ZSSK Cargo - Železničná spoločnost Cargo Slovakia, a.s.
Železničná spoločnost Cargo Slovakia, a.s. - nákladný železničný dopravca.
http://www.zscargo.sk/
Podradené diskusné témy
» žehlička56: Cargo mohlo vybudovať obchádzku, ved nemusí cesta viesť cez koľaje a tak by peniaze Cargo získavalo z prenájmu... alebo vypnúť kúrenie, svietenie
takýmto tempom hospodárenia Cargu zostanú dvojičky, vozne a rušňovodiči
takýmto tempom hospodárenia Cargu zostanú dvojičky, vozne a rušňovodiči
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/589452/
Oproti SUaO tam ,kde bol strojmajster bola velká poschodová budova ,ktorá nebola vôbec využitá,pritom bola vykurovaná,vysvietená to bol hlavný finančný dôvod,uvažovalo sa o prenájme Prešovským firmám,lenže tam bolo kolajisko a posunovalo sa,takže civili sa tam nemohli pohybovať.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/589447/
» žehlička56: náklady podla novin boli len zámienkou, ale hlavne Važny zrušil pre nerentabilnosť prevádzky a využitie opravárskej kapacity RD len na 20 % 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/589446/
» 350001-4: tu aj dôvody skončenia píšu....
http://dnes.atlas.sk/ekonomika/166839/presovske-rusnove-depo-skoncilo-po-29-rokoch
http://dnes.atlas.sk/ekonomika/166839/presovske-rusnove-depo-skoncilo-po-29-rokoch
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/589444/
Ad:350001-4 RD v PO je už niekoľko rokov zrušené,bolo to parádne depo ,SUaO tam kvalitne pracovalo, chodil som do RD-PO preberať mašiny,robili tam V aj H v RD-PO ešte je vodný odpor,ktorý chcu premiestniť do RD-KE,kde sa už robia prípravy,hlavnou príčinou zániku RD-PO boli vysoké náklady na jeho prevádzku,po zrušení RD-PO polovička zamestnancov išla do Humenného a druhá časť zamestnancov do Košíc, to bolo aj s HDV.Toto je oficialna verzia zrušenia RD-PO,ináč boli s ním rôzne zámery mali sa tam robiť podvozky pre Ukrajinu,nakoniec konkurz vyhrala spoločnosť,ktorá robí v šoubiznise,škoda toho pekného depa,mám naň dobré spomienky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/589412/
Mam taký dotaz....bývalé depo v PO sa už nepoužíva ? Teraz parkujú 752 052+751 023+67 na odstavnych koľajach pri stanici...a ozaj nejak sa to tam vycistilo na odstavnych......šli vozne do šrotu ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/589376/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/589316/
INFORMÁCIA z KV v ZSSK CARGO,dňa 16.12.2011. http://www.fssr.sk/index.php?ind=news&op=news_show_single&ide=270
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/587408/
CARGO IDE ZNOVU PREPÚŠŤAŤ ,DEŇ PRED VIANOCAMI. http://profesia.pravda.sk/zamestnanie/clanok/19120-cargo-ide-znovu-prepustat-den-pred-vianocami/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/587403/
Ad:miloss, jeto tak ako píšeš. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/586501/
736 konečne opustia Zvolen
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/586465/
K zmene GVD doslo aj k zmene dislokacii niektorych radov vozidiel aj u Carga.
-niekolko kusov 742 by sa malo presuvat do Plesivca, KE(resp. Haniska), Čn/T, HE
-niekolko kusov 736 by sa malo presuvat do Plesivca
Vieme ake a kde su/budu dalsie presuny?
-niekolko kusov 742 by sa malo presuvat do Plesivca, KE(resp. Haniska), Čn/T, HE
-niekolko kusov 736 by sa malo presuvat do Plesivca
Vieme ake a kde su/budu dalsie presuny?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/586462/
Ad:Zbyněk, ale no.....na Slovensku jeto tak... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/585915/
Je zajímavé, že se tady neustále objevuje zkratka kdysi předpokládané, ale nikdy nezaložené společnosti Železničná osobná preprava, a.s. Přitom často v příspěvcích uživatelů, kteří zhusta kritizují nesprávné pojmy třeba v médiích.
Mimochodem - když si tu zkratku v ČR někdo zadá do vyhledávače, tak se mu objeví Židovská obec Praha.
Mimochodem - když si tu zkratku v ČR někdo zadá do vyhledávače, tak se mu objeví Židovská obec Praha.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/585836/
ZSSK Cargo a.s. v Košiciach nadobro končí, komplet bude presunuté do RD Hanisky, RD-KE bude patriť ŽOP,akurat mašinisti z depoposunu a posunujucich záloh prejdú pod ŽOP.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/585831/
ked to nejde v Cargu (prednosta Strediska nákladnej prepravy Rimavská Sobota) a ani v SŽDS tak si spravím sám firmu...
http://www.zsr.sk/slovensky/zeleznicna-dopravna-cesta/marketing/dopravcovia/petrolsped-sk.html?page_id=1932
http://www.zsr.sk/slovensky/zeleznicna-dopravna-cesta/marketing/dopravcovia/petrolsped-sk.html?page_id=1932
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/584081/
To tu raz bolo v osobnej doprave a ako to dopadlo...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/583842/
Možno to nakoniec skončí pri ucelenkách. Škoda, že ZSSKC tiež dačo nevozí gumokolmi na nejaké svoje prekladiská.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/583830/
a zaujima ma ako nam ide vedenie od noveho roka zase dopriat chcu rusit manipulaky a som vedavy ss choho bude poskladana pn-ka lebo uzteraz to funguje tak kym nema urcity pocet vozov alebo ton stojiaj dva tri dni v stanici cize mozu zakaznici srat na cele cargo ..lebo vedenie si mysli ze len ucelene supravy jazdia tupci sprosty a kym si ludia z vlady budu dotovat sukromnikov v novonatretych masinach bude mat cargo smolu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/583808/
http://hnonline.sk/ekonomika/c1-54300650-v-cargu-stupnu-platy-o-15-eur