411.9
Diskusia o trenčianskoteplansko-teplických električkách 
Ad S@fino
ZSSK nemá záujem to financovať.... hlavne vykurovanie remízy depa v zimnom období... inak som si všimol že nechodí tým až tak málo ľudí....teda ako kedy.
tí čo zaváhali si už zrejme 411.901 neodfotia... pochybujem že ju daju dohromady aj ked ide iba o celne sklo
prívešáky už dojazdili dávno---
BTW ZSSK navrhlo niekedy dávnejšie na tú trať MV 812, ale až keď sa niekto uvedomil, aký je tam rozchod, tak pochopil že to nemá význam
ach jaj.. aby nahodou tieto električky nezačali jazdiť do marcheggu nie?
Nakoniec tam nasadia Busy a bude to behať pod ZSSK
ZSSK nemá záujem to financovať.... hlavne vykurovanie remízy depa v zimnom období... inak som si všimol že nechodí tým až tak málo ľudí....teda ako kedy.
tí čo zaváhali si už zrejme 411.901 neodfotia... pochybujem že ju daju dohromady aj ked ide iba o celne sklo
prívešáky už dojazdili dávno---
BTW ZSSK navrhlo niekedy dávnejšie na tú trať MV 812, ale až keď sa niekto uvedomil, aký je tam rozchod, tak pochopil že to nemá význam
ach jaj.. aby nahodou tieto električky nezačali jazdiť do marcheggu nie? Nakoniec tam nasadia Busy a bude to behať pod ZSSK
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/102991/
To vážne? Nemohli ich nechať aspoň do konca GVD?! 
V stredu som sa bol previesť po cca 2 rokoch na TREŽke (dúfam, že nie) naposledy.
Moje dojmy:
Cestujúci sa pomaly začínajú dozvedať, že sa blíži vraj zastavenie prevádzky. Zachytil som dve debaty, v tej prvej sa im to nepáčilo, lebo vraj do autobusu sa musia tlačiť aj s taškami a je preplnený a do eliny sa nastupuje lepšie.
Vláčik má už aj hlásenie zastávok ala 840, čo sa mi páči ALE na zastávkach sa stojí dlho, lebo fíra sa musí serinkať z lístkami ako nejaký autobusár, teda dalo by sa ísť aj rýchlejšie, keby sa na zastávky dosadili automaty. Priecestia sú naozaj horor, tam aj späť som videl ako pred Kaňovou prebehlo kúsok pred nami auto, podobne aj pred Teplicami. Vodiči namiesto spomalenia radšej pridajú, aby nečakali.Možeš trúbiť, húkať, namiesto majáka mali dať delo!))
A nakoniec mi nie je nejako jasné, prečo sa vlastne znížila rýchlosť. Keď som bol malý chalan, bola v max 40, teraz je už len 30. Prečo?! Navyše na obnovenej trati by som skôr čakal skôr rýchlejšie úseky.
Toľko moje dojmy
Moje dojmy:
Cestujúci sa pomaly začínajú dozvedať, že sa blíži vraj zastavenie prevádzky. Zachytil som dve debaty, v tej prvej sa im to nepáčilo, lebo vraj do autobusu sa musia tlačiť aj s taškami a je preplnený a do eliny sa nastupuje lepšie.
Vláčik má už aj hlásenie zastávok ala 840, čo sa mi páči ALE na zastávkach sa stojí dlho, lebo fíra sa musí serinkať z lístkami ako nejaký autobusár, teda dalo by sa ísť aj rýchlejšie, keby sa na zastávky dosadili automaty. Priecestia sú naozaj horor, tam aj späť som videl ako pred Kaňovou prebehlo kúsok pred nami auto, podobne aj pred Teplicami. Vodiči namiesto spomalenia radšej pridajú, aby nečakali.Možeš trúbiť, húkať, namiesto majáka mali dať delo!))
A nakoniec mi nie je nejako jasné, prečo sa vlastne znížila rýchlosť. Keď som bol malý chalan, bola v max 40, teraz je už len 30. Prečo?! Navyše na obnovenej trati by som skôr čakal skôr rýchlejšie úseky.
Toľko moje dojmy
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/100869/
Pred pár dňami som sa bol pozrieť aj do depa,jeden riadiaci vyzeral docela pojazdne,dokonca tam bola aj kolbena,v lete by určite prilakala turistov,len by to chcelo spraviť kotol