Nádraží, zastávky, dopravny

Práve podnik Fatra na OSM paradoxne nie je zakreslený. Nachádza sa hneď na juh od podchodu v priestore medzi traťou a ulicou Kozmonautov. Google mapy: https://goo.gl/maps/yaN88pahzZo

Takže už +- mám predstavu, kde to bude :) Len keď sa pozerám na tú mapu, snáď sa tam bude chcieť chodiť obyvateľom Severu, Košútov či Záturčia.
" V súvislosti s vybudovaním nových obytných zón a obchodných centier sa ukazuje, že z hľadiska potrieb cestujúcej verejnosti už tento súčasný stav nie je vyhovujúci a pre skvalitnenie celkovej dopravnej obslužnosti je nutná výstavba ďalšej železničnej zastávky. Železničná zastávka Martin - Fatra sa zriadi v priamom susedstve rovnomenného podniku a bude mať priaznivú polohu v oblasti martinských sídlisk Sever, Košúty a v blízkosti nedávno otvorených obchodných centier Tesco, Tulip, Elektrodom a Baumax. Navyše v priestore uvažovanej zastávky v žkm 308,000 trate je už vybudovaný podchod pre chodcov. Jej vybudovaním v danej lokalite sa predpokladá aj nárast návštevnosti vyššie uvedených obchodných centier. Železničnú zastávku budú môcť okrem toho využívať obyvatelia ďalších martinských mestských častí Záturčie a Podháj. Priemerný počet cestujúcich, ktorí budú využívať túto novú zastávku, sa odhaduje zhruba na 1000 denne. "

Podchod pri Tulipe je tu: http://osm.org/go/0LN6d8eY?layers=N&m=

A vieš mi upresniť, kde to má byť? Vraj kdesi pri Tulipe. Km poloha mi veľa nepovie tiež. Skôr konkrétne miesto, čo je tam okolo. Tuším pri nejakom podchode, ktorý tam už je a bol by využitý na prechod medzi nástupišťami?

Je to možné. Dianie na radnici sporadicky sledujem, tak ak sa o tom niečo objaví, dam sem info.

kamilk: Možno preto, že ŽSR podpísali ešte len 24.9.15 zmluvu na vypracovanie PD a tá má byť hotová do 3 mesiacov - čiže do zajtra. Tak sa možno ešte nevie.

» signalista
Nemám informácie, tak len vlastný postreh: V lokálnych médiách nie je o tom ani zmienka a v mestkom zastupiteľstve sa to tiež v poslednej dobe nepretriasalo. Takže skôr nie.

Nevie niekto, či sa bude stavať tá nová zastávka Martin-Fatra?
Boli aj informácie, že možno nie, lebo je krátka vzdialenosť medzi žst. Martin a z. Priekopa.
Vie niekto viac?

Lidé zmoknou a na peron kálí holubi. Městu se nelíbí miliardová oprava nádraží (Český Těšín)
Zdroj: http://ostrava.idnes.cz/nadrazi-v-ceskem-tesine-proslo-opravou-mesto-si-na-jeji-vysledky-stezuje-1lc-/ostrava-zpravy.aspx?c=A151009_2197422_ostrava-zpravy_woj

Nemá niekto nákres koľaji železničnej stanice Piestany pred modernizáciou?

Nové zastávky v Přerově: Dluhonice padly, Předmostí v naději http://jdem.cz/buvjd3

Našiel som na povale ZCP Mim HOs (čo znamenalo H ?) z Prievidze do Českej Třebovej (cieľová stanica Praha hl.n.) z roku 1955 na spartakiádu.

Možno bude niekoho zaujímať aké dopravne boli v tom čase napr. medzi Bratislavou a Kútami št.hr. .. Tu sú:

Bratislava-Rača, Odb. Bratislava-Rača, Hr. Biely Kríž, Bratislava hl.n., Hr. Patronka, Hr. Bratislava-Železná stud. zast., Bratislava-Lamač, Hr. Hrubá Lúka, Hr. Vápenka, Devínska Nová Ves, Odb. Hr. Dev. Jazero zast., Hr. Vačková, Hr. Piesky, Zohor, Hr. Cisárske, Hr. Plavecký Štvrtok nákl. zast., Hr. Kučovanica, Malacky, Hr. Kadúbek, Hr. Štrky, Veľké Leváre, Hr. Závod zast., Hr. Husarisko, Sekule, Kúty, Hr. Brodské nákl. zast., Hr. Most Moravy ..... atď

» martin.krivanek
Máte ten správny zápal pre vec, držím palce aby sa to podarilo. Je to krásna budova, s dušou. Obdivuhodné, čo kedysi dokázali majstri murári s dreveným fúrikom a kelňou. Dnešní stavbári nedokážu postaviť ani štyri rovné steny.
Zákaldný problém bude vyriešiť prevádzkové náklady. Na komerčnú bázu je to dosť uprostred ničoty, malá obec. Sociálne a kultúrne podniky sa bez dotácie nepohnú ani v mestách, kde majú podstatne väčší potenciál. Videl by som to na vlastné bývanie, ak máte možnosť dochádzať. Na hluk z dopravy sa dá pomerne dobre zvyknúť. Aj opravu by ste dali svojpomocne, internet pomôže. A kým sa dostanete od strechy ku základom už budete môcť sami dávať rady.

České dráhy prodávají budovu bývalého nádraží v Plešnicích, kousek za Plzní. Zvažujeme se skupinou kamarádů jeho koupi, ale chybí nám někdo, kdo by se reálně mohl starat o rekonstrukci domu přímo na místě.

Nevíte o někom? Děkuji za sdílení ke správným lidem.

http://www.nadraziplesnice.cz

Policie evakuovala hlavní nádraží v Praze, anonym nahlásil bombu http://jdem.cz/busbx9

Obálky jsou rozlepené, o staré nádraží v Ústí usilují čtyři kupci
http://jdem.cz/burwf4

Nejkrásnějším nádražím v Česku se pyšní Nový Jičín. Podívejte se http://jdem.cz/bupzg7

FB: Železnice v okolí Žiliny

Zriadenie železničnej zástavky Martin – Fatra

Zriadenie novej železničnej zastávky na dvojkoľajnej trati predpokladá výstavbu dvoch jednostranných nástupíšť s pevnou hranou a vybudovanie súvisiacich stavebných objektov resp. vykonanie úprav jestvujúcich objektov.
Pred samotnou výstavbou nástupíšť sa vykoná úprava stávajúcej geometrickej polohy koľaje strojným podbitím koľaje automatickou strojnou podbíjačkou. Súčasťou prác bude aj úprava smerovej polohy v zmysle platného technického projektu.
Obe nástupištia sa vybudujú ako jednostranné s pevnou hranou a dĺžkou 185 m, a budú sa nachádzať v úseku km 307,881 až 308,031 pri Koľaji č.1 a 2, ktoré sú situované danom úseku v priamej koľaji bez prevýšenia. Obe nástupištia budú mať šírku minimálne 3.000 mm a výšku 550 mm nad spojnicou temien koľajnicových pásov.
V priestore budúceho nástupišťa pri koľaji č.1 a 2 sa nachádzajú stávajúce trakčné stožiare, pričom ich projektovaná vodorovná vzdialenosť medzi nástupnou hranou a konštrukciou trakčných stožiarov na nástupišti nevyhovuje STN 73 6359. Nové trakčné stožiare (TS) sa osadia mimo priestor nástupišťa v zmysle uvedenej STN.
Informačné zariadenie a rozhlasové zariadenie bude pozostávať z výstavby a prevádzky zariadenia s ďiaľkovým pripojením a ovládaním zo ŽST MARTIN a z výstavby a prevádzky miestneho HaVIS v zast. Martin FATRA. V zast. Martin FATRA vonkajšia časť vizuálneho informačného systému bude pozostávať z nástupištných dvojriadkových obojstranných informačných tabuľ pre 1. a 2. koľaj. Vonkajšia časť rozhlasového zariadenia bude pozostávať z dvoch rozhlasových stožiarov s dvomi reproduktormi na stožiar pre každú koľaj č.1 a č.2.

Česká nádraží se výrazně zlepšila. Restaurace jsou však jak z dob Švejka
http://jdem.cz/buprd7

Skanska zmodernizuje nádraží v České Lípě. Dostane na to miliardu http://jdem.cz/bumtj4