Železničná literatúra a časopisy

A to dne 17. prosince.

Z obsahu:

Aktuality z RegioJetu. A ze Slovenska
Dne 18. 11. 2015 bylo z Leopoldova odvezeno prvních osm vozů ex-SNCB, a to do Přerova, kde budou u firmy ČMŽO - elektronika podrobeny kompletní modernizaci interiéru v duchu vozů ASTRA.

TRAKO 2015
Ve dnech 22. - 25. 9. 2015 se v Gdańsku konal již 11. ročník veletrhu TRAKO. Akce s návštěvností 15 473 osob proběhla stejně jako předloni v areálu výstaviště AmberExpo Exhibition & Convention Centre.

EXPO 1520, závěr
V tomto čísle přinášíme poslední z nejzajímavějších novinek letošního veletrhu EXPO 1520.

„Šlechtičny“ od Albatrosu
V listopadu jsme měli možnost osobně se seznámit s celokovovými modely legendárních parních lokomotiv řady 475.1 ČSD, přezdívaných pro svůj elegantní vzhled „šlechtična“. Ve velikosti H0 nabízí tyto atraktivní stroje v několika barevných modifikacích firma Albatros-model.

Obsah:

• Nádraží Praha-Těšnov
• Děda „pětikolák“ (1. část)
• „Ameriky“ bývalé Jugoslávie
• Něco málo o lanovkách

Obsah:

• Jaroslav Pecháček 15. 11. 1947 – 14. 8. 2015
• 40 let lokomotivní řady 242
• Oslavy v Českém Brodě
• Provoz na „vrbence“ v letech 2008 až 2015
• Pegasy na Zemplíně a Vihorlatu
• Krátké zprávy
• Slovenské lokomotivy řady 731
• Lokomotivy na vlečce skladu kapalných plynů (SKP) Kaučuk
• Lokomotivy řady 372 ČD Cargo na elitních výkonech
• Krátké zprávy
• Napěťová výluka na trati 231
• „Dieselové“ léto u Balatonu 2015
• Do Tirany opět jezdí vlaky
• Tramvajový průvod k oslavám 140 let MHD v Praze
• Krátké zprávy

Nie tak známe ako vražda v Orient exprese, ale tiež sa odohráva vo vlaku
http://www.gorila.sk/product/613446&ref_id=nl-2015-11-19

A to dne 23. listopadu.
Z obsahu:

Zavádění rekuperace na síti ŽSR
Dne 1. 11. 2015 byl na síti ŽSR oficiálně zahájen roční zkušební provoz možnosti rekuperace u hnacích vozidel, prozatím na stejnosměrné trakční soustavě 3 kV, a to jen na hlavním tahu Čadca - Žilina - Košice, vč. na odbočné větvi Vrútky - Martin.

Železniční přepravy z Číny dnes
Po čase přinášíme alespoň stručný souhrn informací o železničních přepravách mezi Čínou a Evropou. Tento segment se velmi živě rozvíjí a čítá dnes již řadu pravidelných tras. Kromě toho připadlo na letošek desáté výročí od první přepravy formou samostatných vlaků na cestě z Číny do Evropy a nadto je rok 2015 prvním, v němž i do cíle v ČR směřuje pravidelný vlak z Číny již po celý rok.

EXPO 1520, část 2
V tomto čísle přinášíme další výběr z těch nejzajímavějších novinek z veletrhu EXPO 1520, který proběhl ve dnech 2. - 5. 9. 2015.

24. modelářský veletrh PVA EXPO LETŇANY
V roce 1992 byla v Praze poprvé uspořádána prodejně-kontraktační výstava modelů, jež dostala název Model Hobby. Prvotním cílem bylo podpořit rozvoj modelářské výroby a obchodu v nových ekonomických podmínkách. Od té doby se Model Hobby koná každý rok a v současné době se jedná o největší modelářský a hobby veletrh u nás.

Vyšla Železničná revue 3/2015. Okrem množstva aktualít z domova a zo sveta číslo obsahuje:

reportáž z výstavy EXPO 1520

popis projektu najdlhšieho ponorného podmorského tunela medzi Dánskom a Nemeckom

obzretie za érou končiaceho riaditeľa RŽD Vladimíra Jakunina

Prečo nebolo Grand Prix 2015?

Možná by bylo lépe takovéto požadavky vznášet tam, kam patří: Fórum - História železnice - Staré cestovné poriadky

ďakujem všetkým za ochotu ale potreboval by som cenníky ČD, preto som písal že to má byť oskenované z cestovných poriadkov ČD uznávam možno som mohol napísať "Jízdní řád ČD" - za nepresnosť sa ospravedlňujem, slovensko mám v tomto smere zmapované ... takže ak by mal niekto nejaký CP z tohto obdobia budem veľmi vďačný - stačí aj keď máte aspoň niektorý z CP vrámci uvesených období (1994-2002) ...

1994-1995

v € .

sumy sú už v SKK

posledný pokus

neviem, či je čitateľný

posledného, z r. 1992/1993.

za komančov to bolo nejako takto:
obyčajné cestovné osobný vlak:
1-10 km 1,00 Kčs
11-20 km 2,00
21-30 km 4,00
31-40 km 5,00
41-50 km 6,00
51-60 km 8,00
61-70 km 10,00
71-80 km 11,00
81-90 km 12,00
91-100 km 14,00
101-120 km 16,00
121-140 km 19,00
141-160 km 22,00
161-180 km 25,00
181-200 km 27,00
201-250 km 32,00
251-300 km 40,00
301-350 km 48,00
351-400 km 53,00
401-450 km 56,00
451-500 km 59,00
501-550 km 62,00
551-600 km 64,00
601-650 km 67,00
651-700 km 70,00
701-750 km 73,00
751-800 km 76,00
801-850 km 79,00
851-900 km 82,00
901-1000 km 87,00
1001-1100 km 93,00
1101-1200 km 100,00
rýchlikový príplatok 1-1200 km 16,00
1. trieda: prirážka 50%
miestenka 4,00

po prevrate okolo r. 1990 sa ceny zdvojnásobili (okrem rýchl. príplatku, ten ostal bez zmeny).

strojnásobenie cien čakalo cestujúcich o pár rokov nesôr (neviem presný termín)

od júla 1995 (akurát počas návtevy pápeža) platili tieto ceny
cenník bol trocha spravodlivejší, zmiernili sa pásma na 5 km až po 50 km

1-5 3,00
6-10 5,00
11-15 7,00
16-20 9,00
21-25 12,00
26-30 15,00
31-35 18,00
36-40 20,00
41-45 22,00
46-50 24,00
51-60 28,00
61-70 34,00
71-80 40,00
81-90 44,00
91-100 50,00
101-110 54,00
111-120 58,00
121-130 64,00
131-140 68,00
141-150 74,00
151-170 84,00
171-190 94,00
191-210 102,00
211-230 112,00
231-250 122,00
251-300 142,00
301-350 162,00
351-400 180,00


V CP 1999/2000, 2000/2001, 2005/2006 boli ceny takéto
1-5 km ....4,00 ..... 6,00 ....8,00
6-10 km ..6,00 ......9,00 ...12,00
11-15 km 9,00 .....13,00 ...18,00
16-20 km 12,00 ...16,00 ...24,00
21-25 km 16,00 ...20,00 ...32,00
26-30 km 20,00 ...24,00 ...36,00
31-35 km 24,00 ...30,00 ...42,00
36-40 km 28,00 ...34,00 ...48,00
41-45 km 30,00 ...38,00 ...56,00
46-50 km 34,00 ...42,00 ...62,00
51-60 km 38,00 ...50,00 ...74,00
61-70 km 46,00 ...58,00 ...84,00
71-80 km 54,00 ...66,00 ...98,00
81-90 km 60,00 ...76,00 .110,00
91-100 km 68,00 86,00 .126,00
101-110 km 74,00 92,00 134,00
111-120 km 80,00 100,00 146,00
121-130 km 86,00 110,00 160,00
131-140 km 92,00 116,00 170,00
141-150 km 100,00 124,00 180,00
151-170 km 114,00 138,00 200,00
171-190 km 126,00 154,00 222,00
191-210 km 138,00 172,00 248,00
211-230 km 152,00 168,00 272,00
231-250 km 164,00 206,00 296,00
251-300 km 192,00 236,00 344,00
301-350 km 218,00 280,00 400,00
351-400 km 242,00 316,00 450,00
401-450 km 266,00 350,00 498,00
251-500 km 284,00 380,00 540,00
od 501km za každých zčatých ďalších 50 km viac o 18,00 20,00 26,00
rýchl. príplatok 16,00 16,00 20,00
IC prípl. 40,00 40,00 20,00
IC miestenk. prípl. 60,00 60,00 neudáva sa
EC prípl. 60,00 60,00 40,00
miestenka 10,00 10,00 15,00/v r. 2005 IC vlaky: silné d. 80,00/slabé d. 20,00

Mám prosbu na majiteľa cestovných poriadkov ČD z rokov 1994-2002 (napr. zberateľ cp) - ak by bol taký dobrý a oskenoval mi z týchto cestovných poriadkov cenník obyčajného cestovného, ktorý bol zvyčajne uverejnený v úvodnej časti týchto poriadkov. Poprosím o odoslanie na email uvedený v mojom profile.
Za pomoc vopred V*Ď*A*K*A

A to dne 19. října. Z obsahu:

Dny NATO a zapojení železnice
O víkendu 19. - 20. 9. 2015 se konal další ročník akce Dny NATO v Ostravě & Dny Vzdušných sil AČR, která je největší bezpečnostní přehlídkou v Evropě. Vzhledem k tomu, že v letošním roce byla otevřena trať na letiště v Mošnově, měla železnice šanci podílet se na přepravě návštěvníků v ještě větší míře než při předchozích ročnících.

Novinky z nákladní dopravy
V létě se v Rakousku uskutečnily zkušební jízdy lokomotiv Last Mile typů TRAXX i Vectron. Rozsáhlejší podobu měly zkoušky s TRAXXem, kdy byla lokomotiva 187 009 po několik týdnů v provozu u LTE a WLC.

EXPO 1520
Ve dnech 2. - 5. 9. 2015 se v prostorách výzkumného ústavu VNIIŽT ve Ščerbince konal pátý ročník mezinárodního veletrhu železniční techniky EXPO 1520.

Výstava železničních modelů v Chocni
Ve dnech 25. až 27. září 2015 proběhl v Orlickém muzeu v Chocni 8. ročník tradiční výstavy železničních modelů a kolejišť, pořádané Společností přátel železničního modelářství a železnice. Na tento rok připadlo již 10. výročí fungování spolku, proto byla výstava spojena s oslavami tohoto výročí a oproti předchozím ročníkům byl její rozsah zhruba dvojnásobný.

Právě dnes (aspoň mně už přišel).

Obsah:

• Za Jiřím Boudou
• Z polenské lokálky na univerzitu
• Občasný život lokálky do Brezové pod Bradlom
• Nákladní vlaky v Adršpašsko-teplických skalách
• Zkoušky přípojných vozů řady Baafx na městské lince S34
• Hlučno na Posázavském pacifiku
• Mimořádná jízda M 262.004 do Nededu
• Nedostatek dvojsystémových lokomotiv u ČD a jeho riešenie
• Trať 030 bez „mechanik"
• Konec mechanických návěstidel v Bečově nad Teplou
• „Čmeláci“ na „domažlické“
• Polský Woodstock
• Seřaďovací nádraží Ljubljana-Zalog
• Systém elasticky uložené kolejové desky

ani toto nebude celkom železničné...
http://www.gorila.sk/product/448149

Nie je to asi železničná literatúra (neviem, nečítal som), ale imidž taký má :
http://www.martinus.sk/?uItem=159140