Nádraží, zastávky, dopravny
Nejsem sice přítelem zřizování nových témat (už jich tu věru máme téměř nepřehledné množství) nicméně... Zkrátka připravil jsem si příspěvek, který sice navazuje na některé mé předchozí, ale ty jsem poměrně neuváženě zařadil do tématu SK - Všeobecne - Čakanie na vlak, ačkoliv do rámce tohoto tématu nezapadají geograficky a věcně je přesahují.
Takže toto téma by mělo být věnováno historii, současnosti i budoucnosti nádraží , tedy především výpravních a dalších budov, ale i další nádražní infrastruktury. A to nejen v česko-moravském a slovenském tuzemsku...
Záměrně neuvádím, kde jsem pořídil připojené snímky nádraží - můžete hádat .
Podradené diskusné témy
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/822287/
A z toho ,pristresku s pricnami' by bezdomovci aj tak utekali k radiatorom a do ostatnej casti stanice, kde by sa citili najprijemnejsie.
Aj bezplatny cestujuci ma cestovny listok.
Aj bezplatny cestujuci ma cestovny listok.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/819344/
Veľký hektor: aspoň CLBP musia mať. Ad druhá časť: prípadne im ponúknuť vyslovene dlhodobo neobyvane a neudrziavane domy. V každej obci sa nejaké nájdu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/819343/
Mám jiný nápad: Co třeba zřídit ve stanici jednoduchý přístřešek s pryčnami, kde by měli nárok trávit noc "čekající bez jízdenjy". Vyšlo by to třeba levněji než všechna opatření proti bezdomovcům a neznepříjemňovalo by se tím čekání řádným cestujícím. (mimochodem: jak chcete kontrolovat platnou jízdenku u cestujiciho důchodce, když na ŽSSK žádnou nemá?)
Mám ještě lepší nápad, avšak mimo rezort dopravy: Co kdyby nikoliv dopravce ale městské úřady zřídily primitivní ubytovny, něco jako bývaly chudobince. I to by mohlo vyjít levněji než řešení škod. Je ostudou společnosti, která si říká "civilizovaná" a "humánní", když existují bezdomovci.
Mám ještě lepší nápad, avšak mimo rezort dopravy: Co kdyby nikoliv dopravce ale městské úřady zřídily primitivní ubytovny, něco jako bývaly chudobince. I to by mohlo vyjít levněji než řešení škod. Je ostudou společnosti, která si říká "civilizovaná" a "humánní", když existují bezdomovci.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/819337/
Zavádzaním taktovej dopravy sa potreba čakární teoreticky zmenšuje. Ale pri takom 4 hodinovom takte ZV-KE dosť veľmi teoreticky.
Žilinu môžem potvrdiť. Raz, som tam ako študent, cestou z Prahy, zmeškal posledný prípoj do ZV a čakal na prvý ranný. Tetuška ma, po opakovanom zadriemaní, z tepla KC vysáčkovala do vestibulu, kde som vegetoval do rána. Na prievan, blikajúcu neónku a trieskajúce hliníkové dvere vestibulu (pokazené Brano) pri každom zavretí nazabudnem...
![](/_img/smile/4.gif)
Žilinu môžem potvrdiť. Raz, som tam ako študent, cestou z Prahy, zmeškal posledný prípoj do ZV a čakal na prvý ranný. Tetuška ma, po opakovanom zadriemaní, z tepla KC vysáčkovala do vestibulu, kde som vegetoval do rána. Na prievan, blikajúcu neónku a trieskajúce hliníkové dvere vestibulu (pokazené Brano) pri každom zavretí nazabudnem...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/819259/
Matko ma predbehol. V PP bolo Kulturne vysoko nad tratou, pamatam. A v Ziline, co viem, tak hlavne v noci, davala tetuska pozor, aby cakajuci nespali. Tych budila a hnala von. Aj v Ziline bola denna tlac a parkrat doniesli Pravdu uz o polnoci, to prve vydanie, so skorou uzavierkou.
Ale nazad k sucasnosti. Myslim si, ze k tymto zatvaraniam stanic nemuselo vobec prist - mozno na nejaku hodinu, hodinu a pol, ako si to pamatam napr. z Olomouca. Keby ŽSR mysleli aj na cestujucich, SBS v takychto staniciach mala byt uz davno. Napr. v C. Budejoviach aj tejto zimy tam chlapik nenapadne stal a sledoval. A aj Policia casto od tohto dava ruky prec. Keby som nevidel, nepisem.
Ale nazad k sucasnosti. Myslim si, ze k tymto zatvaraniam stanic nemuselo vobec prist - mozno na nejaku hodinu, hodinu a pol, ako si to pamatam napr. z Olomouca. Keby ŽSR mysleli aj na cestujucich, SBS v takychto staniciach mala byt uz davno. Napr. v C. Budejoviach aj tejto zimy tam chlapik nenapadne stal a sledoval. A aj Policia casto od tohto dava ruky prec. Keby som nevidel, nepisem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/819253/
A napr. v Poprade bolo kultúrne stredisko s periodickou tlačou a TV, čakáreň pre matky s deťmi a dokonca aj čakáreň pre školskú mládež.... a všetko to bolo 24 hodín pod dozorom príslušného zamestnanca. Na takýto luxus sa dnes už len spomína....
![](/_img/smile/21.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/819246/
janciP. Pamätám si ešte nielen čakárne, ale aj Kultúrne strediská pre cestujúcich - vstup len s platným CL, zákaz vstupu osôb obťažujúcich vzhľadom, zápachom... Vo Zvolene napr. s televízorom a dozorom za okienkom. Niekde som zaregistroval aj čakáreň pre matky s deťmi.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/819244/
Odkedy zacne platit opatrenie, ze sa uzavrie vestibul v stanici Zilina od 23.00 do 2.00 kvoli bezdomovcom? Vraj do doby zavedenia stalej SBS v stanici.
Moj nazor: Zas si to odseru slusni ludia. Ked sa otepli, bude cakanie von na aj na zmeskane vlaky prijemnejsie. Ale kupovat si - a aj predavat CL cez vonkajsie okienko pri stanicnom ruchu nic moc. Tuto ,vymozenost' mame vo Vrutkach uz dlhsie, tak viem. Tam je aspon moznost otvorenia cakarne vypravcom.
Moj nazor: Zas si to odseru slusni ludia. Ked sa otepli, bude cakanie von na aj na zmeskane vlaky prijemnejsie. Ale kupovat si - a aj predavat CL cez vonkajsie okienko pri stanicnom ruchu nic moc. Tuto ,vymozenost' mame vo Vrutkach uz dlhsie, tak viem. Tam je aspon moznost otvorenia cakarne vypravcom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/819243/
Janek74 : Á propos, tu poprosím oranžovo odetých, keď už premávajú na nástupištiach medzi ľudmi, aby sa vyjadrovali slušne, alebo vôbec... Nadviažem na tvoj príspevok v minulosti ked som robil na prvej posunujúcej staničnej zálohe na HKV 771.021-3 v časti žst.KE nákladná stanica ( KONGO ) tá prvá záloha vyťahovala celé Cargo vlaky do výťažnej koľaji a potom ich tlačila na malý kopec na rozposunovanie, no v tom čase nemala výťažna kolaj svetelné spádoviskové návestidlá,ani rušňovodič nemal vysielačku,boli iba na stožiaroch namontovane amplióny,takže rušňovodič pri práci v tej výťažnej koľaji musel mať celú dobu hlavu vystrčenú von oknom ,aby niečo vôbec počul,ked fúkal vietor,pršalo ,snežilo ,a tak vedúci posunu kričal do tých ampliónov,peršá stoj,peršá stoj,peršá stoj do pi.i,alebo peršá tlač,tlač do pi.i čo sa ozývalo až k obytným blokom v blízkosti KONGA,to nadávanie do ampliónov nemalo konca kraja,až prišla sťažnosť na žst.KE potom sa vydal rozkaz o dodržiavaní hovorovej disciplíny,časom sa tá hovorová disciplína zlepšila...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/818437/
Pomohlo by veci, ak by aj samosprávy v časti prispeli k dielu? Nie len lamentovať? Komu patria predstaničné námestia? Komu patrí ten kolorit sociálne slabších ľudí vo vestibule staníc?
Á propos,
tu poprosím oranžovo odetých, keď už premávajú na nástupištiach medzi ľudmi, aby sa vyjadrovali slušne, alebo vôbec...
Á propos,
tu poprosím oranžovo odetých, keď už premávajú na nástupištiach medzi ľudmi, aby sa vyjadrovali slušne, alebo vôbec...
![](/_img/smile/65.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/818428/
A čo bude s neviditeľnou rukou trhu a konkurencie, proti obmedzovaniu ktorej denník N bojuje?