ZSSK Cargo - Železničná spoločnost Cargo Slovakia, a.s.
Železničná spoločnost Cargo Slovakia, a.s. - nákladný železničný dopravca.
http://www.zscargo.sk/
Podradené diskusné témy
Railis : **Nežartuj s 30 eurovými prémiami a disciplína **povolanie rušňovodič je o zotpovednosti a disciplíne bezohladu aké su, či nie su premie,ak chceš byť rušňovodičom iba pre premie ,tak chod radšej dokladať tovar do Tesca, vôbec nič si nepochopil o tomto povolaní.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/869678/
Railis : **Presný vzorec žiaľ neviem.** pretože žiadný vzorec nie je, no do hodnotenia práce rušňovodiča a výške premii ma čo povedať hlavne aj RI ,ak ťa vymakne pri kontrole s nohami na pulte a sluchadkami v ušiach tak máš pruser ,a možno aj po premiach.....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/869647/
Railis : **Od počtu kilometrov za mesiac sa odvíja výška osobnéj prémie v mzde. Vypočítaná koeficientom.** A to máš odkial ? Aký je ten koeficient ? No vidíš a ja som si myslel že výška osobnej premie v mzde sa odvíja od kvalitne odvedenej práce rušňovodiča ,ktorý nemá žiadne prusery.......
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/869623/
**ŠR neustále jazdí naplno.....** A to máš odkiaľ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/869620/
Railis : ** V nákladnej sa robí menej kilometrov ale zas ťažšie vlaky v porovnaní s osobnými ** plat rušňovodiča nezávisí od ubehnutých kilometrov ale od dlžky výkonu ktorý práve robi,preto aj turnusy sa robia aby bola pokrytá mesačná norma výkonov,vložák čo je práca nadvýkonu Cargo prepláca,ak turnusák v Cargu si urobí dva,tri nadvýkony tak mesačne zarobí cca 1300-1500 eur, v hrubom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/869615/
Neklesne mzda pretože od 1. júla išla hore o 50 eur ,to znamená že bude zhruba rovnaká ako teraz. Cargo je inak financované ako osobná ZSSK alebo ŽSR to sa prejavuje rozdielnymi platmi rušňovodičov v týchto firmách. V nákladnej sa robí menej kilometrov ale zas ťažšie vlaky v porovnaní s osobnými alebo traťovým strojníkom na ŽSR tam sa zvyknú robiť aj týždňovky keď sú dlhodobé výluky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/869614/
cize v podstate nic nove.. a aj som sa cudval preco maju v cargo nizsiu zlozku mzdy ako v osobnej ale teraz ked klesne o tych 6% zase menej lukrativna praca
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/869611/
preco robi cargo nabori novych rusnovodicou ked je v takych problemoch ze je v here pepustanie, zniezenie miezd, nutene dovolenky - pre rusnovodicou nie je praca no naberaju novych ???
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/869601/
Co som to vcera zaznamenal v TV ze cargo ma fin. problemy ? Je to nejakeho dlhodobeho charakteru ? Co sa deje ? Vraj sa budu aj znizovat mzdy..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/869599/
**pepíci berú robotu Cargu**
Ešteže je na koho ukázať.
Ešteže je na koho ukázať.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/869559/
aha
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/869546/
To bol carbo rail
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/869533/
Railis: z jara jsem byl v Nových Zámcích a jedna brněnská lamina stála s vlakem v Lamaču a druhá s vlakem v těch Nových Zámcících
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/869531/
Však o tom celý čas píšem ,že problém nie je vlastník ale manažment. Urobili z firmy sociálny podnik s najnižšou mzdou rušňovodiča v odvetví . Prestárnuté aktíva (nespoľahlivé rušne vysokonáročné na časté opravy). Málo žiadaných rád vozňov, platia prenájom aj keď vozeň nepoužívajú. Zle nastavené zmluvy v neprospech firmy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/869525/
Nech im zoberú všetko. V hlinikárni v žiari nadávali jak psi, keď im hliník vozilo cargo nasilu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/869521/
