Železničná literatúra a časopisy

Obsah:

• Nádraží Praha-Těšnov
• Děda „pětikolák“ (1. část)
• „Ameriky“ bývalé Jugoslávie
• Něco málo o lanovkách

Obsah:

• Jaroslav Pecháček 15. 11. 1947 – 14. 8. 2015
• 40 let lokomotivní řady 242
• Oslavy v Českém Brodě
• Provoz na „vrbence“ v letech 2008 až 2015
• Pegasy na Zemplíně a Vihorlatu
• Krátké zprávy
• Slovenské lokomotivy řady 731
• Lokomotivy na vlečce skladu kapalných plynů (SKP) Kaučuk
• Lokomotivy řady 372 ČD Cargo na elitních výkonech
• Krátké zprávy
• Napěťová výluka na trati 231
• „Dieselové“ léto u Balatonu 2015
• Do Tirany opět jezdí vlaky
• Tramvajový průvod k oslavám 140 let MHD v Praze
• Krátké zprávy

Nie tak známe ako vražda v Orient exprese, ale tiež sa odohráva vo vlaku
http://www.gorila.sk/product/613446&ref_id=nl-2015-11-19

A to dne 23. listopadu.
Z obsahu:

Zavádění rekuperace na síti ŽSR
Dne 1. 11. 2015 byl na síti ŽSR oficiálně zahájen roční zkušební provoz možnosti rekuperace u hnacích vozidel, prozatím na stejnosměrné trakční soustavě 3 kV, a to jen na hlavním tahu Čadca - Žilina - Košice, vč. na odbočné větvi Vrútky - Martin.

Železniční přepravy z Číny dnes
Po čase přinášíme alespoň stručný souhrn informací o železničních přepravách mezi Čínou a Evropou. Tento segment se velmi živě rozvíjí a čítá dnes již řadu pravidelných tras. Kromě toho připadlo na letošek desáté výročí od první přepravy formou samostatných vlaků na cestě z Číny do Evropy a nadto je rok 2015 prvním, v němž i do cíle v ČR směřuje pravidelný vlak z Číny již po celý rok.

EXPO 1520, část 2
V tomto čísle přinášíme další výběr z těch nejzajímavějších novinek z veletrhu EXPO 1520, který proběhl ve dnech 2. - 5. 9. 2015.

24. modelářský veletrh PVA EXPO LETŇANY
V roce 1992 byla v Praze poprvé uspořádána prodejně-kontraktační výstava modelů, jež dostala název Model Hobby. Prvotním cílem bylo podpořit rozvoj modelářské výroby a obchodu v nových ekonomických podmínkách. Od té doby se Model Hobby koná každý rok a v současné době se jedná o největší modelářský a hobby veletrh u nás.

Vyšla Železničná revue 3/2015. Okrem množstva aktualít z domova a zo sveta číslo obsahuje:

reportáž z výstavy EXPO 1520

popis projektu najdlhšieho ponorného podmorského tunela medzi Dánskom a Nemeckom

obzretie za érou končiaceho riaditeľa RŽD Vladimíra Jakunina

Prečo nebolo Grand Prix 2015?

Možná by bylo lépe takovéto požadavky vznášet tam, kam patří: Fórum - História železnice - Staré cestovné poriadky

ďakujem všetkým za ochotu ale potreboval by som cenníky ČD, preto som písal že to má byť oskenované z cestovných poriadkov ČD uznávam možno som mohol napísať "Jízdní řád ČD" - za nepresnosť sa ospravedlňujem, slovensko mám v tomto smere zmapované ... takže ak by mal niekto nejaký CP z tohto obdobia budem veľmi vďačný - stačí aj keď máte aspoň niektorý z CP vrámci uvesených období (1994-2002) ...

1994-1995

v € .

sumy sú už v SKK

posledný pokus

neviem, či je čitateľný

posledného, z r. 1992/1993.

za komančov to bolo nejako takto:
obyčajné cestovné osobný vlak:
1-10 km 1,00 Kčs
11-20 km 2,00
21-30 km 4,00
31-40 km 5,00
41-50 km 6,00
51-60 km 8,00
61-70 km 10,00
71-80 km 11,00
81-90 km 12,00
91-100 km 14,00
101-120 km 16,00
121-140 km 19,00
141-160 km 22,00
161-180 km 25,00
181-200 km 27,00
201-250 km 32,00
251-300 km 40,00
301-350 km 48,00
351-400 km 53,00
401-450 km 56,00
451-500 km 59,00
501-550 km 62,00
551-600 km 64,00
601-650 km 67,00
651-700 km 70,00
701-750 km 73,00
751-800 km 76,00
801-850 km 79,00
851-900 km 82,00
901-1000 km 87,00
1001-1100 km 93,00
1101-1200 km 100,00
rýchlikový príplatok 1-1200 km 16,00
1. trieda: prirážka 50%
miestenka 4,00

po prevrate okolo r. 1990 sa ceny zdvojnásobili (okrem rýchl. príplatku, ten ostal bez zmeny).

strojnásobenie cien čakalo cestujúcich o pár rokov nesôr (neviem presný termín)

od júla 1995 (akurát počas návtevy pápeža) platili tieto ceny
cenník bol trocha spravodlivejší, zmiernili sa pásma na 5 km až po 50 km

1-5 3,00
6-10 5,00
11-15 7,00
16-20 9,00
21-25 12,00
26-30 15,00
31-35 18,00
36-40 20,00
41-45 22,00
46-50 24,00
51-60 28,00
61-70 34,00
71-80 40,00
81-90 44,00
91-100 50,00
101-110 54,00
111-120 58,00
121-130 64,00
131-140 68,00
141-150 74,00
151-170 84,00
171-190 94,00
191-210 102,00
211-230 112,00
231-250 122,00
251-300 142,00
301-350 162,00
351-400 180,00


V CP 1999/2000, 2000/2001, 2005/2006 boli ceny takéto
1-5 km ....4,00 ..... 6,00 ....8,00
6-10 km ..6,00 ......9,00 ...12,00
11-15 km 9,00 .....13,00 ...18,00
16-20 km 12,00 ...16,00 ...24,00
21-25 km 16,00 ...20,00 ...32,00
26-30 km 20,00 ...24,00 ...36,00
31-35 km 24,00 ...30,00 ...42,00
36-40 km 28,00 ...34,00 ...48,00
41-45 km 30,00 ...38,00 ...56,00
46-50 km 34,00 ...42,00 ...62,00
51-60 km 38,00 ...50,00 ...74,00
61-70 km 46,00 ...58,00 ...84,00
71-80 km 54,00 ...66,00 ...98,00
81-90 km 60,00 ...76,00 .110,00
91-100 km 68,00 86,00 .126,00
101-110 km 74,00 92,00 134,00
111-120 km 80,00 100,00 146,00
121-130 km 86,00 110,00 160,00
131-140 km 92,00 116,00 170,00
141-150 km 100,00 124,00 180,00
151-170 km 114,00 138,00 200,00
171-190 km 126,00 154,00 222,00
191-210 km 138,00 172,00 248,00
211-230 km 152,00 168,00 272,00
231-250 km 164,00 206,00 296,00
251-300 km 192,00 236,00 344,00
301-350 km 218,00 280,00 400,00
351-400 km 242,00 316,00 450,00
401-450 km 266,00 350,00 498,00
251-500 km 284,00 380,00 540,00
od 501km za každých zčatých ďalších 50 km viac o 18,00 20,00 26,00
rýchl. príplatok 16,00 16,00 20,00
IC prípl. 40,00 40,00 20,00
IC miestenk. prípl. 60,00 60,00 neudáva sa
EC prípl. 60,00 60,00 40,00
miestenka 10,00 10,00 15,00/v r. 2005 IC vlaky: silné d. 80,00/slabé d. 20,00

Mám prosbu na majiteľa cestovných poriadkov ČD z rokov 1994-2002 (napr. zberateľ cp) - ak by bol taký dobrý a oskenoval mi z týchto cestovných poriadkov cenník obyčajného cestovného, ktorý bol zvyčajne uverejnený v úvodnej časti týchto poriadkov. Poprosím o odoslanie na email uvedený v mojom profile.
Za pomoc vopred V*Ď*A*K*A

A to dne 19. října. Z obsahu:

Dny NATO a zapojení železnice
O víkendu 19. - 20. 9. 2015 se konal další ročník akce Dny NATO v Ostravě & Dny Vzdušných sil AČR, která je největší bezpečnostní přehlídkou v Evropě. Vzhledem k tomu, že v letošním roce byla otevřena trať na letiště v Mošnově, měla železnice šanci podílet se na přepravě návštěvníků v ještě větší míře než při předchozích ročnících.

Novinky z nákladní dopravy
V létě se v Rakousku uskutečnily zkušební jízdy lokomotiv Last Mile typů TRAXX i Vectron. Rozsáhlejší podobu měly zkoušky s TRAXXem, kdy byla lokomotiva 187 009 po několik týdnů v provozu u LTE a WLC.

EXPO 1520
Ve dnech 2. - 5. 9. 2015 se v prostorách výzkumného ústavu VNIIŽT ve Ščerbince konal pátý ročník mezinárodního veletrhu železniční techniky EXPO 1520.

Výstava železničních modelů v Chocni
Ve dnech 25. až 27. září 2015 proběhl v Orlickém muzeu v Chocni 8. ročník tradiční výstavy železničních modelů a kolejišť, pořádané Společností přátel železničního modelářství a železnice. Na tento rok připadlo již 10. výročí fungování spolku, proto byla výstava spojena s oslavami tohoto výročí a oproti předchozím ročníkům byl její rozsah zhruba dvojnásobný.

Právě dnes (aspoň mně už přišel).

Obsah:

• Za Jiřím Boudou
• Z polenské lokálky na univerzitu
• Občasný život lokálky do Brezové pod Bradlom
• Nákladní vlaky v Adršpašsko-teplických skalách
• Zkoušky přípojných vozů řady Baafx na městské lince S34
• Hlučno na Posázavském pacifiku
• Mimořádná jízda M 262.004 do Nededu
• Nedostatek dvojsystémových lokomotiv u ČD a jeho riešenie
• Trať 030 bez „mechanik"
• Konec mechanických návěstidel v Bečově nad Teplou
• „Čmeláci“ na „domažlické“
• Polský Woodstock
• Seřaďovací nádraží Ljubljana-Zalog
• Systém elasticky uložené kolejové desky

ani toto nebude celkom železničné...
http://www.gorila.sk/product/448149

Nie je to asi železničná literatúra (neviem, nečítal som), ale imidž taký má :
http://www.martinus.sk/?uItem=159140

A to dne 21. září.
Z obsahu:

Podíly dopravců na výkonech v nákladní dopravě v ČR, na Slovensku a v Polsku
Toto číslo přináší tradiční ohlédnutí za uplynulým rokem v tématu výkonů hlavních nákladních dopravců na české a slovenské železniční síti a jejich podílu na trhu, doprovázené různými informacemi a aktualitami z této oblasti a mírným nahlédnutím i do dalších zemí.

NTV - expanzí z potíží (?)
Na jaře 2012 zahájila italská společnost Nuovo Trasporto Viaggiatori provoz vysokorychlostních spojů Italo s použitím nově pořízených jednotek AGV. Realita se však prozatím nevyvíjí podle velkolepých plánů na zásadní průnik do tohoto segmentu domácího trhu a dopravce tak hledá cesty k dosažení příznivějšího vývoje.

Talgo pro RŽD
Dne 18. 6. 2011 si objednaly RŽD u společnosti Patentes Talgo sedm 20vozových souprav typu Talgo: z toho tři, s měnitelným rozchodem, byly určeny pro rameno Moskva - Berlín, a čtyři, s pevným rozchodem, pro provoz na trase Moskva - Kyjev. Provoz v podobě obvykle tří párů denně začal 1. 6. 2015, ovšem na trase Moskva - Nižnij Novgorod.

Hlavní nádraží z kostek LEGO
V nově otevřeném Obchodním centru Central Kladno v březnu tohoto roku byla otevřena unikátní LEGO expozice Cesta kolem světa. Mezi atraktivními destinacemi pochopitelně nemůže chybět ani stověžatá Praha. Spolehlivým magnetem přitahujícím mnohé návštěvníky je model Pražského orloje, klenotem výstavy je ale bezesporu rozměrný model pražského hlavního nádraží.

Čína - řešení, nebo problém? Končí německé firmy s asijskou produkcí modelů?
U našich západních sousedů, zejména v Německu, běží již delší dobu diskuse na téma všech aspektů kolem asijské výroby modelů. Současný stav naznačuje návrat několika výrobců modelové železnice zpět do Evropy.