Stavba modelov hnacích koľajových vozidiel

cmelakovi
ešte ďaľšie informácie, pokiaľ lokomotíva jazdé len oblúkom R1, niue je porblém, pokiaľ je namiesto výhybky rovinka, nie je problém, pokiaľ na výhybke pokračuje oblúk - odbočiť - nie je problém, problém je na jazyku, skúšal som jazyk zaistiť proti posunutiu - prejde, nevykoľajuje, myslíš, že by pomohlo dať prestavník na vyhybku? lebo koľajivo PIKO A-gleis nepotrebuje prestavník, tam je pružinka, ktorá drží polohu, ale kolesá proti pružinke jazyk prestavia (pružinka ho nevráti)

Nie okolesnik bude na vine ale tender to tlaci von. Staci ked trat nie je dobre ulozená a uz si mimo tolerancie. Neviem, nepoznam presne ten model, ale viac podobnych má ten istý problem. Piko 01 (40 rocny) má geniálny pojazd, dodnes neprekonany s nikym z branze, takze tá dlha masina lezi na kolajach ako nejaky had. Podobne masiny s pevnym rámom zial to zdaleka nevedia. Musis sa sám pozriet, ci mozes predlzit spojenie medzi masinou a tendrom.

cmelakovi
ďakujem, skutočne, tender je moc blízko, co to znamená Skus to zavesit asi o 2-3 väcsim odstupom. Je tam nejaká možnosť? V tom kĺbe sa to dá oddialiť? Vzdialenosť odmeriam, mám posuvné, no a prečo je práve na tom poslednom veľkom dvojkolí väčší okolesník? lebo aj to môže robiť

vymeni = vymeny :-(

nadler

asi budes mat tender velmi blizko k lokomotive. Skus to zavesit asi o 2-3 väcsim odstupom. Tie velke masiny nechodia velmi dobre cez tie strme vyhybky. Este si over rozchod kolies (vnutornu vzdialenost medzi okolkami - ma by 14.3mm - stáva sa zial, ze to nedodrziat a potom cez vymeni to jezdi nespolahlivo).

-Klusáček, borisTT -páni, vďaka za info

prosím o radu v probléme
mám koľajisko PIKO A gleis, výhybky, oblúky R1,R2
mám starú loomotívu PIKO BR01 (40 rokov?) jazdí relatívne dobre - nevykoľajuje (výnimočne - zanedbateľné)
mám novú lokomotívu Fleischmann BR 43, jazdí výborne, ale na výhybke vykoľajuje
jedná sa o problém - lokomotíva ide smerom dopredu po oblúku R1, prichádza na výhybku smerom na jazyk a pokračuje rovno, akoby sa tam priečil kotol (nieje hnaný, hnaný je len tender), a kotol vyhodí koľaje (predné kolesá na kotli to nerobia, ani prvé dve-tri nápravy na kotli, možno posledná čo má vyšší okolesník?). Robí mi to len na jednej výhybke len v jednom smere, len táto jedna výhybka je napojená na oblúk R1, pri pôtnom chode alebo naopak to nerobí. Mám taký pocit, že chyba je v lokomotíve, v tom spoji medzi tendrom a kotlom - akoby sa to v tom klbe niečo priečilo - akoby ten kĺb nemal dostatočný výkyv - ten kĺb je excentrický?
Kto viete alebo máte problémy, poraďte. Ďakujem

pantograf43 - trochu textu je v knize od Bedřicha Pospíšila "Motorový univerzální vozík MUV - 69 a jeho modifikace" , Praha Nadas 1978.
Každá technická knihovna ji jistě má.
V knize jsou popsány varianty základního provedení, prvotní i druhotné modifikace, a to v provedení, v jakém se sériově vyrábějí, dále zařízení unikátní, vyrobená majiteli motorových vozíků jakožto přídavná zařízení, a jsou zde také naznačeny další možnosti využívání strojových skupin pro jiná zařízení.

pantograf43 to by mal byt jeden z prvých prototypov muv 69 ale volal sa tuším muv 67 a tu su k nemu nejake informácie viac žial najsť neviem http://www.tratovestroje.wbs.cz/MUV-67.html

No ja tiež čumím, Zaza to pekne vyjadril :-), ja som napríklad ani nemal šajnu, že niečo také existuje/existovalo? idem googliť

Klusacek: Tak to je parada... a ako sa tak zbezne kukam... vidim, ze model bude normalne sam behat??? Klobuk dole... excelentne...

Klusáček:Vy jste jako sopka, nějaký čas o Vás není vidno a pak bouchnete a vychrlíte několik krásných modelů...

Zatím ve stavbě sněhová fréza KSF-70.
Vlastní frézu jsem koupil na burze.

Ahoj, tak jsem konečně dokončil přestavbu "Renátky", konkrétně se hlavně jednalo o přestřik rámu odpovídajícím odstínem RAL 7022 a potisk Krom toho došlo také na různé barevné detaily, které předloha měla a velice mírnou provozní patinu.

Čmelák, ulicu neviem, ale je to Trenčianska Turná pred Trenčínom, dosť veľká plocha zaprataná obchodmi a kruháčom medzi nimi, napr. McDonald, Tesco, Inak cez vyhladávač to určite problém nie je nájsť.

Konečne niečo aj u nás v Trenčíne,nemusím cestovat do Nitry,Ziliny,atd.

Co keby na plakat napisali aj adresu? Taky cez polny clovek odkial ma vediet kde je obchodne centrum laugaricio?

veru super, len trosku od ruky :)

SUPER VEC SA CHYSTÁ

http://www.laugaricio.com/download/aktuality/vystava-vlacikov.pdf

Veru tak ako vravi STIRO Siemens sa prestahoval o dum dal al uz su neni v tak velkorysych priestoroch ako mali su radi, ze si nesedia zamestnanci na kolenach jeden druhemu takze uz niet priestoru na taketo akcie. A za dalsie us uz v biznis centre takze si neviem predstavit vstup verejnosti do uzavretych priestorov. Na Siemense to bolo ich cele.