RegioJet a.s.
Vážna konkurencia železnice?
---
RegioJet a.s. (VKM: RJ) je provozovatel osobní železniční dopravy v České republice, sídlící v Brně. (...) 27. prosince 2010 RegioJet získal devítiletou smlouvu se slovenským ministerstvem dopravy na dotovanou vlakovou dopravu na trati z Bratislavy do Komárna přes Dunajskou Stredu od 4. března 2012.
Viz: RegioJet - Wikipedie
Zbyněk
Na "zelený štvrtok " 13.4. lístok Praha-Ostrava v triede standard RJ 356 Kč,akčný lístok ČD bez In karty 295 Kč,s In kartou 260 Kč.Pri ceste pendolinom sa cena zvýši iba o 35 Kč,deň před Veľkonočným obdobím ČD nezvýšili ceny miesteniek SC 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/816968/
vladoca: Uz v roku 1991 som mal tu skusenost s TGV. Cena miestenky bola variabilna podla toho, o ktory spoj sa jednalo. Rozdiel bol az 4-nasobny a zacinalo to vtedy pri 16 frankoch.
Takze nic nove pod slnkom.
Takze nic nove pod slnkom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/816957/
Minulý týždeň prišiel kamoš z Anglicka na Slovensko. Zhodou okolností sme sa bavili o tom ako cestoval na Slovensko.Išiel vlakom. Býva cca 190 km od Londýna a cena lístka na vlak ráno od 6.00 do 9,00 stojí 120 libier a potom po 9. hod - 39 libier. Cena z Londýna na Slovensko ho tuším vyšla na cca 175 Euro s jednou pracovnou prestávkou v Paríži. Samozrejme mal Trasu rozdelenú na "niekolko lístkou" kvôli cene. Takže všade vo svete sa využívajú silné a slabé hodiny a dni .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/816914/
Tieto správy s potešením čítam, potom aj diskusiu pod nimi. A už ani nie som prekvapený, dobre sa zabávam. Raz by mi niekto mohol povedať (hlavne z diskutérov), čo vlastne chcú.
Máme voľný pohyb osôb, tovaru a služieb? Máme trhové hospodárstvo? Funguje dynamická cenotvorba? Je tu princíp ponuky a dopytu?
Čo viac deformuje trh, ako tzv.podnikateľské riziko "štátnej" firmy, ajtak vyrovnané zo štátneho rozpočtu.
Keď vyletí prvý manažér zo štátnej firmy za stratu firmy za tzv.riziko z podnikania, a bude mu tá strata k náhrade, uverím. Dovtedy s občasným hundraním zatiahnem dlh ZSSK, ZSSKC, ŽSR, VšZP, štátny rozpočet, NBS voči ECB, atď.
Máme voľný pohyb osôb, tovaru a služieb? Máme trhové hospodárstvo? Funguje dynamická cenotvorba? Je tu princíp ponuky a dopytu?
Čo viac deformuje trh, ako tzv.podnikateľské riziko "štátnej" firmy, ajtak vyrovnané zo štátneho rozpočtu.
Keď vyletí prvý manažér zo štátnej firmy za stratu firmy za tzv.riziko z podnikania, a bude mu tá strata k náhrade, uverím. Dovtedy s občasným hundraním zatiahnem dlh ZSSK, ZSSKC, ŽSR, VšZP, štátny rozpočet, NBS voči ECB, atď.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/816892/
Soukromý železniční dopravce RegioJet začíná čím dál více v cenách jízdenek rozlišovat, který den a ve kterou hodinu jedete vlakem. Zatímco mimo špičku zlevnil na trase z Ostravy do Prahy jízdenky až na 94 korun, v nejvytíženější časy už ceny přesahují 500 korun.
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/regiojet-zdrazil-vlaky-praha-ostrava-ve-spicce-fl6-/eko-doprava.aspx?c=A170315_144657_eko-doprava_suj
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/regiojet-zdrazil-vlaky-praha-ostrava-ve-spicce-fl6-/eko-doprava.aspx?c=A170315_144657_eko-doprava_suj
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/816888/
Dnes sa mi dostali do rúk fotografie kolies, s akými bol uvedený vozeň prevádzkovaný. Bolo teraz osústružených 28 mm z priemeru, pri spotrebe 5 nožov. Ostatné kolesá sa budú dorovnávať na povolenú toleranciu. Jedná sa o plochu dvojkolia 1P ležadlového vozu. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/816693/
do najbližšej zrážky s blbcom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/816658/
Sluší im ten náter. Super. Dúfam, že budú k spokojnosti aj ohľadom prevádzkovej dostupnosti. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/816657/
vypadáva mi heslo
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/816648/
už pracuje, 13.3.2017 na 3. koľaji v KN
Ten zberač patrí susednej súprave, zámockej.
Ten zberač patrí susednej súprave, zámockej.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/816644/
Minister dopravy SR si vyskúšal kritizované vlaky na trati BA-DS-KN.Už to bude v Novinách Tv Joj 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/816512/
Pět vlaků RegioJet zastavila výhrůžka bombou, zpoždění bude až dvě hodiny
Zdroj: http://zpravy.idnes.cz/regiojet-bomba-0pl-/krimi.aspx?c=A170310_174052_krimi_och
Zdroj: http://zpravy.idnes.cz/regiojet-bomba-0pl-/krimi.aspx?c=A170310_174052_krimi_och
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/816509/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/816387/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/816287/
ktorá sa pobila s kamiónom v 11/2016 v Z. Oľči ( trať 131 ), skončí svoju púť.
Rozhodla komisia odborníkov a managerov. Rozporcuje sa a prevezie do Rakúska.
Rozhodla komisia odborníkov a managerov. Rozporcuje sa a prevezie do Rakúska.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/816191/
Snáď...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/815906/
Aby ťa ten Najvyšší ohýbal k tvojmu dobru. Kde sú ostatné??? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/815905/
A ja som tieto obdivoval v Nemecku, a hoppá, včera v Bratislave. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/815904/
Jeej, to je to cudo, co som v r. 1992 obdivoval ako takmer novinku v okoli Norimbergu. Klimu to nema, ma to nutene vetranie a cast okien, co sa daju v hornej casti vyklopit.
Pravdu povediac, nez nieco modernejsie s nefungujucou klimatizaciou, radsej toto s moznostou otvorit okno.
A furt omnoho lepsie ako reinkarnacie sukafonov ala CD a ZSSK.
Pravdu povediac, nez nieco modernejsie s nefungujucou klimatizaciou, radsej toto s moznostou otvorit okno.
A furt omnoho lepsie ako reinkarnacie sukafonov ala CD a ZSSK.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/815894/
Z racionálneho hľadiska dobré riešenie, počet rozbitých jednotiek na tej trati alarmujúci, šanca, že ŽSR dajú na všetky priecestia závory prakticky nulová, takto aspoň bude kapacita jednotiek na úrovni Talentov. Snáď to.ma aspoň poriadne sťahovanie okná, inak pri vyklapackach bez klímy to bude celkom hic cestovať v lete.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/815893/
