Poškodzovanie majetku železnice

Brano napsal: "kohout: Načo znovu vymýšľať koleso a riešiť niečo, čo už aj v samotných USA vyriešili - stačí hodiť do Googlu "Clean Train Movement"...

Mimochodom prípady toho, čo by sme dnes nazvali ako graffiti, boli zdokumentované už v časoch starovekého Grécka a Ríma - jediný rozdiel bol v technológii použitej na čarbanie po stenách."

Co to ten Clean train Movement je?

Kriminalisté vypátrali zloděje, který minulý měsíc ukradl z manipulační koleje na vlakovém nádraží v Děčíně, kovové rošty za dvacet tisíc korun. Dvaadvacetiletý muž z Děčína si už převzal usnesení o zahájení trestního stíhání a dál je vyšetřován na svobodě. Za krádež může být potrestán až dvouletým nepodmíněným trestem.

(Děčínský deník)

Policie pátrá po pachateli, který vnikl do dílen v areálu Českých drah v Berouně. Zloděj zde odčerpal z pracovního stroje 150 litrů motorové nafty, dalších 120 litrů nafty odsál z barelu. Kromě nafty sebral desítky metrů přívodních a startovacích Cu kabelů na 380 V. Ze skladu hořlavin si pak odnesl šest kusů plastových barelů se 100 litry motorové nafty a hydraulickou pístnici pracovního stroje. Dalších 105 litrů nafty odčerpal ze zaparkovaného vozidla Avia a stroje v přilehlé garáži. Zloděj si tak odnesl 485 litrů motorové nafty v hodnotě 13 tisíc korun. Další škoda vznikla odcizením ostatních věcí 20 tisíc korun.

(Berounský deník)

Krádeží čtyř měděných lan o celkové délce sedmdesát pět metrů ze železniční trati u Chotýčan, se intenzivně zabývají ševětínští policisté. Celková škoda, kterou neznámý ničema způsobil, dosahuje nejméně 15 tisíc korun. Provoz na trati tím naštěstí nebyl ohrožen.

(Českobudějovický deník)

Už potřetí během několika týdnů ukradl neznámý zloděj či zloději měděný kabel na železnici ve zlínské městské části Příluky. Agenturu Mediafax o tom v pondělí informovala policejní mluvčí Jana Bartíková s tím, že odcizením kabelu vyřadil pachatel z provozu signalizační zařízení.
Lapka ze železnice vzal asi čtyři metry kabelu, jehož cena se pohybuje okolo dvou tisíc korun. Přesto dotyčnému hrozí až tříleté vězení, a to kvůli poškozování a ohrožování provozu obecně prospěšného zařízení. Z provozu totiž vyřadil signalizační zařízení na přejezdu, jen díky velké náhodě se nestalo žádné neštěstí. Policisté po pachateli pátrají.

(Mediafax)

O prodlouženém víkendu se neznámý pachatel vyřádil na vagonech vlaku Regionova, které byly odstavené v českovelenické železniční stanici. Neznámý sprejer postříkal vagony černou barvou. Celková škoda byla vyčíslená na nejméně dva tisíce korun.

(Jindřichohradecký deník)

Neznámý vandal řádil v odstaveném železničním vagoně. V úterý dosud nezjištěným předmětem poškrábal zevnitř sedm oken. Českým drahám tak způsobil nezanedbatelnou škodu vyčíslenou na 17 553 koruny.
Chebští policisté případ vyšetřují pro podezření ze spáchání trestného činu poškozování cizí věci. V případě prokázání viny hrozí pachateli až roční trest odnětí svobody.

(Chebský deník)

CITYELEFANT poškrábal a pokreslil neznámý vandal během jízdy z Prahy do Benešova a stihl na zadním stanovišti poškodit i stěrač. České dráhy vyčíslily škodu na 100 tisíc korun.

(Boleslavský deník)

Vynalézavý byl zloděj, který se vydal krást do jedné železniční stanice v Plzni. Z vlaku, který tam byl odstaven, odčerpal v průběhu září více než tisíc litů nafty. „Svým jednáním způsobil přepravní firmě škodu přesahující pětadvacet tisíc korun,„ sdělil plzeňský policejní mluvčí Aleš Zoubek. Doplnil, že policisté ve věci zahájili úkony trestního řízení a po pachateli v současné době pátrají.

(Klatovský deník)

Provoz na železniční trati z Prahy do Benešova ohrozil neznámý pachatel na jižní straně čerčanského nádraží, když neváhal nad ránem ukrást zesilovací měděná lana trakčního vedení, jež byla pod proudem.
„Pachatel nejdříve nezjištěným předmětem u stožáru trakčního vedení vylomil univerzální zámek, kterým byl uzamčený motorový pohon úsekového odpojovače. Poté otevřel skříňku motorového pohonu a přiloženou kličkou rozpojil elektrický proud, kterým byla napájená tato část trakčního vedení,„ popsala Denisa Malá z benešovské preventivní informační skupiny PČR manipulaci, kterou laik nezvládne.
Po vypnutí elektrického napájení vedení vylezl na stožár trakčního vedení a přestřihl dvě lana měděného trakčního vedení.
Potom o padesát metrů dále směrem k zastávce Mrač vylezl na následující stožár a rovněž obě lana přerušil. Manipulaci zopakoval o dalších padesát metrů na dalším trolejovém stožáru.
„Pachatel trestného činu krádeže s pomocí úsekového odpojovače u prvního stožáru opět proud zapojil a obě stometrová měděná lana odvezl,„ dodala policejní mluvčí.
Odcizením napájecích lan pro stejnosměrné napětí 3000 V vznikla škoda 61 500 korun. Letos se v Čerčanech jedná o další krádež troleje, ale první, která byla pod proudem.

(Příbramský deník)

Velkou naftovou loupež zorganizoval na nádraží v Kácově neznámý zloděj. V noci ze čtvrtka na pátek totiž České dráhy připravil o celkem dvě stě třicet pět litrů nafty. Dvě stě litrů si lump načepoval z odstavené lokomotivy a zbylých třicet pět z nádrže drážní multikáry. Zločinec svým pokleslým činem způsobil celkovou škodu devět tisíc korun.

(Kutnohorský deník)

Mariánské Lázně/ Velký pozor na to, kam šlapou, musejí dávat železničáři v prostoru kolejiště místní železniční stanice, kde „zhasl„ neznámý pachatel.
O tmu se postaral odcizením šesti svítidel. Trestného činu krádeže, pro který mariánskolázeňští policisté případ vyšetřují, se neznámý chmaták dopustil mezi 16. a 22. zářím. Železničářům způsobil zloděj škodu vyčíslenou na 30 335 korun.

(Chebský deník)

Už několikátý případ krádeže měděných železničních kabelů řeší policisté v Čerčanech. Zatím poslední případ z úterního rána je ovšem kuriózní jak provedením, tak tím, že tentokrát se nejednalo jen o hrubé násilí.

Celá zpráva: http://www.novinky.cz/krimi/179829-drzy-zlodej-prerusil-dopravu-na-hlavnim-zeleznicnim-tahu-v-cercanech.html

Co říkáte na článek Krádeže kabelů zastavují vlaky, který jsme otiskli v Železničáři č. 32?

Z citací mluvčího Pavla Hally není jasné, zda SŽDC chce, aby Policie ČR šetřila tuto trestnou činnost jako trestný čin obecného ohrožení. Je to vůbec obecné ohrožení? Vždyť podle slov pana mluvčího nemůže k přímému ohrožení bezpečnosti cestujících v žádném případě dojít.
Policie skutečně tuto trestnou činnost nekvalifikuje jako trestný čin obecného ohrožení; k formálnímu naplnění základní skutkové podstaty je zapotřebí úmyslu pachatele vydat lidi v nebezpečí smrti nebo těžké újmy na zdraví. Jeho cílem je ale získat majetkový prospěch z prodeje měděných součástí zabezpečovacího zařízení. Policie převážně šetří tuto trestnou činnost jako trestný čin poškozování a ohrožování provozu obecně prospěšného zařízení. Tento postup je volen záměrně, protože je v zájmu policie, aby dokázala skutek kvalifikovat a shromáždila k němu důkazy tak, aby bylo možno podat obžalobu.
Článek upozorňuje na možnost omezení krádeží posílením preventivních a kontrolních akcí ve sběrnách a na místech s výskytem bezdomovců. Využíváme je v největší možné míře a mimo časté regionální kontrolní akce ve sběrnách provádíme i preventivní opatření celorepubliková, to znamená, že policie kontroluje sběrny barevných kovů ve stejnou dobu po celé ČR.

(Železničář)

Sprejerům na Uherskohradišťsku začíná hořet půda pod nohama.

Celá zpráva: http://www.denik.cz/regiony/sprejery-na-hradistsku-odhaluji-20090916.html

Dispečeři kvůli nepoctivcům ztratili kontrolu nad přibližně kilometrovým úsekem tratě.

Hned dvě mimořádné události, při kterých došlo k ohrožení provozu na železnici, zaznamenali tento týden ostravští policisté. Oba případy mají na svědomí zloději kovů, kteří při krádežích poškodili zabezpečovací zařízení.
Místem prvního zločinu byla kolem poledne takzvaná odbočka Odra na železniční trati z Ostravy-Vítkovic do Polanky nad Odrou. „Pachatel po demontáži propojovacích kabelů od stykového transformátoru vzal litinové těleso, v němž byl uložen transformátor,„ uvedl ostravský policista Petr Svoboda s tím, že dispečeři tak ztratili kontrolu nad přibližně kilometrovým úsekem. „V důsledku toho zde musely vlaky projíždět minimální rychlostí a pouze na telefonické povolení,„ dodal Svoboda, podle kterého se v dané lokalitě zvýšilo riziko nehody. Škoda byla vyčíslena na více než třicet tisíc korun. Policie případ vyšetřuje jako trestné činy poškozování obecně prospěšného zařízení a krádeže, na který zákon pamatuje až šestiletým žalářem. Jen o hodinu později došlo v Ostravě k dalšímu zločinu. Na železniční trati mezi stanicemi Ostrava-hlavní nádraží a Ostrava-Mariánské Hory někdo přeřezal měděná lana od stykových transformátorů ke kolejím. „Následkem tohoto jednání byla porucha návěstidla, které bylo z polohy ,volno‘ uvedeno do polohy ,stůj‘. Strojvedoucí projíždějícího vlaku EuroCity musel kvůli tomu použít rychlobrzdu, aby před uvedeným návěstidlem zastavil. I zde vzniklo velké riziko nehodové události,„ řekl Svoboda. Škoda činí čtyři a půl tisíce korun. I tohoto zloděje čeká po dopadení obvinění z trestného činu obecně prospěšného zařízení. Hrozí mu až šest let vězení.
„Policisté intenzivně prošetřují všechny okolnosti těchto závažných případů, zejména pak, zda oba činy spáchal stejný pachatel,„ dodal Svoboda.
Podobný zločin se v Ostravě odehrál i minulý měsíc. Policisté tehdy dopadli trojici zlodějů, kteří na železniční trati v Ostravě-Vítkovicích vyřadili z provozu světelná návěstidla zajišťující bezpečný průjezd vlaků. Dva mladíci (17, 18 let) a čtrnáctiletý školák odšroubovali víko transformátoru nacházejícího se vedle železniční tratě. Poté přestřihli vodič transformátoru a následně jej vzali. Přerušením vodiče vyřadili z činnosti světelné návěstidlo, které se v důsledku poškození automaticky nastavilo do polohy „stůj„.

(Moravskoslezský deník)

Stavbu železničního koridoru mezi Mariánskými Lázněmi a Chebem zkomplikoval zloděj, který ukradl montérům elektrocentrálu a další vybavení. Škoda činí téměř 25 tisíc korun, řekl v úterý agentuře Mediafax mluvčí policie Ladislav Böhm."Krádeži se podle všeho stala v noci na pondělí. Případ nahlásila poškozená firma opožděně. Podle zjištění zloděj vnikl na stavbu železničního koridoru a odcizil elektrocentrálu, cirkulárku a prodlužovací kabel," uvedl chebský policejní mluvčí.
Vyšetřovatel odhadl montážní firmě, která stavbu provádí, škodu na 24 850 korun.
Stavba západní větve III. rychlostního koridoru na trati č. 170 Praha - Plzeň - Cheb probíhá od června loňského roku. Jde o investici za 4,4 miliardy korun. Po zprovoznění koridoru v roce 2016 zde budou jezdit vlaky rychlostní až 160 kilometrů za hodinu.

(Mediafax)

kaNEC

mas recht . Mal by som sa naucit nejake bojove umenie a pocas nespavosti ist v noci hliadkovat na trnavsku stanicu

Štatistiky nás klamú, treba vyjsť pred verejnosť s faktami. Každá jedna šmáranica je trestná, polícia však vykazuje iba nahlásené čmáranice. Nech zrátajú na každej stanici každý rok nové čmáranice a ich objasnenosť. Len v Trnave je na stanici bez srandy povedzme 1 000 čmáraníc. Zrátajme na Slovensku, budú to ročne státisíce - trestných činov. Objasnia pár stoviek :-(. Nenič cudzí majetok je jedným z pilierov civilizovaného človeka. Každého prichyteného vandala treba bez zľutovania skopať vrámci sebeobrany. Z vlastnej skúsenosti viem že to funguje zázračne. Treba zapojiť do boja cestujúcich a aj železničiarov. Motivovať finančne a napr. za dolapenie sprejera polročné bezplatné cestovanie. Zachránený majetok to určite vynahradí. Vždy keď vidím potencionálneho podozrivého vandala - placatý šilt na idiota, zhulený bezprizorný ksicht, tričko XXL, gate po kolená, skejťácke tenisky - postavím sa alebo si sadnem vedľa neho a jasne mu dám najavo pár vecí (nejde o žiadne vyhrážanie) - efekt rozklepaného mimo tlupy 50 kg vyziabnutého pubertiaka je efektívny do budúcnosti.

kohout: Načo znovu vymýšľať koleso a riešiť niečo, čo už aj v samotných USA vyriešili - stačí hodiť do Googlu "Clean Train Movement"...

Mimochodom prípady toho, čo by sme dnes nazvali ako graffiti, boli zdokumentované už v časoch starovekého Grécka a Ríma - jediný rozdiel bol v technológii použitej na čarbanie po stenách.