Stavba modelov hnacích koľajových vozidiel
Myslím si, že skúsený modelári, ktorí stavajú modely rušňov alebo iných hnacích vozidiel, sa určite radi podelia o svoje skúsenosti s menej zdatnými alebo úplnými začiatočníkmi v tejto oblasti železničného modelárstva. A, samozrejme, obohatia svoje znalosti a zručnosti pri stavbe vzájomnou výmenou informácií.
![](/upload/club/member/003094s.jpg)
Diely v predchádzajúcom sú rezané vodou.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/139176/
"Bežnými" priemyslenými lasermi sa mosadz rezať nedá. Je tak lesklá v mieste rezu, že odráža lúč, ten ničí hlavu, a mosadz odolá :-)
Rezani plastu - bežný HPS sa taví, nie je vhodný. Na rezanie laserom sa vyrába špeciálny plast, je dosť drahý
Rezanie dreva a papiera, niektoré lasery to spália, iní to vedia rezať, neviem ako to vlastne je...
Skoro ideálne riešenie na budovy je cutter s oscilačným nožom, neviem či je na slovensku taký. V čechách taký je a ten reže v pohode kartón hrúbky 5mm, a napr otvor 1,5x1,5 mm do kartonu 2,5mm.
...hľadá sa oscilačný cutter na slovensku...
Rezani plastu - bežný HPS sa taví, nie je vhodný. Na rezanie laserom sa vyrába špeciálny plast, je dosť drahý
Rezanie dreva a papiera, niektoré lasery to spália, iní to vedia rezať, neviem ako to vlastne je...
Skoro ideálne riešenie na budovy je cutter s oscilačným nožom, neviem či je na slovensku taký. V čechách taký je a ten reže v pohode kartón hrúbky 5mm, a napr otvor 1,5x1,5 mm do kartonu 2,5mm.
...hľadá sa oscilačný cutter na slovensku...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/139167/
to 365.024 : Kolko orientacne taka sranda stoji???? Ja by som potreboval vyrezat jednotlive diely stanice Kezmarok (momentalne kreslim v CDR) - je tam ale kopec okien a vyrezavat to rucne je o hubu - navyse pri rucnej robote budu sice malinke, ale predsa len rozdiely.
Material je HPS. Viem, da sa aj vyfrezovat, ale chcem si to cenovo porovnat ... Navyse frezka ma min. 3 mm a tak je potrebne vnutorne rohy este dobrusovat ...
Material je HPS. Viem, da sa aj vyfrezovat, ale chcem si to cenovo porovnat ... Navyse frezka ma min. 3 mm a tak je potrebne vnutorne rohy este dobrusovat ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/139096/
Matej I. - podvozky samozrejme ručne. Pozri na http://zmrail.webpark.sk - stavba Zamračenca T478.1 (celokovový pojazd vrátane pozvozkov), obdobne T478.3 ale aj ďalšie modely. Keby si si zalistoval hoci aj tu dozadu tak to všetko nájdeš vrátane foto rozhodeného kovového podvozku. V TT sa robia podvozky dieslov z N-kových vybratím prevodov do nového podvozku, napr. z materiálu na plošné spoje. Aj toho foto tu niekde je. Super vec by boli kovové podvozky rezané laserom. Pri väčšom počte (cca 40 - 50) by cena nemusela byť zlá ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/139045/
LUCASSO: prosim ta, od akeho vyrobcu? Pozeral som stranky a nieco ako zoznam nahradnych dielov som nasiel len na piko.de. Ide mi dost o to aby podvozky presne sadli (teda vzdialenost naprav atd)... predsa len neplanujem robit vela lokomotiv a tych par chcem mat premakanych
vladdo: poslem, ked ho dokoncim...takze tak za rok
Este by som sa chcel spytat, neskusal niekto vyrabat podvozky rucne? Z umelej hmoty zlepit ram a navrtat dierky pre ozubene dvojkolia... a pod.
![](http://www.vlaky.net/_img/smile/1.gif)
vladdo: poslem, ked ho dokoncim...takze tak za rok
![](http://www.vlaky.net/_img/smile/8.gif)
Este by som sa chcel spytat, neskusal niekto vyrabat podvozky rucne? Z umelej hmoty zlepit ram a navrtat dierky pre ozubene dvojkolia... a pod.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/139015/