Výrobcovia modelovej železnice

Dnes to máme vsetcia pomerne jednoduche, ako cvicit nase modelarske oci a vkus.
Polozte mobil alebo kameru na kolajisko a odfotte to, co tam máte.
Ak su obrazky podobne tym co vidite v poprednych casopisoch alebo napr. tu: www.neward.com tak je kompozicia dobra - ak vam tam nieco vadi, to treba vylepsit.
Potom bude jedno ci mate elektricku alebo inu trakciu, moderne vozidla alebo nieco zo zaciatku minuleho storocia.
Celkovy dojem je rozhodujuci a nie velkost kolajiska alebo kibicovanie inych.

Tú radosť mu z kúpy 350 nikto z nás neberie ani nezávidí. A o veku, minimálne v mojom prípade by som tiež nevravel ako o nízkom. Skôr o takom strednom. To len na vysvetlenie.

Nedá mi nereagovať na útoky a poznámky /následní prví traja diskutujúci/ voči kolegovi, ktorý v dobrom duchu opísal potrešenie z kúpy modelu 350-ky. Len pre informáciu - Pappa Chubby je člen klubu, ktorý stavia koľajisko o rozmeroch 10 x 1,7 m s veľkou centrálnou stanicou, kde sa hravo za rušeň vojde nielen 8, ale aj 10 neskrátených vozňov. Otázky zatrolejovania tu vysvetlili zdatnejší modelári. Ak si za rok postavím napr.bobinu a potom je budem držať vo vitríne len preto, aby som neurazil niekoho dokonalý vkus a dlhými rokmi vycibrený zmysel pre realitu /diskutujúci majú podľa mňa veľmi málo rokov/, tak je ozaj lepšie vidieť na výstavách a akciách vo vagóne bežných návštevníkov ako naslovovzatých "odborníkov", ktorými sa to len tak hemží. Tí prví majú aspoň neskrývanú radosť z toho, čo vidia a počujú.

podla mna zavist. niekto nieco ma a ja nie...

Vidim, ze to tu nie je o vela lepsie ako vztahy medzi zeleznicnymi fotografmi...

Podla niektorych je spravna fotka len zo Strby...

to boli časy, keď cez Starú Turú chodil Devín rýchlik
keď vošiel do čachtického tunela, lokomotíva a jeden vagón vonku na jednom konci, potom kus vlaku v tuneli, a posledný a predposledný vagón vonku na druhom konci
keď sa zatáčal nad Vaďovcami alebo pri Paprade, ak si ležal v poslednom vagóne, pozrel si sa z okna, tak si cez kúpé v strednom vagóne videl lokomotívu na prednej časti vlaku
a keď viezli na moravu z čachtíc z kameňolomu kameň, tak to bol taký dlhý vlak, že rušňovodič už trúbil pred stanicou na Myjave, kým na obehovej stanici v Paprade ešte len prehadzovali výhybku po poslednom vagóne....

362.015-0: Vobec si to nepochopil...

Ale ja osobne chcem pochvalit papa-chubbyho aj za to, ze tie vozne za tu 350-ku si sam vyraba... A aj napriek tomu, ze su z casti z papiera... Su dokonalejsie ako tie tovarenske...Uz aj koli tomu, ze maju verny interier... Dobra praca a ta 350 sa k tomu krasne hodi...

Ad 4MW a dva vozne.

Zial je to dnesna realita v celej Europe. Ak si pozriete lokomotivny park, mensie a slabsie masiny ledva existuju, vykony vsak ano. Co ma potom dispecer postavit na celo vlaku, ked ma na vyber len farebny alebo cerveny taurus? ( öbb)
Ja tiez uz dlhsiu dobu hladam mensie masiny na nase kolajisko. Tie nove su velke a dlhe. Som nesmierne rad, ze vysli masiny typu bardotka, okuliarnik atd. pomocou ktorych clovek lahsie postavi kratku supravu ako naopak.
Aj male pary nam pomaly dosluhuju, ale ked sa pozriete do katalogov vyrobcov tam vidite jednu dlhu masinu za druhou, ale kratku veru nie velmi.
Je zaujimave si vsimnut, ze nove masiny vsade na svete rastu hlavne v dlzke. Tie casy, ked velka masina bola tak cca 16-18 m dlha su uz za nami.

A to ešte TT závislí netušia, čo za novinka - elektrika ich čaká na budúci rok. Ale nebudem predbiehať. Počkajte si!

jones nič v zlom, ale asi ma celkom nechápeš.

362.015-0: Ak celé GVD je dočasné,tak nič.

a toto na týchto diskusiách milujem: robiť z nejakých dočasných alebo nie uplne normálnych vecí ktoré sa síce reálne v živote stali , pravidlo.
Použijem slová jedneho z diskutujucich: Nie je to to prvé orechové.
Prosím ostatných ktorí videli ťahať koňa vlak , nech nepíšu, áno dá sa aj to.

Na margo 4MW mašina a dva vozy. Niekedy to vozila 150 a dva vozy osobačiky. Osobne aj ja.

362.015-0: Neuveris..., ale predstav si, ze som v klude a na realnej trati videl tahat realnu elektricku masinu len dva vozne... A to v realnom svete a na stanici, kde sa s prehladom zmesti aj 10 voznov... Co mi k tomu povies...??? To koli tomu napisem otvoreny list na zeleznice... prosim vas, pridajte za vlak este aspon 8 voznov, lebo to na tej stanici vyzera naozaj zle???... Ach jaj... Ono, ty a nie len ty si to mozno neuvedomujete... ale prave mozno aj tie tri slova dokazu cloveku dost pokazit naladu, ked je slabsia povaha... Mna by si tym ale nedostal... Ja som voci tomu odolny...

páni, kedy budú na vašom koľajisku voľby? A bude tam aj podplatená volebná komisia?
čo sa týka elektrickej lokomotívy a piatich vagónov na koľajisku 2x1 m (zatiaľ som to neskúšal), skončil som len s diesellok BR218 a troma vagónmi, ale pokiaľ má niekto čo i len kúsok peknej krajinky alebo kúsok mestečka, fotoaparát s menším uhlom záberu, so statívom a pustí si video, tak sú z toho úžasné zábery, dokonca nie je problém natočiť 10 minútový film s dvoma súpravami, pár autíčkami (ktoré stoja) a s niekoľkými postavičkami...
treba fikciu, predstavivosť a vedieť snívať, veď nie je podstatné, že vlak urobí kolečko a vráti sa naspäť, podstatné je, že je na stanici, kde sú cestujúci, vlak tu stojí, potom je tu fiktívny alebo i nepohyblivý výpravca, vlak odchádza, stanica zostáva prázdna, ... no a ľudia čakajú, vlak prichádza (vôbec nevadí, že z toho istého smeru), zastaví....
treba chcieť

to vážne spôsobí takúto diskusiu 3 slovná poznámka ? keby som vedel že pre niktorých to bude také ,,štipľavé,, a že sa cez to neprenesú tak to sem ani nepíšem.
Aj moje koľajisko je plné kompromisov ale prosím netvrďte mi že je úplne správne keď 4MW lokomotíva ťaha dva vozne a na dopravnú koľaj sa zmestí iba jeden a pol.
Na druhú stranu - aj na dvoch metroch štvorcových sa dá spraviť pekné koľajisko, kde si nájde miesto aj spomínaná gorilka.

prosím vás akú spotrebu pohonných látok majú vaš dízlové mašiny,uhlia parné mašiny a ako riešite zamrzanie vzduchových rozvodov pri extemne nízkych teplotách.ako riešite výrobu vynutých pružín na podvozky modelov,výmenu brzdových špalkov atd.všetko to majú skutočné vozidlá,no nič,riešil niekto niekedy takéto hlúpe otázky???

Este dodam, ze som to pisal do vlakna "Železničnomodelárske kluby, výstavy a verejné koľajiská". Tam totiz Igi dal link na modulovku v Nemecku:
http://www.fktt-module.de/de/node/353
Ked si clovek pozrie fotky... tak pochopi... Nikto tam neriesi, ze tam behaju elektricke masinky bez troleji... Nikoho to nestve... Proste jazdia... bavia sa...

Zabudate pani na jednu podstatnu vec... Na to, ze cele toto ma sluzit pre radost, potesenie a relax... Ale moze sa lahko stat, ze par jedincov tymto pristupom pokazi radost ostatnym... a tym sa pokazi cele stratnutie... poklesne nalada a moze dojst az k uplnemu odchodu moznych, nadejnych modelarov... ktorych odradi prvy kontakt s nitopocitacmi...

To ALL: Uz som to tu raz niekde pisal, v niektorom vlakne, nerad sa opakujem, no napisem to znova...
Je mi zle z toho, ako sa tu stale niekto rozculuje nad tym, ked si niekto kupi elektricku masinku...
Obzvlast nechapem reakciu LACI-ho... Sam pises, ze nie si modelar... akym pravom potom pises to, co pises... Je ti luto, ze si pod stromcek nedostal 20 voznovu supravu tahanu Albatrosom??? Alebo len zavidis radost niekoho ineho???
Halooo spamatajte sa prosim uz konecne vsetci... Zeleznicne modelarstvo nie je len o parach a diesloch... Pokial viem, tak elektriky u nas jazdia uz dlhsie... a zasluzia si svoju pozornost... Mne osobne sa elektricke masiny pacia... A mam sa teraz koli tomu obesit, ked chcem nejaku doma mat??? To si nutne musim urobit niekolko hektarove kolajisko aby som za masinu mohol dat 20 vagonov a uspokojil par on.....ou??? To je chore toto... Niekedy mam chut si modelarcit len tak pre seba... Lebo zopar nitopocitacov mi sem tam kazi naladu...
Kazdy ma pravo urobit si radost tym cim chce a ako chce... A nepotrebuje k tomu kopu blbych reci... Bojim sa dna, kedy tu pre istotu nikto nic nevyfoti, nikto nic nenapise... lebo nedajboze sa to niekomu nebude pacit... Vratme sa radsej do jaskyne...

Na hranie sa v domacich podmienkach je to na mile vzdialene od reality. Mozeme si pustat na domacich vlakodromoch co len chceme, ale nikdy to nebude to prave orechove.