Odliatky, pojazdy, detaily, napady a postupy prace
Dovolil som si vytvorit novu temu zaoberajucu sa hlavne o odliatkoch-stavbe a skusenostiach o nich..delej asi tak o napadoch ako na to... Takze ludia nehanbite sa a zasielajte prispevky.budem sa tesi
amoniak:Odlievať odliatky nie je len také jednoduché ako si myslíš.Ku tomu musíš mať model ktorý zaformuješ do lukoprenu a pod.Potom ho vybrať a namiešať epoxid alebo iné živice napr. polyuretan v správnom pomere s tvrdidlom a odbublinkovať v nejakej nádobe kde vyčerpeš vzduch z hmoty inak bude odliatok bublinkový.A ešte pri nalievaní hmoty do formy musíš odhadnúť koľko hmoty bude akurát.Je to veľmi zložité a finančne aj priestorovo náročné preto doporučujem si odliatok radšej kúpiť hotový ako polotovar.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/477825/
boris: lepty na odliatok lep len gelovym sekundovym lepidlom. Okna a tabulky lepim herkulesom riedenym vodou. Este jedno, ked davam obtisky strieknem model leskym lakom a potom dam obtisky aby splynuli s okolim a potom na zaver matny lak
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/477680/
Ak tu niekto odlieva odliatky, tak dočoho robíte formu ? je niečo dobre a lacné nato nie len lukopren ? poprípade čo pouzivate na výrobu odliatku okrem epoxi ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/477677/
borisTT: tak ako pise albatros - BR218 start, motor Buhler, 2 zotrvacniky, osvetlenie
http://www.maloseriovky.eu/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,2291/category_id,8/manufacturer_id,0/option,com_virtuemart/Itemid,26/
http://www.maloseriovky.eu/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,2291/category_id,8/manufacturer_id,0/option,com_virtuemart/Itemid,26/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/477453/
a ked už sem píšem tak pridám jeden postreh. Možno to používate viacerý.Je mnoho typov zasklievania napr. mne na laminátku odporúčali nahrievat obal od tiktaku a podobne veci, ktoré sa mi zdali zložite. Ja používam foliu zo starých cd/dvd romiek, je naspodku hned po odobratí krytu.je ohýbná lahko sa snou pracuje a ked pevne zapasujem do otvoru a zalepím drži dobre (kvalita obrázku nič moc , laminátka v tt malovaná štetcom,ešte nedokončená )
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/477248/
otázka :) aký pojazd by sa dal použiť na laminátku v mierke tt ? ( čo najlacnejši lepšie zo starších lebo ma už dost stála) , poprípade nejaký návod na výrobu pojazdu ? doma by som si mal dokázať spravit skoro všetko okrem zvarania ,nitovania a pod Dakujem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/477200/
No tak skús prívodné kábliky ktoré zberajú prúd s koľaje napojiť na dekóder, a výstupné káble s dekódera ktoré majú ísť na motor zapoj na motory, poprípade prepoj motory medzi sebou, a tam pripoj výstupy s dekódera, samozrejme doporučujem použiť nejaký sinejší dekóder napr Zimo MX 632 kde je zaťaženie až 1,8 A.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/453329/
možno že malá vyvýšenina áno ale nezdajú sa mi tak byť kruhy http://www.prototypy.cz/rady/T679_2/obr/T6792002d.jpg
Tým ale nechcem obhajovať neproporčný model Piko. Len sa mi zdá že bez zásahu do takmer dokonalej karosérie BR130 od Revelu by to nešlo, pretože sa mi zdá že BR130 od Revelu stvárňuje mašinu po dajakej úprave.
Avšak nie som odborníkom na Ragulinov a ani som o tom nechcel kecať, jedná sa mi tu o zapojenie 2 motorov na DCC dekodér prípadne iné riešenia
Tým ale nechcem obhajovať neproporčný model Piko. Len sa mi zdá že bez zásahu do takmer dokonalej karosérie BR130 od Revelu by to nešlo, pretože sa mi zdá že BR130 od Revelu stvárňuje mašinu po dajakej úprave.
Avšak nie som odborníkom na Ragulinov a ani som o tom nechcel kecať, jedná sa mi tu o zapojenie 2 motorov na DCC dekodér prípadne iné riešenia
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/453322/
Ale nedalo my nepopozerať fotky na nete, a skôr sa my vidí že tam práve majú byť tie "kruhy" lebo ak by tam neboli bola by strecha a prvé dve mriežky v jednej rovine až po tú vyvýšeninu v strede strechy ako to je u pikáckeho modelu, ale práveže na fotke ktorú som našiel sú tie prvé dve mriežky vyššie ako tie ďalšie a strecha pod týmy dvoma kruhmi je tiež zdvihnutá oproti ostatku. Teda zodpovedá to rewelláckej karosérii.
a tu je odkaz na spomínanú fotku:
http://www.prototypy.cz/rady/T679_2/obr/T6792002b.jpg
a tu je odkaz na spomínanú fotku:
http://www.prototypy.cz/rady/T679_2/obr/T6792002b.jpg
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/453297/
Je pravda že pikácky ich tam nemá a rewellácky má, ale teraz je otázne že ako to bolo na skutočnej mašine? Keďže oba modely vznikli z pôvodnej nemeckej verzie BR 130.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/453290/
tá jazda som myslel, oproti tomu na čo som bol zvyknutý u ex NDR modelov to bolo ďaleko najlepšie čo som doteraz počul. Uznávam Piko model je neproporčný. Avšak u tej T679.2 ako spomínaš tam nemajú čo hľadať vetráky či čo sú to za kruhy nad kabínou čo je bližšie na fotografii.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/453285/
No netuším že čo je na Pikáckom raguline nádherná, pôsobý mohutným neproporčným dojmom. Zatiaľ jediný vydarený ragulin T679.2 v H0 (BR 130- štvoroknová verzia na bočniciach) vyrobil ako stavebnicu rewell.
http://ismodel.slovaktrains.sk/displayimage.php?album=lastup&cat=10001&pos=20
A čo sa týka digitalizácie, tak výstupy na motor treba zdvojnásobiť, a stačí správne naletovať na každý motor.
http://ismodel.slovaktrains.sk/displayimage.php?album=lastup&cat=10001&pos=20
A čo sa týka digitalizácie, tak výstupy na motor treba zdvojnásobiť, a stačí správne naletovať na každý motor.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/453188/