RegioJet a.s.
Vážna konkurencia železnice?
---
RegioJet a.s. (VKM: RJ) je provozovatel osobní železniční dopravy v České republice, sídlící v Brně. (...) 27. prosince 2010 RegioJet získal devítiletou smlouvu se slovenským ministerstvem dopravy na dotovanou vlakovou dopravu na trati z Bratislavy do Komárna přes Dunajskou Stredu od 4. března 2012.
Viz: RegioJet - Wikipedie
Zbyněk
zbyněk 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/580987/
Porovnáváš neporovnatelné. Nechej si to, až budeš moci srovnávat řeči a výkony šéfů vlaků žlutých a černých. Ten druhý konfrontačně nevystupuje, nenaparuje se a v poměrné tichosti připravuje svůj projekt.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/580986/
Co nic nemeni na fakte, ze ked sa porovna Jancura a Zamcan tak uz dnes je jasne kto viac urobil pre vlaky a zeleznicu a kto viac drista ako robi 
.
.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/580984/
U 29 ja môžem tárať z mojej pozicie do DF kolkochcem lebo od tohto DF je.....
ak sa nepáči výraz tára môžem pritvrdiť klame ,nedodržiava vlastné sluby......a zato už ja nemôžem ale kludne si môžeš poslúžiť.......
ak sa nepáči výraz tára môžem pritvrdiť klame ,nedodržiava vlastné sluby......a zato už ja nemôžem ale kludne si môžeš poslúžiť.......
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/580983/
Staci si porovnat co nataral Jancura a co Zamcan vo svojich 3500 prispevkoch a uz dnes je jasne kto viac toho nataral a kto viac urobil pre zeleznicu...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/580980/
754 tak predovšetkým čo je ZOP.....môžem si len domyšlať......
súdruhovia už 20 rokov nie sú a bývalí súdruhovia, deti súdruhov lepšie povedané deti eštebakov vlastnia tie dobré súkromné firmy alebo finančné skupiny ktoré skutočne rozhodujú , nie nejaké straničky v parlamente.....
aj ten dobrý súkromník nebude obnovovať a jazdiť tam kde mu štát nezaplatí (pohraničie...)Osobná žel doprava je dotovaná všade v centrálnej Europe či je to štátny vlastník alebo súkromný.Výnimkou sú dialkové linky na niektorých trasách napr Praha-Ostrava v Čechách a u nás by to mohla byť linka Bratislava-košice....
no a na záver nemali by sme čo kritizovať keby Jančura tolko netáral.......
súdruhovia už 20 rokov nie sú a bývalí súdruhovia, deti súdruhov lepšie povedané deti eštebakov vlastnia tie dobré súkromné firmy alebo finančné skupiny ktoré skutočne rozhodujú , nie nejaké straničky v parlamente.....
aj ten dobrý súkromník nebude obnovovať a jazdiť tam kde mu štát nezaplatí (pohraničie...)Osobná žel doprava je dotovaná všade v centrálnej Europe či je to štátny vlastník alebo súkromný.Výnimkou sú dialkové linky na niektorých trasách napr Praha-Ostrava v Čechách a u nás by to mohla byť linka Bratislava-košice....
no a na záver nemali by sme čo kritizovať keby Jančura tolko netáral.......
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/580968/
Což nemusí být neřešitelný problém na nějaké lokálce, na magistrále však ano. A to je hlavní nebezpečí, skrývající se v neuváženém předávání takových spojů nestátním subjektům. Navíc, stane-li se tak bez příslušné smlouvy s odpovídajícími sankcemi. Jenže ani ty by "nahraným" cestujícím mnoho nepomohly, vlastně vůbec.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/580955/
Uvedu příklad. soukromník jakýkoliv slíbí že bude jezdit na určité trati od nového grafikonu. Měsíc předem dá vědět že jezdit nebude nebo ode dne vyhlášení. Stát na tuto trať vlaky nenaplánuje tak že pak tam od nového GVD nevyjede ani kolo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/580948/
754032:ano ZOP ruší na základe znížených objednávok zo strany štátu a nemám pocit že Zámčan nekritizoval redukciu...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/580940/
Ale páni. ved je demokracia tak prečo mu nedáte šancu! Bodaj by bolo súkromných dopravcov stále viac a viac. Vdaka politike súdruhov zo ZOP-ky sa pomali Slovensko začalo izolovat od okolitých krajín. pozrite si len dopravu na pohraničí. Zamčan zle kritizuješ. Začni kritizovat súdruhov zo ZOP-ky a nie niekoho kto chce niečo urobiť pre ludí. Ved si pozri tvoj smer vlakov do BA. To ti nezrušil Jančura ale súdruhovia zo ZOP-ky. Nemyslíš???
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/580937/
metal všetko by bolo tak ako píšeš keby sa to u RJ nestalo 3-4 x .....a môžem opäť vytiahnuť velkohubé reči Jančuru z leta a jesene....nie že by niečo nedokázal ale načo k tomu tie megalomanské reči...napr už chcel bez dotácii jazdiť linku Praha-Breclav ale pritom nedokázal zabezpečiť ani to čo už mal......dajú sa pochopiť rôzne problemy ale čo je vela....no a myslím že po skúsenostiach s RJ siahla SŽDC po sankciach ak nevyjde na trať ako slúbil a dostal trasu.Teraz ak nechce skrachovať bude musieť čo najrýchlejšie tie vlaky naozaj nasadiť
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/580920/
Tady jde o cosi jiného. Zrovna dnes mi přišel poslední Železniční magazín s obsáhlým "rozhovorem", v němž RegioJet nepřipouští eventualitu, že by všechny jeho plánované vlaky k zahájení platnosti nového GVD nevyjely.
A podobně sebevědomě vyzněly i další odpovědi na otázky ŽM ve věci rozšiřování vozového parku, potřebného k expanzi na další tratě. Což se zjevně dostává do rozporu s realitou, aniž by jej bylo možno připsat nějaké protiakci ČD nebo nevůli SŽDC. Takže odkud se vloudila chybka? Možná by bylo účelnější méně se v médiích naparovat a více v tichosti konat.
A podobně sebevědomě vyzněly i další odpovědi na otázky ŽM ve věci rozšiřování vozového parku, potřebného k expanzi na další tratě. Což se zjevně dostává do rozporu s realitou, aniž by jej bylo možno připsat nějaké protiakci ČD nebo nevůli SŽDC. Takže odkud se vloudila chybka? Možná by bylo účelnější méně se v médiích naparovat a více v tichosti konat.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/580861/
Zámčan: podľa teba je lepšie ak sa spraví GVD bez vlakov, ktoré vieme, že budú jazdiť v priebehu roka než ak sa spraví GVd vrátane tých vlakov? 
Btw. aj na ŽSR sa platí niečo za vlak, ktorý ani raz v platnosti GVD nevyšiel na trať.
Btw. aj na ŽSR sa platí niečo za vlak, ktorý ani raz v platnosti GVD nevyšiel na trať.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/580855/
Uz aby ten Regiojet jazdil...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/580854/
SŽDC už došla trpezlivosť......
akurát nie v plnom počte........no slubotechna ,nadradenosť nafúknutosť,žaloby a potom realita....
akurát nie v plnom počte........no slubotechna ,nadradenosť nafúknutosť,žaloby a potom realita....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/580852/
Podle info by měl v novém grafikono platit SŽDC za cestu i když jezdit nebude.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/580851/
"ode dne vyhlášení...kolkokrát to už bolo?" ako keby tie vlaky nechodili už teraz, akurát nie v plnom počte, keďže sa čaká na dodanie vozňov z Rumunska 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/580850/
že to robí pravidelne už niekolko rokov......že ma to vôbec neprekvapuje....
ode dne vyhlášení...kolkokrát to už bolo?
ode dne vyhlášení...kolkokrát to už bolo?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/580849/
To vím že ne ale taky se mho objednat méně vlaků jak je a pak by byl problém.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/580840/
Ty si to na rozdíl od žlutého dopravního mága dovolit nemohou.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/580835/
