Výrobcovia modelovej železnice
Priestor pre diskusiu o výrobcoch modelov, o skúsenostiach s modelmi výrobcov, informácie o výrobnom programe, dostupnosť modelov na trhu a pod.
Na hranie sa v domacich podmienkach je to na mile vzdialene od reality. Mozeme si pustat na domacich vlakodromoch co len chceme, ale nikdy to nebude to prave orechove.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/703699/
Andrejuško1,Cmelak: Rád s Vami súhlasím. To čo ste napísali, ako keby ste mi z duše ukradli slová. Nevedel by som to lepšie napísať. Nakoniec som rád, že ani takéto štipľavé poznámky od ľudí, čo doma nemajú ani jedno koľajisko, nezoberú radosť tým, ktorí sa snažia urobiť si radosť aj na malom priestore. Rozum jasne hovorí, že na koľajisku elektrické vedenie je len a len na obtiaž. Mám kamaráta, ktorý má doma "malé" koľajisko, ale radosti má toľko, ako ja z môjho "veľkého". Úvodzovky preto, lebo je ťažké povedať a určiť hranicu, ktoré je veľké a ktoré je malé koľajisko. Samozrejme na moduloch je to ľahšie, lebo tam je údržba oveľa jednoduhšia ako na priestornom koľajisku. To sa týka aj stavby. Ale aby to nepochopili, zle tí ktorí sa venujú výhradne modulom, tak chcem ešte napísať, že obdivujem a plne uznávam aj umenie týchto modulárov. To je prakticky presne to čo som chcel uvisť, že aj na malom priestore si vieme urobiť veľa, veľa radosti.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/703693/
Plny suhlas.
Dlhe roky vypravam na roznych forach, ze dlhe vlaky vobec nepatria na domace kolajiska a skutocne kazia celkovy dojem. Samozrejme je tento nazor v priamom rozpore snah vyrobcov zeleznicnych modelov, ktore sa prehanaju, kto prinesie najnovsiu rychlikovu supravu ICE, TGV, RJ a pod. a nikoho z nich nezaujima, ze vlastne kazia vkus a realistiky pohlad na svet tych udajnych modelarav, ktore tie supravy kupia. Aj moderne dlhocizne nákladne vagony zacinaju byt problémom na takych tratiach s malymi oblukmi a strmymi vymenami.
My mame pomerne velke kolajisko 6 m2 - v TT, ale máme len asi 3 moderne dlhe rychlikove vagony a aj elektrickej trakcii vyhybame. Totiz ani sebelepsi trolej v modeli nie je verny a je daleko od kvalit ostatnych veci na kolajisku ( na novych masinach viaceri hladaju aj bodku na í, a nesmierne sa rozculia, ked madla a pod. nie su samostatne instalovane, ale tym istym ludom nevadi, ked trolej nad gorilou ma rozmery vodovodneho potrubia - a stoziare stoja ledva 10 modelovych metrov od seba. )
Preto vázim omnoho realistickejsie domace kolajiska, na ktore rozhodne nepatria moderne rychlovlaky a aj elektricka trakcia len tak nanajvys okrajovo. Je skutocne krajsie a cennejsie ak nie je trolej ( stoziare mozu byt) a elektriky napoli pustenym pantografom tahaju 2-3 osobne vagony ( ako je to zvykom na dnesnych zelezniciach u nas v Europe.)
Na take dlhe vlaky tam su modulove kolajiska, tam to este ujde.
Dlhe roky vypravam na roznych forach, ze dlhe vlaky vobec nepatria na domace kolajiska a skutocne kazia celkovy dojem. Samozrejme je tento nazor v priamom rozpore snah vyrobcov zeleznicnych modelov, ktore sa prehanaju, kto prinesie najnovsiu rychlikovu supravu ICE, TGV, RJ a pod. a nikoho z nich nezaujima, ze vlastne kazia vkus a realistiky pohlad na svet tych udajnych modelarav, ktore tie supravy kupia. Aj moderne dlhocizne nákladne vagony zacinaju byt problémom na takych tratiach s malymi oblukmi a strmymi vymenami.
My mame pomerne velke kolajisko 6 m2 - v TT, ale máme len asi 3 moderne dlhe rychlikove vagony a aj elektrickej trakcii vyhybame. Totiz ani sebelepsi trolej v modeli nie je verny a je daleko od kvalit ostatnych veci na kolajisku ( na novych masinach viaceri hladaju aj bodku na í, a nesmierne sa rozculia, ked madla a pod. nie su samostatne instalovane, ale tym istym ludom nevadi, ked trolej nad gorilou ma rozmery vodovodneho potrubia - a stoziare stoja ledva 10 modelovych metrov od seba. )
Preto vázim omnoho realistickejsie domace kolajiska, na ktore rozhodne nepatria moderne rychlovlaky a aj elektricka trakcia len tak nanajvys okrajovo. Je skutocne krajsie a cennejsie ak nie je trolej ( stoziare mozu byt) a elektriky napoli pustenym pantografom tahaju 2-3 osobne vagony ( ako je to zvykom na dnesnych zelezniciach u nas v Europe.)
Na take dlhe vlaky tam su modulove kolajiska, tam to este ujde.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/703692/
Prečo irónia? To je len konštatovanie. Taká krásna mašina naozaj vynikne, ale so súpravou a na trati, kde patrí. A takých u nás asi veľa nie je.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/703691/
Pre inšpiráciu pripájam link: http://www.kirnbachtaeler.de/modell/ausstellung106-senden.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/703687/
Neviem, k čomu tá dávka irónie, že...na neelektrifikovanej trati....s tromi vagónmi.....na koľajisku 2x1m......Z takýchto reakcii mám pocit, že na Slovensku sú samí KŽM /králi železničného modelárstva/ s barakmi s podkrovím 200 m2, kde sa preháňajú ICčka s 10 a nákladné vlaky so 40imi vagónmi. Trať dokonale elektrifikovaná, aj v tuneloch /lebo však ako v realite musí byť/.Postavičky sa hýbu, rozprávajú v 3 jazykoch, psíky brešú, s komínov domov sa dymí a pod...Sami si poniektorí sypete popol na hlavu. Jedného dňa do nebies vychvaľujete koľajisko v Žďári, nevadí vám elektrika preháňajúca sa po trati bez trolejov. O pár dní to už nie je pravda...niekto sa tu teší s novej gorilky a iný si už neodpostí ironické poznámky hodné tretiaka na ZŠ. Dovolím si pripomenúť, jeden z majstrov remesla, čo sa tvorby koľajísk týka-Karl Gebele, riešil práve problematiku priestoru a chcel dopriať širokej verejnosti splniť si detský sen-mať doma koľajisko a užiť si ten kus virtuálnej reality. A viete, aké motto k tomu má? Viel Betrieb, wenig Raum. Voľne preložené, " aj na malom priestore veľa zábavy". Odporúčam vidieť pár koľajísk od Pána Gebeleho-práve na rozmeroch 2x1 m. Viacerých som vás zo Slovenska videl na výstave vo Viedni, ako ste hýkali nad koľajiskom v stánku Brawa. Práve to je rukopis a majstrovstvo pána Gebeleho. No ak by si trúflol toto niekto kritizovať, dovolím si x tý krát výzvu, ukážte najskôr svoje majstrovské diela, než inému budete kaziť radosť. Osobne pozývam domov do BA-Dúbravky ukázať vám, koľko zábavy vie urobiť koľajisko 2x1,2 metra. Koľko úsilia,času a financií to stojí, kým ho človek vyčačká do podoby blížiacej sa k realite. A nemám trojele, pretože.. Každé -4 dni ho vysávam, pri trolejoch by to nebolo možné. Takže dilema bola realita s trolejmi a zaprášenými koľajami, alebo "zdravé koľaje a mašinky" bez trolejov...Zvíťazil zdravý rozum:-).A budem si kupovať elektriky a jazdiť s nimi na neelektrifikovanej trati. Pretože tie gorily, bastardy,rakane, taurusy, za to stoja. A nechávať mašinky za 250-400 EUR /vrátane malosérioviek/ stáť vo vitríne, to by bol príliš drahý špás.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/703686/
Pani neviem o com Vam ide!kupil si!ma ju doma!paci sa mu!a co najdôlezitejsie,ma snej radost vsak o tom je nase zeleznicne modelarstvo!(ci bude mat troleje,ci nie...tak to je jeho vec)o pocte vagonov nehovorim(kolko z vas mate take kolajisko,ze za nu postavite 8 vagonov?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/703672/
Nemám síce koľajisko s pavučinou, len "ovál " a je mi ukradnuté čo si ostatní myslia o MOJOM IC,EX ALEBO R ťahanom 350.... Radosť mi nepokazíte, a omnoho väčšia by nebola ani na super detailne vernom elektrifikovanom koľajisku priatelia !!!!!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/703668/
PAPA_CHUBBY: ja sice nie som modelar, ale zas nejaky ten chochmes mam, takze doporucujem odtial-potial. Nuz, ale ako chces, vprac si to kam chces, ale potom sa necuduj nad odozvami .
Sam sebe skodis. Porozmyslaj, myslim to v dobrom.
Sam sebe skodis. Porozmyslaj, myslim to v dobrom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/703659/
...a v cele nejakeho IC alebo R sa bude neskutocne vynimat
Hlavne na neelektrifikovanýcn modelových tratiach.
Hlavne na neelektrifikovanýcn modelových tratiach.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/703584/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/702948/
Vagony Bai od Sikulov konecne prichadzaju!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/702930/
rendo: Klasika, dva pozdĺžniky a niekoľko priečnikov /dva čelné a niekoľko výstuhových/.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/702799/