Odliatky, pojazdy, detaily, napady a postupy prace
Dovolil som si vytvorit novu temu zaoberajucu sa hlavne o odliatkoch-stavbe a skusenostiach o nich..delej asi tak o napadoch ako na to... Takze ludia nehanbite sa a zasielajte prispevky.budem sa tesi
no dobre :) mám wela motorov a som rád že som tam natrepal aspon aký taký,pretože tie malé uzke su moc vysoke a nesedia mi narazniky a nema muž kam uberať, a navyše som jaksik študent a mojou prioritou je čo najlepšie tak aby som bol spokojný a ščo najlacnejšie a aspon som minul jede nstarý pojazd
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/433739/
to je pravda, ale všeobecne robiť to z BTTB hektora je s prepáčením blbosť. starý motor je oničom (treba nový = cca 20€) Hektor BTTB stojí cca 40€ teda záleží na koho natrafíš, avšak ja som v poslednej dobe stretol len priekupníkov ja mi z nich zle. No dostávame sa k cene cca 60€ navyše s moc nepodareným pojazdom, nová V100 od Tilligu (kvalitný pojazd, motor, príprava na dekodér atď...) stojí od 60€ do 70€ a je to zas o triedu vyššie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/433710/
Boris TT: vidím, že sa darí. Len ten motor by som radšej vymenil za 5-pólový so zotrvačníkom a nedrápal epoxyd z kabíny. Vo všeobecnosti tieto motory nestoja za veľa, majú obmedzenú životnosť, sú zbytočne veľké a robia problémy pri digitalizácii. Viem, že nový motorček nie je zadarmo, ale investícia sa vráti v podobe lepších chodových vlastností hlavne pri pomalej jazde.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/433624/
tak , po víkende plnom brúsenia merania ,pilenia skušania a hlavne nadávania som konečne vyhotovil pojazd na kalkulku.robil som ho z hektoroveho pojazdu od tiligu.jazdné vlastnosti ide to len to musím doštelovať. a este menši detail musím obrusit krit motorčeka , aby mi to sedelo presne na kasnu.ale aj tak som spokojný len to nejako esteticky nevyzerá.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/433519/
Blekk: viem mam spominane pojazdy preto viem o motorizacii tak mi nesla do hlavy ta nehorazne zvysena cena lebo moj nazor je taky ze uz tych 1300 a 1500 kc bolo uz na hranici akceptovatelnosti. to ze boli mosadzne je fajn ale to kvality pojazdu nerobi ... cize cena 70 e za pojazd je prehnana .. ak bude preukazatelne odvovodnenie tejto ceny tak to berem ale zatial je to krok nespravnym smerom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/433292/
No a ten odlievaný rezinový zas p. Bartek, ktorý okrem neho vyrába i pojazdy na M 131 a M 152. Pre nezainteresovaných, bavíme sa o veľkosti TT.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/432767/
Pokial nie je po ruke celomosadzny ram da sa pouzit aj ram zo spominanej V100 start od Tilliga. Ten na obrazku je rozrezany a predlzeny plastovymi tabulkami a zo spodu zafixovany zvyskom ramika z leptu. Ale pad z vysky to neprezije.
Omega: vo vedlajsom vlakne sa veselo spominaju firmy a produkty, takze nevidim prekazku preco nenapisat, ze ramy vyrabaju v CR Hekttor.biz a DK-model.cz
Omega: vo vedlajsom vlakne sa veselo spominaju firmy a produkty, takze nevidim prekazku preco nenapisat, ze ramy vyrabaju v CR Hekttor.biz a DK-model.cz
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/432748/
Ešte doplním, že v ČR sa vyrába plastový (rezinový) rám na T 478, ktorý už je pripravený na montáž komponentov z V100. A myslím, že výrobca leptov vzrába aj kovový rám. Nechcem menovať, aby ma niekto nenapadol, že robím verejne reklamu. Pre veľmi zvedavých napíšem do pošty.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/432729/
OMEGA: To cena šla tak dohora?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/432528/
Oprava:
Sorry, včera večer som už poriadne nevidel na monitor, tak sú tam preklepy. Správne má byť:
tento pojazd na bardotku (zamračenú) nie je vhodný, nič rozmerovo nesedí. Navyše je to starý typ pojazdu a úprava spojená s remotorizáciou by vyšla hodne draho...... Ďalej už je to OK.
A ešte doplním, že najnovšie mosadzné pojazdy už vychádzajú od 70,- Eur.
Sorry, včera večer som už poriadne nevidel na monitor, tak sú tam preklepy. Správne má byť:
tento pojazd na bardotku (zamračenú) nie je vhodný, nič rozmerovo nesedí. Navyše je to starý typ pojazdu a úprava spojená s remotorizáciou by vyšla hodne draho...... Ďalej už je to OK.
A ešte doplním, že najnovšie mosadzné pojazdy už vychádzajú od 70,- Eur.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/432501/
Alf25:
tento pojazd na bardotku (zamračenú) nie je vhodný, niš rozmerovo nesedí. Navyše je to starý typ pojazdu a úprava spojená s remotorizáciou by vyľla hodne draho. Výsledok by nezodpovedal vloženým prostriedkom a strávenému času. Vhodnejšie je použitie pojazdu z novej V 100, ktorá sa vo verzii START predava do 70,- Eur. Má 5-pólový motor, osvetlenie a plošný spoj s možnosťou digitalizácie.
Druhý spôsob je celokovový pojazd, ale bez osvetlenia a ten sa predáva asi za 50,- Eur.
tento pojazd na bardotku (zamračenú) nie je vhodný, niš rozmerovo nesedí. Navyše je to starý typ pojazdu a úprava spojená s remotorizáciou by vyľla hodne draho. Výsledok by nezodpovedal vloženým prostriedkom a strávenému času. Vhodnejšie je použitie pojazdu z novej V 100, ktorá sa vo verzii START predava do 70,- Eur. Má 5-pólový motor, osvetlenie a plošný spoj s možnosťou digitalizácie.
Druhý spôsob je celokovový pojazd, ale bez osvetlenia a ten sa predáva asi za 50,- Eur.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/432405/
to Cmelak: Odliatky od p.Molatu sa bežne dajú zohnať na burze v Prahe, ktorá sa koná každý mesiac mimo letných prázdnin (v miestnosti menzy Opletalova ulica č.38, neďaleko nádražia Praha-Masarykovo), najbližšie bude burza 20.februára 2010.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/432178/