Výrobcovia modelovej železnice

Takže v hôrkach sa budú predávať? Alebo len jazdiť?

Môžete, aj 20 vozňovú súpravu!!!

misto: Môžeme ich aj hneď vyskúšať na modulovom jazdení.

Na konci budúceho týždňa už budú v predaji nové vagóny Uacs v TT v dvoch inventárnych číslach. Jeden má označenie domovskej stanice KMŽ Hôrky a je vyrobený pri príležitosti konania akcie 7.ročník TT víkend Hôrky 2014!

Momentálne dohotovil ešte jednu americkú baňu na prianie neznámeho zákazníka a pre mňa sympatické nástupište.Tie plastové nástupištia ala Faller, KIBRI, už predsa len vyzerajú príliš hobby a plasticky.
Foto prihodím v najbližších dňoch.

Krása, krása, nwm kolko toho este doma skrýva ale je toradost kukat na jeho vytvory

Part III

Part II

Ďalšie sľúbené zábery z tvorivej dielne Mariána Vlčka z Hornej Štubne......

Informácia o ďalších pripravovaných prevedeniach modelu bobiny E499.1/141 v TT od MTB a termínoch tu: http://www.masinky.cz/clanek/20541-Aktuality-srpen-2014/index.htm

zopar foto z vyroby atd a terminy dodavania
http://modele.wroclaw.pl/eu07-schlesienmodelle

Plan dodavok EU07 v HO na rok 2014:

2014: EU07-400 | zielona | PKP | Gdynia | Rev. ?? (model "imprezowy")
2014: EU07-424 | zielona | PKP | Olsztyn | Rev. ??
2014: EU07-443 | zielona (żółte czoło) | PKP | CM Łódź | Ep. Va | Rev. 24.02.1998 (model "imprezowy")
2014: EU07-541 | zielona (żółte czoło) | PKP | MD Wrocław Główny | Ep. Va | Rev. 29.11.1996
2014: EU07-527 | niebieska | PKP Cargo | CT Poznań | Ep. VIa | Rev. 26.03.2009
2014: EU07-539 | niebieska | PKP Cargo | Południowy Zakład Spółki | Ep. VIa | Rev. 22.06.2010
2014: EU07-516 | szaro-niebieska | PKP InterCity | Zakład Południowy | Ep. Vc | Rev. 03.11.2006
2014: EU07-433 | szaro-niebieska | PKP InterCity | Zakład Południowy (BZ Kraków) | Ep. Vc | Rev. 20.11.2008
2014: EP07-450 | fioletowa | PKP InterCity | Zakład Centralny | Ep. Vc | Rev. 19.09.2008
2014: EP07-488 | fioletowa | PKP InterCity | Zakład Północny (BZ Gdynia) | Ep. Vc | Rev. 28.11.2008

PIKO v spolupraci SK Model uvedie dalsiu polsku masinu na jesen 2014/zaciatok 2015. Po uspesnej SM42 (stonka) vo viacerch variantoch to bude najrozsirenejsia elektrika EU07(EP07). Nasledovat by ju mala aj dvojicka ET41 tvarovo podobna EU07

Dobrá správa.Firma Vollmer našla útočisko u firmy Viessmann.

362.001: Výrobca zrejme vychádzal z tejto foto: http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/141205.jpg
Zdroj zelpage.cz.
Podľa vzoru 83 by sa tam viac hodil oranžový výstražný pás. Ten som na jednosmerných loko zaznamenal častejšie ako žltý. Samozrejme, používaný bol aj žltý.

Vyobrazená bobina spadá do obdobia rokov 89-92. Náter ma mimo chýbajúcej hviezdy a snového označenia vzoru ´83 (300 mm výstražný pásik na čele). Pre obdobie federatívneho Československa je charakteristickejší práve unifik ´88 - celozelená skriňa so 600 mm celoobvodovým výstražným pásom.

Peťo13: Ale csd bez hviezdy v predu.
Po zavedení nového označovania koľajových vozidiel sa hviezdy postupne odstraňovali (obdobie po revolúcii v roku 1989). Na nové lokomotívy sa nedávali vôbec (napr. 162 r.v. 1991).

Peťo13: Nezabudli na priečku v okne. majú aj taký výlisok skrine. Do predaja pôjde správna verzia.

Viem o tych napravach, no a co sa tyka okien, E499.0 mala kruhove a toto podla toho co pisu na mtb-model.com je ex. E499.1 co je nejaka nova, preupravena verzia. Ale zabudli rozdvojit okno, pravda.
Ale csd bez hviezdy v predu...

Peťo13: Pomenovanie BOBINA je od usporiadania naprav Bo-Bo... nie od nateru masiny...
Ak ma ale pamat neklame, povodna prva BOBINA mala na bocnici okruhle okna...

No, je to csd ale asi uz po upravach oznacenia lokomotiv.