost statnych firiem by mohla byt aj na osoh. koridor (trasovanie, obluky, bez priecesti) ma miestami aj na viac a ETCS tiez je standartne schopne na viac ako 160. takze to bude o politickom a lobistickom tlaku aby sa to dalo RJ prekonal slovensku "svetelnu" rychlost.
1-netreba na streku na viac ako 160, sak tu nikto nema taku masinu a vagony.
2-netreba nam novsie rychlejsie masiny sak streka je na 160 a gorily tolko daju (aj morosici teoreticky)
- jancurova arogancia a velka huba na temu neschopnost statnych firiem by mohla byt aj na osoh. koridor (trasovanie, obluky, bez priecesti) ma miestami aj na viac a ETCS tiez je standartne schopne na viac ako 160. takze to bude o politickom a lobistickom tlaku aby sa to dalo RJ prekonal slovensku "svetelnu" rychlost.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/742630/
Matias: Neni, nič z toho čo prevádzkuje neni tlakotesné.
mikulik: Bojím sa, že okrem tej Astry nebude ani jeden z jeho vozňov do konca svojej životnosti jazdiť 200. Leda že by expandoval do Poľska.
mikulik: Bojím sa, že okrem tej Astry nebude ani jeden z jeho vozňov do konca svojej životnosti jazdiť 200. Leda že by expandoval do Poľska.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/742608/
by.. keby.. na 200 vraj.. ale je tá Astra tlakotesná?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/742605/
garfield je na 200km/h a zlte vagony su na kolko??????? 160 ci viac???? ja len tak fantazirujem ci by sa aj viac ako 160 dalo keby to infrastruktura dovolila. tym by statnym molochom prakticky ukazal ze uz je 21. storocie aj v strednej europe.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/742603/
a hlavne by to muselo byť najprv predmetom súťaže...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/742601/
Peťo13: Koľko platí bude zrejme obchodným tajomstvom dvoch subjektov, ale pochybujem, že by sa vyplatilo ZSSK. Je to OPERATÍVNY leasing.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/742581/
Koľko pletí Jančura za tie Garfieldy? (Vectron) neviem ale pre zssk by to nebolo tiež výhodné? Nasadila by ich na IC a gorily by šli na R, EC.
Ale si neviem predstaviť ten blonsky na nich...
Ale si neviem predstaviť ten blonsky na nich...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/742571/
Milan: RJ nejako prestal veriť "svojim dvom vlastným nezávislým právnym analýzam"? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/742560/
Konečne si Jančura uvedomil, že platiaci cestujúci sú výhodnejší biznis (kľudne by sa mohlo stať, že IC ZSSK by boli zrazu v zisku a mohli by konkurovať aj cenou).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/742557/
Zajtra idem 1003 domov na SK,neviete či bude v Ziline teda preprah za Garfielda?? 
Dakujem
Dakujem
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/742556/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/742546/
Nevšimol som si
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/742523/
Už je tady v podstatě dávno: http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=230355
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/742518/
P.S. Pri takomto cvrkote sa mohol hravo prepchať medzi 221 a 605 napríklad, to je teda výsledok, že ho zasekali v Pov.Teplej na hodinu a štvrť. Dodatočne vyvolanú trasu zo ZA do KE by som si pýtal zadarmo.