Výrobcovia modelovej železnice

J0HnZ: Nemám takú vedomosť, žeby WLABmee mali dva typy striech.

A jejda ADmpsz od acme .

Katalog ACME 2014 v pdf formáte je stále nedostupný.Tak aspoň nejaké info z bahnforum.

90066 Set IC ÖBB bestehend aus einem 1. Klasse-Wagen ADmpsz und zwei 2. Klasse-Wagen Bpmz.
90067 Set IC ÖBB bestehend aus einem 1. Klasse-Wagen Amz, einem "Kinderkino"-Wagen und einem 2. Klasse-Wagen Bpmz.
55113 Set "EC Blauer Enzian" DB vierteilig, Avmz107, WRmz137, 2x Bpmz292
55114 Set "EC Blauer Enzian" DB zweiteilig, Apmz123, Bpmbz294
90059 Set "ER Wien-Bratislava" 3x Bmee ZSSK
52950 CD Schlafwagen WLABmee
55112 Set CD Apee und Bpee grün/weiß
52961 CD Apee rot/weiß
52971 CD Bpee rot/weiß

Veľmi som zvedavý na ADmpsz OBB.

Zase jedno porovnanie v obraze, Roco a ACME vagon SBB Amz, kukajte a nadavajte http://azonic.rajce.idnes.cz/RailTop%2C_LSModels%2C_ACME/#DSCN6433.jpg

362.001: Tú strechu na WLABmee sme tu snáď už riešili a vyriešili - aj na tak malej sérii (teraz myslím skutočnosť) ako WLABmee ZSSK môžu byť 2 typy striech. Takže tá strecha od LS by mala byť tvarovo v zásade správna. Alebo sa ti tam nezdá ešte niečo iné?

coudak: Presne toto som tu pisal o tri stranky dopredu... Akurat som pisal, ze by este mohli vyrobit CS-200

A.C.M.E

A.C.M.E

Môj osobný názor je taký, že mi pri posudzovaní modelu ani tak nevadí chýbajúca rukoväť, stierač, hadička.. ale skôr to, ak je nejaká partia skrine proporčne nezvládnutá.
Pretože rukoväť, hadičku a podobné hovadinky si šikovný modelár, pokiaľ mu na tom záleží, dorobiť vie, no s tvarovo nepresnou skriňou už nespraví nič.
350 od ACME má vysoký šilt nad oknami, alebo nízke čelné okná, alebo vysoko začínajúce sa zaoblenie horného rohu.. to je jedno už, ale skrátka neodpovedá táto časť čela realite. Tak isto ako trebárs priveľké okno na dverách na stanovište.
Čo sa týka hrúbky strešných zberníc, schodíkov.. OK.. plast a jeho pevnosť, ale určité detaily stálo za zváženie vynechať. Pre mňa je menej rušivý žiadny detail ako nechutne hrubý, tučný, resp veľký detail. Trebárs ten "káblik" od IRC snímača pre rýchlomer vyzerá na tom podvozku skôr ako kus ťažného lana lanovky na Hrebienok.
Takisto závesné oká pre dvíhanie striech.. nič proti, ale nikdy mi tak do očí na skutočnej mašine neudreli ako na modeli.
Cez to všetko sa mi modely patkaňov od ACME páčia, mám z nich radosť a fandím im.

Aj k tým klasám od Roca.. OK, beriem, možno sú to iba hračky, ale lepších hračok na trhu nieto. Určite pre mňa je správne tvarovaná Roco klasa vierohodnejšia ako tá od Tilligu, ktorá nemá utrafený tvar a hranatosť skrine, strechy.. Lôžka WLABmee od slávneho LS majú takisto totálne odfláknutý tvar čela strechy a mne osobne to vadí oveľa viac ako nejaké presné, či menej presné spracovanie interiéru, prevedenie vankúšika na posteli..

Chlaci, myslim, ze by nebolo dobre niekoho odsudzovat za jeho nazor, alebo len preto, ze samu nieco nepaci. Urcite mas cmelak pravdu v tom pristupe - kazdy model je urcity kompromis medzi cenou a odelovostou - su firmy, ktore to posuvaju jednym smerom (napriklad Cmeliak od PIKO - za vynikajucu cenu ale proste musime akceptovat urcite zjednodusenia - stitky, celniky s hadicami, ......,) potom stredna trieda (ako ACME, kde je vyborna kvalita a modelovost za prijatelnu cenu) ako aj spickove kovove modely s detailami do poslednje skrutky, ktorych cena sa ale zacina na stvorcifernom cisle. Kazdy si tam najde to svoje. A tak ako sa modely napriklad od MMK za 2 a viac tisic euro tesia oblube u urcitej skupiny modelarov, tak si znacnu cast priaznivcov nasiel aj cmeliak od PIKO (a povezme si na rovinu, je kopec modelarov - hlavne mladych - pre ktorych je rozdiel 200 a 100 € rozhodujuci a su skutocne vdacni za to, ze si za necelych 100 € mozu kupit model nasej masiny a nie nejakeho herkulesa alebo taurusa hobby ....).
Preto by som poukazanie na drobne chyby na modeli nebral tragicky - je to pomenovanie faktu a kazdy k tomuto moze pristupit ako uzna za vhodne - kupovat alebo nekupovat nikto nikoho nenuti.
Samozrejme, asi viaceri nesuhlasime s nazorom, ze to ACME urobilo preto, lebo je to nasa masinka. Osobne som uz svoj nazor prezentoval, a fakt si myslim, ze je to proste detail, ktory ostak opomenuty - na tej masinke bolo potrebne dotiahnut stovky detailov, bolo potrebne sa popasovat s dost komplikovanym tvarom cela a okien, vynikajuco sa vysporiadali s detailami strechy (haciky) a tak aj napriek snahe po dokonalom modeli si proste po kontole stoviek a stoviek casti (forma sa sklada z desiatok casti a na kazdej je kopec detailov) tieto rozdiely nikto nevdimol. Nastastie, su to detaily podla mojho nazoru zanedbatelne a vobec nekazia vzhlad lokomotivy.
Dovolil by som si na tuto temu skor povedat, ze pristup - "vyrobim hocijaky brak, vsak to kupia lebo je to CSD a nech to stoji co chce a este budu radi, ze nieco vobec maju" maju skor tuzemski (ceski) vyrobcovia ... Nastastie aspon sikulove (Bai ma chyb viac nez dost a su dost zasadneho charakteru, ktore cinia model bez uprav prakticky nepouzitelnym) to vzali za spravny koniec a zacali pracovat so spatnou vazbou (lebo pochopili, ze komunikacia s modelarmi je prospesna hlavne pre nich).
Preto drzim vsetkym vyrobcom, ktori vyrabaju pre nas KVALITNE modely CSD/CD/ZSR/ZSSK palce. A uz sa tesim na original Gorilku, ktora sice bude mat par drobnych nedostatkov, ale v globale - ak ACME na kvalite neustupi - to bude super model .... :-)

pershingar: nech si objedná od I.Š. za 850€ a bude mať aj správny pluh, aj dobrý reflektor.

Co tu strkate do vychodniara...cely den beha na gorile a pride domov a chce mat to iste... do detailu

cmelak: plny suhlas

Chlapci mali by ste uvedomit co chcete.
Rozculovat sa o 1 mm posunuty pluh ci nejaky idiotsky izolator je nesmierne smiesne. Modely, ako vsetko ine, su tovarom. Mozes, ale nemusis kupit, tak ako najdrahsie auta maju neuveritelne blbosti ( mohol by som o tom pisat knihy) napriek tomu polozis na pult peknu 5-6 miestnu sumu ( Eura), aby si ho mal.
Ten model musi byt predajny, ako dnes aj Dr. Wilfer ( Piko) povedal, najväcsi problem, je nást dostatocnu kvalitu za akceptovatelnu cenu.
Vobec nikoho nebude zaujimat, kde je pluh, alebo ci stierace budu mat gumy, ci bude zadna stena stanoviska. Ak to niekomu chyba a nemoze bez nich zit, tak sa bude musiet sa naucit zit vobec bez modelu. A hotovo.
Vsetcia máme radost, ze mozeme mat modely, ze su omnoho krajsie ako boli pred desiatkami rokov, su aj trochu drahsie. Nenechajme sa degradovat na konzumnych idiotov, ktori len vtedy kupuju nieco, ak ma aj pozadovanu bodku na "i", aj ked dost casto ani potuchy o tom nema naco to "i" tam vobec je.
Mame neuveritelnu ponuku - aj nasich modelov - a stale mame dve ruky, ak sa nám nieco nepaci mozeme to este zdokonalit ( vid Pala F), modelarstvo totiz neskonci nákupom na internete, alebo pri pultoch modelarskych obchodov. Na modely vseobecne sa pozerame z urciteho odstupu, neviem ci z takej dialky sa dá vobec zistit, ci je tam ta povestna bodka, ba ani ta zadna stena....

ak niekoho zaujímaju novinky Auhagen http://www.modellbahnshop-sebnitz.eu/modellbahnshop/download/AUHAGEN-Neuheiten_2014_D.pdf

Pekny a pravdivy koment o Gorile od ACME.
Vychodniar, tie rozdiely model - skutocnost beriem, ale nie je to len na Ceskych a Slovenskych veciach, ale ako si pisal, Nemecke a Rakuske modely maju inu kvalitu tak sa mylis. Tak isto su nedostatky aj na DB a OBB modeloch. A v tomto ziadny rozdielny trh nieje, taka ista masina ZSSK pride na slovensko a aj do nemecka a aj ine firmy. To ze Roco a iny nemaju zajem sa vyhrat z detailamy? Neoplati sa im to, je po tych veciach maly dopyt a Cesko - Slovensky trh je strasne maly.

mikinko: rád si prečítam Tvoje komenty tu aj na iných fórach, pripadajú mi vecné, konkrétne, len tak ďalej...

mikinko tento krat 100bodov

to vychodniar: Dovolim si doplnit tvoj prispevok (merane na modeli podla okotovaneho vykresu):
1. Pluhy a vzduchojem su posunute skoro presne o 1 mm. Ano, tym vzduchojem trochu zasahuje do schodikov, ale mne osobne to dojem nekazi a ak o tomto nedostatku nevies, nemas sancu si ho vsimnut .
2. Co sa tyka siltu, ten je uplne presny. Po prepocte z vykresu by to malo byt 5,8 mm a je to presne 5,8 mm. Problemom je skor o cca 0,5 mm mensi reflektor (oplechovanie reflektora), co prave vytvara dojem vysokeho siltu. Ale ani tato vada nekazi dojem z cela masinky (subjektivne)
3. Stresne vedenie - je z plastu. Rovnako ako schodiky. Danou za toto je samozrejme to, ze su tieto prvky hrubsie, nez by mali byt (z kovu by to bolo urcite lepsie)
4. Izolatory neviem posudit
5. Dvere do strojovne nie su, ale dovolim si tvrdit, ze tento detail je 99% modelarov ukradnuty
Nesuhlasim vsak s tym, ze firma ACME umyselne dava na trh model, ktory ma nejake drobne nedostatky. Skor mam pocit, ze pri priprave modelu venovali fakt znacnu snahu o stvarnenie vsetkych detailov ... OK, tie pluhy im o 1 mm usli a ten reflektor mohol byt o 0,5 mm vyssi ... Ale to sa stava aj pri inych modeloch a inych firmach. Osobne som zastancom toho nazoru, ze keby aj ostatni vyrobcovia venovali nasim modelom tolko pozornosti ako ACME, tak Brejlak, Bardotka, ... mohli byt niekde uplne inde ... :-) - vid len co dokazal na brejlounovi vykuzlit Rivarossi ....
No a co sa tyka detailov ... neviem, preco si ACME zvolilo cestu plastovych doplnkov na streche a schodikoch ... pravdepodobne je to urcity kompromis medzi detailom a cenou ... Avsak za cenu viac ako prijatelnu (s ohladom na to, ze sa jedna o elektricku lokomotivu) si myslim ze mame vynikajuci model s par pre mna drobnymi a nepodstatnymi nedostatkami .... (osobne som este v rukach ale nedrzal fabricky model, ktory by nejake tie nedostatky nemal a nezalezi na vyrobcovi, zeleznicnej sprave, ..... ).

Nepáči sa mi na Firme ACME to, že je rozdiel medzi modelmi pre Nemcov či Rakúšanov, a pre nás a Čechov. Podobné veci robí aj Firma ROCO. Ak som detailne pozeral napríklad 350 či 151 od ACME. sú tam veľké nedostatky. Napríklad, pluhy nezodpovedajú rozmerom a tvaru na 350 001, sú umiestnené dosť do vnútra pod mašinu, čím je pochopiteľne posunutý aj vzduchojem, a tak schodíky prekrývajú vzduchojem, a tak v reáli to zˇdaleka nie je. čo sa týka čela rušňa, horná časť nad dialkovým reflektorom je veľmi vysoká, čo spôsobuje dojem, že reflektor je dosť ploský. strešné vedenie na 350 , je dosť hrubé, aj ked klobúk dole , ako je prepracované. NA 151 je tak isto hrubé strešné vedenie, a izolátory zdaleka, nezodpovedajú skutočnosti. NA stanovišti, nie sú v medzistenách okná do strojovne. Ešte by som mohol menovať ďalšie nedostatky, no tie ste možno postrehli aj vy. Len som tým chcel poukázať na rozdiel medzi modelmi robenými v jednej firme ale pre iný trh.