Stavba modelov hnacích koľajových vozidiel
Myslím si, že skúsený modelári, ktorí stavajú modely rušňov alebo iných hnacích vozidiel, sa určite radi podelia o svoje skúsenosti s menej zdatnými alebo úplnými začiatočníkmi v tejto oblasti železničného modelárstva. A, samozrejme, obohatia svoje znalosti a zručnosti pri stavbe vzájomnou výmenou informácií.
popisy a logá ZSSK robí ing. Mil. K. z martina sú ľahko dostupné, a schodíky urobiť z leptov od detailu vozňa gbkks taktiež v Prahe na burze.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/193932/
zdravim chcem sa spytat ci mi niekto nevie zohnat na okuliarnika HO znaky ZSSK orandzove 4 ks, mriezku co je pod celom na 754 2ks na HO, a leptane tabulky 754 054-5 tiez v HO a este leptane schodiky na okuliarnik v HO....vopred dakujem za vase rady 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/193713/
to NNN: Mam na 754 pojazd robeny podobne, ako opisujes ten s vyuzitim kamaratovych podvozkov. Podvozky boli na elektriky vo velkosti N, roztec sedela presne na diesle TT. Zákl. ram taktiez z plosaku, motor do neho vsadeny na vyfrezovane miesto. Jazdi to vyborne, ale aj tak by som chcel komplet kovove, nech s tym nemam ziadnu robotu. Do znaciek motorov sa nevyznam vobec. Co sa tyka toho pojazdu "Villinger" tak na vzhlade nezalezi, aj tak je to vsetko v utrobach rusna.
Trochu som si vsetko zle nacasoval... odliatky som mal vo vitrine par mesiacov, cakal som na leto, nech mozem robit. A za tyzden na chate sa mi podarilo kompletne vybrusit odliatky 751, 770 aj 363 (na tom mam pojaz z bobiny). Striekat sa neoplati pokym nie su pojazdy, tak si kratim cas voznom 010 kym zozeniem pojazdy...
Trochu som si vsetko zle nacasoval... odliatky som mal vo vitrine par mesiacov, cakal som na leto, nech mozem robit. A za tyzden na chate sa mi podarilo kompletne vybrusit odliatky 751, 770 aj 363 (na tom mam pojaz z bobiny). Striekat sa neoplati pokym nie su pojazdy, tak si kratim cas voznom 010 kym zozeniem pojazdy...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/193272/
igi_za - pojazd na TT, 751 a 770, rýchlo a kovový aj s motorom. Potom zrejme jedine "Villinger" (pozri 742/TT - o 4 príspevky nižšie). 751 je za cca 1200 a 770 za 1300 Kč. Trochu hlučí, nevyzerá extra vzhľadne, má vyššie prúdové nároky (záberový okolo 140mA, pod záťažou až 350mA), no ide aj digitalizovať. Pri šikovných rukách aj vyladiť. Je to echt rýchlovka a tak ... Kúpiť buď na burze v Prahe alebo sa p. Vilingerom dohodnúť inak (je z Krnova alebo Opavy ?).
Pri troche trpezlivosti sa oplatí vyčkať na kamošovie podvozky pod 751 a s motorom Mashima, Buhler alebo Mabuchi je môže byť super. Zákl. rám sa dá zmáknuť z plošáku, motor dáko upevniť a pozháňať ešte kolečka. Ozubenia a kardany sú k podvozkom.
P.S.
Budem uvažovať, možno strelím pojazd pod 770 ...
Pri troche trpezlivosti sa oplatí vyčkať na kamošovie podvozky pod 751 a s motorom Mashima, Buhler alebo Mabuchi je môže byť super. Zákl. rám sa dá zmáknuť z plošáku, motor dáko upevniť a pozháňať ešte kolečka. Ozubenia a kardany sú k podvozkom.
P.S.
Budem uvažovať, možno strelím pojazd pod 770 ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/193262/
Potreboval by som zahnat pojazd aj s motorom vo velkosti TT na 751 (zamracena) a 770 (cmeliak). Najlepsie celokovovy. Sice huci, ale jazdi spolahlivo. Radsej takyto, ako z nejake stareho rusna. Na 363 som spravil z bobiny, jazdit to jazdi, ale nespolahlivo, sak ako vsetky satre modely. Vie mi niekto poradit?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/193257/
Potom veľmi ďakujem 
Páni, prosím Vás, nemáte náhodou po ruke alebo viete kde zoženiem slušnú fotku interiéru kabiny lokomotivy 163/363? Nemožem nikde nájsť. Potrebujem hlavne vidieť celú stranu kde sú dvere do strojovni a ľavú stranu riadiaceho pultu. Mám tak čiré sklíčka na modeli, že som povinovatý vybaviť kabinu do najmenšieho detailu :)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/192979/
742/TT :
- zhotoviteľ http://www.modely-tt.cz/
- pojazd typu "Vilinger"
- čelné osvetlenie (pozičné aj reflektor)
- mikrospínačom vypínateľné koncové svelá
- vršok epoxidový odliatok P. Molatu (žiadny plastový odliatok), leptané zábradlia
- vršok na pojazd iba prilepený
- digitalizácia ani príprava 0 bodov, digitalizovaný dodatočne osvedčeným DZ123
- zhotoviteľ http://www.modely-tt.cz/
- pojazd typu "Vilinger"
- čelné osvetlenie (pozičné aj reflektor)
- mikrospínačom vypínateľné koncové svelá
- vršok epoxidový odliatok P. Molatu (žiadny plastový odliatok), leptané zábradlia
- vršok na pojazd iba prilepený
- digitalizácia ani príprava 0 bodov, digitalizovaný dodatočne osvedčeným DZ123
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/192923/
cheRRy - po postavení konečného počtu modelov sa Ti mnoho z toho bude javiť trochu inak. Treba si totiž vybrať a rozlišovať. Buď sa uspokojím s kvalitou ex. NDR alebo nie a potom musím siahnúť hlbšie do kapsy, resp. si veci urobiť sám. Naozaj sa nemožno dožadovať kvality v cenách ako za čias NDR, resp. možno, no je to nereálne. 8,30 (cca 278 Sk) Euro za jedno dvojkolie sa zdá byť mnoho, ale ide o echt hotové kolečka. Presadzovať nejaké plastové behúne na osky ??? To už nebude podľa mňa nikdy centrické. Tiež je rozdiel, keď máš hotový pohon a keď ho treba vymyslieť a zhotoviť od piky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/189563/
