Výluky a náhradná doprava v SR

Od pondelka 26. februára do nedele 11. marca 2007 bude vylúčená osobná železničná doprava v úseku Poprad Tatry – Studený Potok. Dôvodom výluky je aktivácia nového zabezpečovacieho systému v Železničnej stanici Poprad – Tatry.
Všetky vlaky Železničnej spoločnosti Slovensko, a.s. budú v tomto úseku nahradené autobusovou dopravou.

Naďalej budú premávať tieto osobné vlaky:
- Os 8301 z Popradu - Tatier (odchod o 3.44 h) do Plavča (príchod o 5.09 h), premáva počas pracovných dní
- Os 8341 z Popradu - Tatier (odchod o 3.58 h) do Tatranskej Lomnice (príchod o 5.32 h), premáva počas víkendov
- Os 8440 z Tatranskej Lomnice (odchod o 22.48 h) do Popradu - Tatier (príchod o 23.11 h), premáva denne
- Os 8322 z Plavča (odchod o 22.02 h) do Popradu - Tatier (príchod o 23.34 h), premáva denne

http://www.zssk.sk/sk/aktuality/vyluka-poprad-tatry--studeny-potok

RadoB, ZSSK absolútne nemá záujem v prípade mimoriadnej udalosti výjsť v ústrety zákazníkovi. Oni nemajú vôbec záújem o prepravu osôb. Potvrdilo sa to aj dnes na trati Levice - Štúrovo, kde vlaky kvôli spadnutému strumu na trať meškajú vlaky nezmyselne až do 1 hodiny...

Výluka bez NAD... nepoviem niekde v úseku Remata-Sklené, kde neexistuje paralelná cestná komunikácia. Je to veľmi neprofesionálny prístup. Vari ten autobus NAD by finančne ŽSR úplne zruinoval? A keď už tak strašne chcú šetriť na nesprávnom mieste, aspoň mohli dohodnúť s dotknutými dopravcami, že na nich už zakúpené cestovné lístky u ZSSK budú platiť... Nech žije diletantizmus a nezmyselné šetrenie na nesprávnom mieste v kotrbách topmanagerov našich železničných podnikov.

Najbližšia MHD je v TN a v Dubnici, pokiaľ viem tak žiadna z 20 liniek TN MHD tam nechodí /načo aj/...a Dubnické už vôbec nie...

Do Trenčianskych Teplíc chodí nejaká MHD, keď v tej správe o nej píšu?

To je SITA, zrejme nemajú odborníkov v tomto rezorte !

Výluku na úseku Trenčianska Teplá – Trenčianske Teplice naplánovala Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK)...

Odkedy plánuje ZSSK harmonogram výluk ?

BRATISLAVA 28. januára (SITA) - Výluku na úseku Trenčianska Teplá – Trenčianske Teplice naplánovala Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) na 2. februára v čase od 7:30 do 13:30. Počas výluky budú všetky vlaky na uvedenom úseku zrušené bez náhrady. "Dôvodom výluky je údržba trakčného vedenia a koľajového zvršku," uviedol pre agentúru SITA hovorca ZSSK Miloš Čikovský. Cestujúci môžu použiť súbežnú dopravu SAD alebo mestskú hromadnú dopravu.

28. 1. 2007 10:18:00 | Copyright © SITA 2007

http://www.sme.sk/c/3117378/Vyluka-na-useku-Trencianska-Tepla-Trencianske-Teplice.html

Železničná spoločnosť Slovensko, a. s. oznamuje, že od soboty 23. septembra do pondelka 2. októbra bude úplne vylúčená osobná železničná doprava medzi stanicami Poprad Tatry - Starý Smokovec. V dôsledku tejto výluky budú všetky vlaky Tatranských elektrických železníc v tomto úseku nahradené autobusovou dopravou.

Dôvodom výluky železničnej trate Poprad Tatry - Starý Smokovec je výstavba diaľnice D1 a tiež rekonštrukcia železničnej trate, ktorú realizujú Železnice Slovenskej republiky medzi železničnou stanicou Starý Smokovec a železničnou zastávkou Veľký Slavkov.

http://www.slovakrail.sk/generate_page.php?page_id=1458

13.3.2006 Opavský a hlučínský deník str. 5 Opavsko a Hlučínsko
ROMAN KONEČNÝ ZUZANA URBÁNKOVÁ

* Výpravčí: Bude to náročné pro nás i pro cestující

Potvrzeno: Cestující, musíte se obrnit trpělivostí. Od pozítří, středy 15. března, nebudou mezi Opavou a Ostravou jezdit vlaky. Po půlroce tak začíná další dlouhodobá výluka. Během ní se dokončí modernizace a elektrifikace úseku z Háje ve Slezsku do Opavy.


Opavsko * Výluka začne v šest hodin ráno a potrvá do posledního srpnového dne do patnácti hodin. Podle původních předpokladů pak tuto výluku nahradí výluka další, a to mezi Opavou a Komárovem. Celá stavba má být hotova na podzim. Staré vlaky mají nahradit nové, rychlejší a modernější elektrické soupravy, dokončena má být rekonstrukce nádraží Opava-východ, včetně výstavby nového podchodu. „To víte, že to bude náročné. Pro nás i pro cestující. Někdy nadávají, když je zpoždění a ujede jim spoj, ale většinou chápou, že pak bude cestování mnohem lepší,“ uvedl včera výpravčí, který měl službu v železniční stanici Opava-východ.

Klasický jízdní řád nahradí jízdní řád výlukový. Přeprava spoluzavazadel, zásilek a služba úschovy během přepravy nebudou po dobu výluky zajišťovány. Dětské kočárky se přepravují jako spoluzavazadla pouze při dostatečné kapacitě autobusů. „S ohledem na počet autobusů je nutno u skupinových přeprav cestujících o počtu 18 a více osob nahlásit požadavky na přepravu. Požadavek musí obsahovat číslo spoje, počet cestujících, nástupní a cílovou stanici na trati a telefonický kontakt na objednavatele,“ uvádí zpráva vydaná na konci minulého týdne Českými drahami. Přepravu cestujících na vozíku lze v náhradní autobusové dopravě zajistit pouze na základě objednávky aspoň dva dny dopředu.

Autobusy budou stát v Háji u nádraží, ve Lhotě na hlavní ulici u obchodu, v Mokrých Lazcích na hlavní stanici u kříže, ve Štítině u železniční stanice, v Komárově u restaurace u přejezdu a v Opavě před nádražní budovou.

Od pondelka 13. marca do piatku 17. marca 2006 bude od 10.10 h do 15.40 h vylúčená osobná železničná doprava medzi železničnými stanicami Michalovce - Strážske. Osobné vlaky (Os) Železničnej spoločnosti Slovensko a.s. Os 8907, Os 8908, Os 8909, Os 8910 budú nahradené autobusovou dopravou. Autobusy budú pristavené najneskôr 10 minút pred pravidelným odchodom vlaku.

Cestovný poriadok náhradnej autobusovej dopravy

Os 8907
Odchod z Michaloviec o 12.32 h.
Príchod do Strážskeho o 12.51 h.

Os 8909
Odchod z Michaloviec o 13.58 h.
Príchod do Strážskeho o 14.17 h.

Os 8908
Odchod zo Strážskeho o 11.21 h.
Príchod do Michaloviec o 11.41 h.

Os 8910
Odchod zo Strážskeho o 14.50 h.
Príchod do Michaloviec o 15.09 h.

(http://www.slovakrail.sk/generate_page.php?page_id=1305 )

martin.olo: Ja co som si vsimol, tak vzdy kontrolovali listok v buse, a to bolo trochu zaujimave sledovat sprievodcu ako bojuje s ,,fyzikou", predsa len bus ma inu stabilitu ako vlak...

Železničná spoločnosť Slovensko, a. s. oznamuje, že od stredy 8. marca do nedele 12. marca 2006 bude úplne vylúčená osobná železničná doprava medzi stanicami Jesenské – Rimavská Seč. V dôsledku tejto výluky budú všetky osobné vlaky a rýchliky v tomto úseku nahradené autobusovou dopravou. V rýchlikoch 800/801 Poľana nebudú radené lôžkové vozne. Cestujúci do Košíc môžu v ležadlových a lôžkových vozňoch cestovať rýchlikmi 612/613 Zemplín.
Po skončení nepretržitej výluky bude od pondelka 13. marca do štvrtka 23. marca 2006 v tomto úseku vylúčená osobná železničná doprava v čase od 08.00 h do 16.50 h. V tomto čase budú všetky vlaky nahradené autobusovou dopravou. Ostatné vlakové spojenia budú premávať bez obmedzenia podľa platného cestovného poriadku.

(http://www.slovakrail.sk/generate_page.php?page_id=1298 )

Z důvodu přerušení provozu na trati Olomouc – Přerov budou vlaky SC Pendolino provozovány na trase Praha – Olomouc a Přerov – Ostrava doplněné o autobusový most mezi Olomoucí a Přerovem



Z důvodů minimalizace dopadů vlivů dočasného přerušení provozu na trati Olomouc – Přerov na cestující vlaků SC Pendolino přistoupily České dráhy k operativnímu zavedení mimořádné organizace dopravy rychlovlaky SC Pendolino na trase Praha – Ostrava a zpět. Provoz bude během dnešního dne organizován následovně:

Vlaky SC Pendolino budou podle jízdního řádu provozovány v úseku Praha Holešovice – Olomouc hlavní nádraží a zpět.
V úseku Olomouc hlavní nádraží – Přerov zřídí České dráhy mimořádný návazný „autobusový most“, který cestující přepraví od vlaků SC Pendolino končících v Olomouci na mimořádný spoj SC Pendolino zavedený operativně na trase Přerov – Ostrava hlavní nádraží a zpět.
Díky této operativní organizaci přepravy cestujících se podaří maximálně omezit dopady vykolejení nákladního vlaku ve stanici Brodek u Přerova na cestující vlaků SC Pendolino a snížit délku zpoždění spojů SC Pendolino.

Náhradní autobusová doprava je zavedena v úseku Olomouc – Přerov také pro cestující osobních regionálních vlaků; dálkové vlaky jsou vedeny odklonem přes Nezamyslice.



Cestující vlaků SC Pendolino do Ostravy mají zároveň nárok na kompenzace podle přepravních podmínek (návratek rezervace ve výši 200 Kč, resp. návratek 20 procent z globální ceny, viz přepravní podmínky).

(www.cd.cz)

Jakub, k tomu nekontrolovaniu lístkov.
Je to fakt pravda, ešte nikdy som si nevšimol, že by sprievodca v autobuse kontroloval lístky.

Na Skalité je výluka aj tento týždeň, behajú busy, namiesto EDečka jazdí na MZr Skalnica bobinka.

Ja mam zazitok spred asi 7-8 rokov: chcel som ist do Cierneho pri Cadci, ale na trati boli prave vyluky a zavedena NAD. Avsak prave v tom case podmylo niekde v Jablunkovskom priesmyku trat, takze NAD bola zavedena aj do Mostov/J. Pred stanicnou budovou v CA bolo pristavenych niekolko autobusov a bud tam nebolo nic napisane alebo som to poplietol, ale jednoducho som nasadol do blbeho autobusu :-). Este k tomu mal problemy na hranici, pretoze prechod Milosova/Sance je uzavrety pre autobusy, tak sa tam polhodinu handrkovali s policajtami, az nas nakoniec na cestne slovo pustili. Takze nakoniec som sa dostal niekam inam ako som povodne chcel, ale hodilo sa mi aj toto .

Inak listky absolutne nikto nekontroloval.

A keď s tým začínali, tak sa stávali aj incidenti, že NAD odišla bez sprievodcu (vlakvedúceho=busvedúceho), jednoducho zabudli, že aj on tam má byť...

Ad Dodi:

Waw.. tak toto som nevedel.. vdaka za info priamo z centra..

tak, tak, Zeliezovce... niektori ludia sa tomu potesili. Normalny autobus z Caty do Zeliezoviec stal 12,- Sk, ale ked si nastupil do zeleznicnej NAD a vypytal si od sprievodcu listok z Caty do Zalaby (po zeleznici 5 km), tak si zaplatil 8,- Sk a v Zeliezovciach jednoducho vystupil :-) Nuz vyhoda obchadzky a ludovej vynaliezavosti. Tolko listkov do Zalaby uz asi v zivote nepredaju... :-)
Ale ine som mal na mysli. Tolko "nadhery" nam priniesla dlhodoba NAD, ze este pol roka a pos... sa od radosti. najma zo zaciatku, potom sa niektore problemy utriasli. Predlzene jazdne doby, cesta odstata na jednej nohe (v tom horsom pripade bus preplneny tak, ze sa clovek nevopchal), nehovoriac a kocikoch a bicykloch, absolutne rozviazane pripoje v uzlovych staniciach, kde vypravcovia nemali prehlad, kde sa spoj NAD nachadza - vlaky bezne odchadzali pred nosom ked NAD trosku meskala. A to sa stavalo az do prvej upravy jazdnych casov pravidelne, napriek tomu, ze niektori vodici na zasnezenej ceste sa pokusali o vrazednu jazdu stylom Niki Lauda, a tak dalej.
Snad pridam este perlicku z totalne neslavneho zaciatku na trase Sahy - Zeliezovce. Hned prvy den (po strajku), 4. februara 2003 nepresiel jediny spoj NAD (!), pretoze v useku Sazdice - Vyskovce sa na smyklavej ceste skrizili kamiony a ked to bus napokon zobral velkou obchadzkou cez Demandice, pokazil sa - a to bol koniec. Prvy spoj dorazil do Zeliezoviec az 5.2. rano.
Nekonecna chvala Bohu, ze vlaciky su spat... aj ked nie vsade :-(