Výrobcovia modelovej železnice
Priestor pre diskusiu o výrobcoch modelov, o skúsenostiach s modelmi výrobcov, informácie o výrobnom programe, dostupnosť modelov na trhu a pod.
tak to je peklo...dnes ani nezaspim :)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/473830/
paráda...vdaka za uistenie...vieme uz aj ktora verzia (CSD, CD, SZD, ZSSK) bude prva?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/473827/
montoya: ja to len nechcem zakriknut, ale ked bude tak to bude pecka...ked si predstavim cmeliaka so zvukom...uf
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/473822/
Robo: Dodaj mu kvalitnú dokumentáciu a potom keď čosi dovrzá, tak to bude len a len jeho chyba.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/473821/
NNN: pri dnesnych senach modelov si viem len tazko predstavit ze by si niekto kupil napr. 3 ks zeleno-sedeho okuliarnika CSD a nasledne dva z nich precisloval aby mal "rozne" masiny(ak sa mylim tak ma opravte :), kazdy ma obmedzeny fond na modely a snazi sa mat pestry vozovy park, viem ze to celkom neodpoveda realite, ale je to uz tak...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/473805/
Keď sa už počítajú nity a blchy, tak v rámci prevádzky treba povedať, že obrazne 9 vlakov neťahalo 9 rôznych mašín a to ani farebne mutovaných. Jazdilo a jazdí sa v turnusoch (= rovnaké, príbuzné typy) aj v rámci takcií, pričom v jednotlivom období dominuje istá typizácia náterov a niektoré sú proste nekompatibilné. Preto by sa z pohľadu prevádzky mali predávať čo najštandardizovanejšie mutácie, ktoré by šlo jednoducho upraviť len tabuľkou. Jedna mašina sa vyskytovala najvýš 1x ... Výrobca to však logicky vidí inak a vie, že zberateľ kúpi podľa možnosťí všetké mutáciu a zberatelia sú dominantnou odberateľskou komunitou.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/473803/
mikinko: hovoris mi z duse, nech postupne prejdu aj na ine rady, dufam, ze ta 771ka vyjde...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/473802/
to dodike: OK, na a teraz mi skus povedat, kolko z ktoreho nateru by sa asi predalo kusov. Ja osobne pockam uz len na tovarensku visnovu a tym s okuliarnikmi koncim - a celkovo, kolko modelarov bude chciet nahanat na kolajisku LEN okuliarnikov v nespocetnom mnozstve naterov. Ostatne natery ma nezaujimaju. Uz dnes je dovolim si povedat, trh s okuliarnikmi vcelku nasyteny, nie je to o tom, ze pride nieco, co tu este nikdy nebolo .... Ano, su specificke natery, ktore ludi mozu zaujimat - ale celkovo tych ludi bude mozno par desiatok .... A to je miesto vyhradne na prestavby/prestreky ....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/473793/
Zručnosť bola, je a bude neoddeliteľnou súčasťou modelárstva. Bez nej nejde ani len polepiť solídne leptané tabuľky, znaky, upraviť mádla, digitalizovať, ev. ozvučiť model, vykonávať elementárnu údržbu, atď. (viď otázky na "samozrejme" fakty a riešenia na jedn. fórach). Naopak je interdisciplinárna, širokospektrálna a TÝKA sa aj veľkovýrobcov. Práve na šikovnosti výberu predlôh, zručnosti pri príprave výroby, finalizácii modelov a dodržiavaní technologickej disciplíny závisí v značnej miere ich zisk. Netreba strkať hlavu do piesku ani pred procesmi globalizácie, ktoré neobišli ani segment výroby modelov. Preživší výrobcovia sa koncentrujú v rukách pár finančných skupín, výroba sa presúva do teritórií s najlacnejšou pracovnou silou a komparatívnými výhodami. To obnáša aj skutočnosti, ktoré sú predmetom oprávnenej kritiky. Ku tlaku prvoobjenávateľa pristupujú tiež tlaky majiteľa výrobného parku (i on potrebuje čím vyšší zisk) na produktivitu - rýchlosť montáže a možno aj nedodržiavanie výrobnej technologickej disciplíny. Stačí len máličko urýchliť proces tuhnutia výliskov a ony sú zrazu krehšie, než na aké sme boli zvyknutí. Popri tom nejakí výrobcovia padli a iní si "prestali" konkurovať, lebo sa ocitli v jednych rukách (Roco - Fleischmann, Liliput - Rivarossi /Hornby/, atď.).
Priznám sa, že všeobecne nemám dobrý pocit zo "zaklapávacich" kasní, no pri Okuliarnikoch som sa s nimi namanipuloval hodne a prežili v pohode. Vždy však závisí na kuse, jednotlivej výrobnej sérií a nakoniec aj na zručnosti. Čierno-biele (čierno-čierne ?) videnie ani výklady nič neriešia. Skúsil niekto Roco alebo inému výrobcovi naznačiť, vytknúť chyby. Ja áno a čuduj sa svete, uznal to.
Priznám sa, že všeobecne nemám dobrý pocit zo "zaklapávacich" kasní, no pri Okuliarnikoch som sa s nimi namanipuloval hodne a prežili v pohode. Vždy však závisí na kuse, jednotlivej výrobnej sérií a nakoniec aj na zručnosti. Čierno-biele (čierno-čierne ?) videnie ani výklady nič neriešia. Skúsil niekto Roco alebo inému výrobcovi naznačiť, vytknúť chyby. Ja áno a čuduj sa svete, uznal to.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/473787/
nie ZSSK ale Roco...
inak o tie nátery by som taký strach nemal,hlavne o ČSD,češi ich berú ako teplé rožky,takže je možné,že tie sa ukážu u Roco všetky.U echt našich rátam len s modrou terajšou klasikou,zelenou terajšou klasikou a blonski 750tkou.
inak o tie nátery by som taký strach nemal,hlavne o ČSD,češi ich berú ako teplé rožky,takže je možné,že tie sa ukážu u Roco všetky.U echt našich rátam len s modrou terajšou klasikou,zelenou terajšou klasikou a blonski 750tkou.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/473781/
v zozname nie sú zahrnuté extra nátery
...potom by som zabudol aj na
4055 z 95.
4072 z 92.
0300 z 2004
a mnohých ďalších...
u 4054 Retro by stačilo keby ZSSK dala do príbalu k T478.4 diely na prestavbu uloženia na gumopryžinové stlpiky a tabuľky
...potom by som zabudol aj na
4055 z 95.
4072 z 92.
0300 z 2004
a mnohých ďalších...
u 4054 Retro by stačilo keby ZSSK dala do príbalu k T478.4 diely na prestavbu uloženia na gumopryžinové stlpiky a tabuľky
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/473779/
http://www.prototypy.cz/rady/771/obr/771005a.jpg