Výluky a náhradná doprava v SR
NAD = Náhradná Autobusová Doprava
Iste ste si už niekedy povedali, ze keď je výluka na trati a inam sa nedá - jednokoľajka, tak príde náhradný autobus. Od
Podeľte sa o svoje ''príbehy'' z cestovania NAD na Slovensku.
Podradené diskusné témy
![](http://www.vlaky.net/_img/smile/17.gif)
Inak listky absolutne nikto nekontroloval.
Ale ine som mal na mysli. Tolko "nadhery" nam priniesla dlhodoba NAD, ze este pol roka a pos... sa od radosti. najma zo zaciatku, potom sa niektore problemy utriasli. Predlzene jazdne doby, cesta odstata na jednej nohe (v tom horsom pripade bus preplneny tak, ze sa clovek nevopchal), nehovoriac a kocikoch a bicykloch, absolutne rozviazane pripoje v uzlovych staniciach, kde vypravcovia nemali prehlad, kde sa spoj NAD nachadza - vlaky bezne odchadzali pred nosom ked NAD trosku meskala. A to sa stavalo az do prvej upravy jazdnych casov pravidelne, napriek tomu, ze niektori vodici na zasnezenej ceste sa pokusali o vrazednu jazdu stylom Niki Lauda, a tak dalej.
Snad pridam este perlicku z totalne neslavneho zaciatku na trase Sahy - Zeliezovce. Hned prvy den (po strajku), 4. februara 2003 nepresiel jediny spoj NAD (!), pretoze v useku Sazdice - Vyskovce sa na smyklavej ceste skrizili kamiony a ked to bus napokon zobral velkou obchadzkou cez Demandice, pokazil sa - a to bol koniec. Prvy spoj dorazil do Zeliezoviec az 5.2. rano.
Nekonecna chvala Bohu, ze vlaciky su spat... aj ked nie vsade :-(
Horehronec mal z Novej Bane meškanie 35 minút (z Kozároviec to bolo 15)....
NAD zabezpečuje na objednávku súkromná autobusová doprava z BB, takže to nemusia všetci šoféri poznať.
Nick, viem ze to nie je tvoja sprava, preto to neber osobne, chcel som len poukazat ake vseliake vyplody obcas agentury vydaju...
26.7.2005 . Výluka medzi Zvolenom a Sliačom. Spoje boli nahradené, niektoré ,,céčkami" 734, iné 735. ja som išiel Os 7305 z BB o 13:22. Na Sliač sme prišli s 15 min. meškaním, kde sme museli prestúpiť do troch 735. kapacitne postačovali akurát. autobusy boli z Banskej bystrice a ,,najlepšie " bolo, keď sa šofér jedného z nich pýtal druhého, kadiaľ sa dostane od stanice Zvolen - mesto na osobnú stanicu!!! Aj ,,vďaka" tomu naše meškanie narástlo na 30 min, kvôli čomu meškali ďalšie rýchliky a osobné, ktoré mali odchod medzi 14:00 a 14:30.
toľko k môjmu postrehu...
Z důvodů minimalizace dopadů vlivů dočasného přerušení provozu na trati Olomouc – Přerov na cestující vlaků SC Pendolino přistoupily České dráhy k operativnímu zavedení mimořádné organizace dopravy rychlovlaky SC Pendolino na trase Praha – Ostrava a zpět. Provoz bude během dnešního dne organizován následovně:
Vlaky SC Pendolino budou podle jízdního řádu provozovány v úseku Praha Holešovice – Olomouc hlavní nádraží a zpět.
V úseku Olomouc hlavní nádraží – Přerov zřídí České dráhy mimořádný návazný „autobusový most“, který cestující přepraví od vlaků SC Pendolino končících v Olomouci na mimořádný spoj SC Pendolino zavedený operativně na trase Přerov – Ostrava hlavní nádraží a zpět.
Díky této operativní organizaci přepravy cestujících se podaří maximálně omezit dopady vykolejení nákladního vlaku ve stanici Brodek u Přerova na cestující vlaků SC Pendolino a snížit délku zpoždění spojů SC Pendolino.
Náhradní autobusová doprava je zavedena v úseku Olomouc – Přerov také pro cestující osobních regionálních vlaků; dálkové vlaky jsou vedeny odklonem přes Nezamyslice.
Cestující vlaků SC Pendolino do Ostravy mají zároveň nárok na kompenzace podle přepravních podmínek (návratek rezervace ve výši 200 Kč, resp. návratek 20 procent z globální ceny, viz přepravní podmínky).
(www.cd.cz)