Služby jedálnych a lôžkových vozňov

z komentárov k článku vyplýva,že nič originálne poslanec nevymyslel.Donáška jedla až k sedadlu vo vlaku može vyzerať aj takto:

http://www.cas.sk/clanok/291953/slovensky-politik-vyvolal-svojim-videom-senzaciu-skusat-toto-pocas-cesty-vlakom-este-nikomu-nenapadlo.html

Prosím o vyplnění dotazníků k bakalářce, snad to k něčemu bude je to nastavené pro podmínky WGSKy:

https://docs.google.com/forms/d/1ZjAQSXXA4jevNkT-RDIC028MRv7DC1wZv5r5yMlgy0E - jídelní vozy

https://docs.google.com/forms/d/146UH-AwPgd9yWohxre-X8BPyHMSmtJ0vYpyVQsC1xXQ/ - ubytovací vozy... Děkuji A.

... až teraz pozerám že tam je len jedna noc a dve osoby ... sorry píšem jedno a myslím na druhé ma doplietlo ležadlo do Thessaloník ... takže cena za osobu a noc v 4miestnom kupé je 14€

nasiel som tie rezervácie. Sú z roku 2006 ale aj v 2011 stály tak isto.

a stoja stále rovnako ... v tom druhom odkaze ktorý som dal o príspevok nižšie je cenník za medzinárodné ležadlá kde je cena za 4miestne ležadlo 20€ zľava do Bulharska je na lôžká a ležadlá 30% teda to bude cena 14€ a krát dva keďže sa jedná o dve noci - výsledok bude 28€ ako na tých lístkoch ktoré si oskenoval

Aha, no pokial si ja pamatam tak na Zempline, Polane stoji rovnako ako na vlakoch do Phy a to su tie, ako som pisal nizsie.

... no toto vôbec nie je pravda ...

http://www.slovakrail.sk/fileadmin/Dokumenty2/2012_pdf/c_2012_09_rez_bat_kur.pdf

http://www.slovakrail.sk/sk/sluzby/sluzby-vo-vlaku/miestenky/cennik-medzinarodnych-miesteniek.html

vobec sa cudujem ze v dnesnej ekonomicky kontrolovanej dobe sa este predavaju T4. Napriklad T4 (7eur) na takom R Zemplin je podla mna pre ZSSK stratovy biznis, kedze oproti T6 (5eur) je prijem na cestovnom listku o 16 cestujucich mensi napr. priemerne 16*15eur=240eur a prijem z lezadiel je vacsi o 32*2eur=64eur, co je strata cca 180eur. Cisla uvadzam len tak orientacne, rozdiel moze byt aj mensi ak nie je plne obsadeny vlak, aby bolo vidiet, co som tym myslel.
Za dalsie cudujem sa ludom, ktori si kupuju na Zempline lezadlo T4, ked lozko T3 je iba o 2eura drahsie, no to je uz lozko.
Za dalsie dopyt po lezadlach a lozkach je velky nad ramec ponuky hlavne pred a po vikende a T4-kou sa blokuje 16 ludi, ktori by radsej cestovali v horizontalnej polohe v akomkolvek spacom vozni. Pre zvysenie kapacity aspon o 16 miest, by sa dalo urobit na Zempline v spacej casti radenie 2*lezadlo T6 + 5* lozko T(3,2,1), kedze do vlaku sa uz neda radit viac voznov lebo...a bez obmedzenia kapacity klasickej sedackovej casti.

V medzinarodnom su ceny ine medzi T6 - T4 - T(3,2,1), kazda krajina ma ine, niekedy v jednej krajine na roznych trasach sa ceny mozu dokonca aj lisit, resp. v viac poskytovatelov v jednom vlaku.

Aha, no pokial si ja pamatam tak na Zempline, Polane stoji rovnako ako na vlakoch do Phy a to su tie, ako som pisal nizsie.

Teraz ma napadlo, že v 2006 bol "konverzný" kurz 39,43,-Skk za 1,-€

jencik: nasiel som tie rezervácie. Sú z roku 2006 ale aj v 2011 stály tak isto.

jencik: pokiaľ si dobre pamätám tak 6-miestne do Burgasu stálo 9,-€ a 4-miestne 14,-€. niekde by som mal mať aj rezervácie, ked ich nájdem tak ich hodím sem.

vladoca: lozko stoji 12, 4 lezadlo 10 a 6 lezadlo 8 eur, takze az taky rozdiel to nie je.

v zásade je obsadzovanie M/Ž a typ kabíny (S, D, T) pri lôžku a 4/6 pri ležadle podľa dopytu. Pri niektorých vozňoch je to ale natvrdo zadané v kmeňových dátach a to je aj prípad Zemplínu.

Lehátka obsadené 4-cestujúcimi dáva systém podľa dopytu ( R- Zemplín neviem lebo sú tam vyznačené 32 miest ako 4-miestne tam je to asi dané). Záleží či je o 4-miestne záujem lebo je samozrejme drahšie. Stalo sa mi, že sme z Burgasu išli v4-miestnom kupé len dvaja, všetky ostatné lehátka obsadené po 6-tich. Za tých 5 ,-EUR na vyše , mali sme perfektný "veget".

na R Zemplin je to zase napriklad dopredu urcene

možné to je, nevylučujem ... ale ja som sa s tým za svojho pôsobenia ako sprievodca v JLV nestretol a na diagrame boli vždy tie miestá usporiadané ináč - v podstate podľa záujmu ako sa to predávalo z pokladne ... inak to čo spomínaš je dosť neflexibilné podľa mňa, keď sa dopredá 4ka a o 6tku nebude záujem tak to pôjde celý vozeň prázdny aj keď by ho bolo možné vlastne obsadiť ako 4ku? (resp. aj opačne)

na R Zemplin je to zase napriklad dopredu urcene, jedno lezadlo 6-miestne, druhe lezadlo 4-miestne

Thomas_1: už chápem, ja som myslel že to majú nejako dopredu určené

mino

... všetky oddiely sú upravené štandardne na 6 miest ... ale teoreticky je možné aj to že celý vozeň pôjde so 4-miestnymi oddielmi - závisí to od dopytu - keď si cestujúci v pokladni zapýta miesto do 4miestneho kupé tak systém ponúkne najbližšie voľné miesto s tým že zablokuje čísla 2 miest uprostred ... preto nikdy nevieš dopredu ktoré kupé bude 6 a ktoré 4 miestne

mino: Neviem presne, ako to ma oznacene personal, ale ked prides do kupe, tak je to rozlozene normalne ako 6, ale na najvyssich lezadlach nikto nespi. Vacsinou si tam ludia daju svoje veci. Ked si dobre spominam, tie nove lehatka co chodia na Slovakii, tak tam je stredne lehatko zlozene a tak ma clovek viac miesta na hlavu aj je tam lepsie rieseny priestor na odlozenie osobnych veci cestujucich.

myslim ze to pise aj na stranke ZSSK aka je tam zostava.
alebo opdorucam dobru stranku kde sa daju vycitat sluzby vo vlakoch pre celu EU ale aj svet

http://www.entrain.ch/nuit.htm