Služby jedálnych a lôžkových vozňov

Soumrak dálkových nočních vlaků v Evropě pokračuje. Po ohlášené velké redukci v Německu se chystá od října velká redukce ve Francii. Změny u hlavních evropských dopravců se projeví zřejmě i na jízdních řádech v Česku
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/dalsi-velka-redukce-nocnich-vlaku-dqs-/eko-doprava.aspx?c=A160722_140714_eko-doprava_suj

Koncept nových lehátkových vozňov ÖBB
http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?31,7707939

Z evropských železnic zmizí od příštího prosince velká část lůžkových a lehátkových vlaků. S jejich provozem nočních spojů končí Deutsche Bahn. Omezení poznají i čeští zákazníci.
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/nocni-vlaky-po-evrope-ceka-dalsi-redukce-f06-/eko-doprava.aspx?c=A151223_123104_eko-doprava_suj
27. prosince 2015 7:10

čo viedlo ZSSK k vedeniu ukrajinského lôžka južnou trasou cez Zvolen - že by na Zemplíne už ďalšií vagón bol nad "normu"?
PERIODICITA VEDENIA PRIAMEHO LÔŽKOVÉHO VOZŇA 385/381 KYJEV – BRATISLAVA A VOZŇA Č. 361 KYJEV – PRAHA PRI PRECHODE GVD 2014/15 NA 2015/16.
- Posledný krát v smere Kyjev – Bratislava príde priamy vozeň 385 UZ vo vlakoch 99/8861/8808/608 s príchodom do Bratislavy vlakom R 608 o 18:05 h dňa 11. decembra 2015. Dňa 12. decembra 2015 už vozeň 385 vo vlakoch 8861/8808/608 nebude vedený.
- V opačnom smere Bratislava – Kyjev vo vlaku 601 s pokračovaním na 8807/8864 pôjde posledný krát vozeň 385 dňa 12. decembra 2015.
- V GVD 2015/16 príde vozeň 381 Kyjev – Bratislava prvý krát vlakmi 8863 /8820 s pokračovaním na R 800 z Košíc dňa 13. decembra 2015 s príchodom do Bratislavy hl. st. 14. decembra 2015 o 5:25 h.
- Odchod vozňa 381 z Bratislavy do Kyjeva vo vlaku R 801 bude prvý krát dňa 14. decembra 2015 o 23:49 h Bratislava hl.st. , príchod do Košíc a pokračovanie na 8807/8862 prvý krát dňa 15. decembra 2015 (v rezervačnej databáze iKVC bude vozeň figurovať až zo ŽST Bratislava hl.st. – nie zo ŽST Bratislava Nové Mesto).
- V GVD 2015/16 príde vozeň 361 Kyjev – Praha hl.n. prvý krát vlakmi 8863 /8820 s pokračovaním na EN 442 z Košíc dňa 13. decembra 2015 s príchodom do Prahy hl. n. dňa 14. decembra 2015.
- Odchod vozňa 361 Praha – Kyjev vo vlaku EN 443 z Prahy bude po prvý krát z Prahy dňa 14. decembra 2015, príchod do Košíc a pokračovanie na 8807/8862 prvý krát dňa 15. decembra 2015.

Půl roku po ostrém startu jednotek railjet na české železnici se České dráhy a rakouské dráhy ÖBB nedokázaly dohodnout na sjednocení cen občerstvení na českém území. Cestující tak mohou i při využití stejné zpáteční jízdenky zaplatit v jednom spoji za čaj 39, ale také 82 korun. Dráhy tvrdí, že se o sjednocení cen nadále snaží.
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/dvoji-ceny-v-railjetech-maji-skoncit-d7b-/eko-doprava.aspx?c=A150604_231654_eko-doprava_suj

Takze ak niekto ide na 7 do Berouna, tak potrebuje lozko do Pardubic a rychly prestup do Egrensisu

ja som nasiel na nete ze preto iba do Prahy ze České dráhy budu vykonávať výlukové práce na trase Praha – Plzeň - Cheb.

Bude to mať zjavne súvis s plánovanou rekonštrukciou zastrešenia haly hlavního nádraží

OK, beriem. Snáď sa to lôžko do Plzne potom vráti.

nepátral som po tom, ale nieo sa v tej matičke asi bude diať, lebo napr. R od Děčína budú končiť na Masaryčke, trhajú sa väzby nejakých osobákov... Ono to bude mať hlabší dovod...

Aspoň že do Plzne sa dá dostať s prestupom v Prahe EN444 Slovakia / Rx 778 Špičák v normálnych prestupových časoch. (6:40 - 7:14).
Ale tiež nepochopím, prečo to rušia. Nie každý chce ísť len do tej Prahy. Ak to takto pôjde ďalej tak cez Prahu sa už hádam ani nebude dať prejsť bez prestupu .

Jencik: keď som si teraz v unipoku dával spojenie Poprad-Mariánské Lázně s EN 444,tak z Prahy až rýchlikom s odch.8.14

Pockat, teraz idu lozka do Chebu cez Usti a potom jedno lozko ide cez Plzen a teda napriklad cez Beroun/Horovice. Ked chcu cestujuci ist do tych stanic, tak budu prestupovat urychlene v Pardubiciach, alebo bude zabezpeceny normalny prestup az v Prahe hl.n.?

Od 2.2.ložkom len cez Ústí n.Labem,Chomutov a K.Vary.Jedna kuriozita Rx 766 Egrensis z Pardubíc do Prahy nebude mať prípoj na kmeňovú súpravu Rx 766 do Chebu,dobré nie ?

V ktorej stanici bude zabezpeceny prestup na Engrensis? Alebo to bude ako v sucasnosti, ze hop alebo trop, ak bude meskanie viac ako 15 minut, tak cestujuci budu ponechani na vlastnu past, ako sa dostat za Prahu?

Přilepy: oni fat Musia všetkko zrusiť, skrátiť??

Od mimoriadnej zmeny cp 2.2.2015 sa už priamym ložkovým vozňom z vých.Slovenska do Plzne a Mariánskych Lázní nedostanete.Ložkový vozeň sa t.č.odpája z EN 444 v Pardubiciach a pripája sa k Rx766 Egrensis.Od zmeny cp bude ložkový vozeň vedený len v trase Košice-Praha-Košice

V práci počas 11 hodinovej služby dostanem aj 10 emailov o zmenách v radení vlakov....Inak,čašníčka,ktorá v minulom gvd pracovala v EC 122/ 123 Košičan pre Wagon Slovakia,t.č.je už v JLV a videl som ju v EC Radhošť +Fatra.

Som zažil že hlásili košičana 122 s hlásením "vo vlaku mimoriadne nie je zaradený reštauračný vozeň"
No stáva sa

EC 125 Bečva,v súprave nie je radený jedál.vozeň WRmee dom.stanice Praha.Príčinou je nedostatok záložných vozňov.