Železničné zabezpečovacie zariadenia
Vo viacerých fórach sa objavujú otázky súvisiace s činnosťou, konštrukciou alebo vlastnosťami železničných zabezpečovacích zariadení alebo ak chcete - signalizačných zariadení, ako sa im hovorí v Európskej únii. Preto si myslím, že samostatná diskusná téma venovaná tejto dôležitej časti železničnej infraštruktúry má svoj význam. Tu sa môžu objavovať nielen otázky a odpovede z oblasti konštrukcie zab.zar., ale aj informácie o nových zariadeniach inštalovaných na našich železniciach.
Podradené diskusné témy
Počet pochybení na železnici roste. Železniční dopravci se však zdráhají používat ve vlacích moderní zabezpečovač ECTS, protože je příliš drahý. Vybavení jedné soupravy tímto zařízením stojí téměř 10 milionů korun. Od roku 2025 bude navíc na celostátních tratích povinné.
Zdroj: https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/zeleznice-bezpecnost-souprava-vlak-strojvedouci-zarizeni-nehoda-ects.A190408_183421_eko-doprava_mato
09.04.2019 05:00
Zdroj: https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/zeleznice-bezpecnost-souprava-vlak-strojvedouci-zarizeni-nehoda-ects.A190408_183421_eko-doprava_mato
09.04.2019 05:00
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/865534/
Hater: to néní, tak jednoduchý jak píšeš, mě jednou stalo na jedné šichtě (byla druhá nebo třetí šichta v té stanici) , že sem si vymyslel , že mašina "po třetí dokola na první " , , když jsem to řekl signalistům , tak se jeden ozval "jestli by to nešlo jináč" , on mi řekl , že na "jedničce " je mladá holka a to by musela obracet výhybku , která "šla" těžce a , ona by ju sama neobrátila , tak jsme se domluvily , po které to bude lepší a ona tu výhybku nemusí obracet , tak sem dal na něho l
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/858554/
Tak .....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/858465/
Alebo presunieme križovanie do stanice s releovkou, aby nemuseli točiť ručne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/858457/
Od 15 min. stoja modré aj s jedinou žltou väčšinou aj v Slavci kým si službu neodovzaju v Plesivci alebo aby nešli po inej ako druhej staničnej lebo by museli výhybky prestavovať na zhlavy od Tornale....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/858456/
Hater: Dobre dám si kakavko...
Rk: ok na rovinu, s niekým sa nedá dookola. Obieham tam pravidelne s tými modrými krabičkami, čo tam fotíš (jaaj prepáč, rozumej lokomotíva 761). Ale keď stojím na vchode 15 min, lebo na tretej je osobný a výhybkár nechce chodiť von točiť výmeny, aby som ho po piatej obehol, tak ja už neviem, kto je tam nadradený v smene.
Rk: ok na rovinu, s niekým sa nedá dookola. Obieham tam pravidelne s tými modrými krabičkami, čo tam fotíš (jaaj prepáč, rozumej lokomotíva 761). Ale keď stojím na vchode 15 min, lebo na tretej je osobný a výhybkár nechce chodiť von točiť výmeny, aby som ho po piatej obehol, tak ja už neviem, kto je tam nadradený v smene.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/858455/
Na zhlaví, prečo?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/858442/
Presne tak, výhybkár rozkazuje výpravcovi.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/858439/
https://kmitocty.cz/?p=2330