Výrobcovia modelovej železnice
Priestor pre diskusiu o výrobcoch modelov, o skúsenostiach s modelmi výrobcov, informácie o výrobnom programe, dostupnosť modelov na trhu a pod.
http://www.ecmodel.cz/ecmodel-cz/eshop/0/0/5/1998-HO-CD-163-029-MTB
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/785308/
rendo: takže presne české porekadlo
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/785295/
drlo..bohuzial mi to robili zlate ceske rucicky(na take zlozite striekanie si zatial netrufam)...hlavne je,ze je doma 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/785290/
rendo: zlaté slovenské ručičky /kuehn + lepty/ a máme to hotové, bez nejakých rozsiahlych kritík výrobcu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/785287/
TT88..niektorych lokomotiv sa od vyrobcu nedockas(hlavne ak sa jedna o ŽSR,ZSSK) 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/785277/
@Pezinčan: Ale vo vitríne to bobine aj laminátke spolu pasuje, nemyslíš? Najmä ak je každý na inej poličke. Inak ja som v MSTS s kľudným svedomím a k jedu hyperrealistov jazdil s laminátkou až za Kutnú Horu. Popravčia čata sa nekonala. Nakoniec predsa ide len o zábavu, či už u skutočných modelov, tak u virtuálnych. Inak ja tiež sa teším každému reálnemu modelu lokomotívy či vagóna ČSD. Pobavila mňa tzv. 714 od Roca, tá z MTB bude určite lepšia a od 714 už nemusí byť ďaleko k T457.1 či T419.05
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/785267/
Ja si rád počkám na 735-ku a som vďačný za každú dieselovú loko. Všetky elektriky tiež nie sú k videniu na celej sieti. Nemôžem vedľa seba postaviť Bobinu a Laminátku, pokiaľ nemám model ŽOS-ky. Rozdiel je samozrejme aj v trakčnom vedení (izolátory, pomocné napájacie káble...). Podľa mňa elektrická trakcia má podstatne viac obmedzujúcich faktorov, než motorová. Len aby tá kvalita u MTB nebola taká rozkolísaná.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/785262/
Samba: Máte pravdu veď také príspevky ako tu predviedli TT88, Igi, 4751108 a mikinko nemajú v diskusnej téme "Výrobcovia modelovej železnice" čo hľadať, ja by som ich asi na mieste admina aj zmazal. (samozrejme irónia) 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/785257/
Samba..súhlas 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/785244/
V poslednej dobe ma to tu strašne baví. Normálne kabaretný program. Fakt zábavné. Prepáčte, ale toľko "výrobných manažérov", "návrhárov", "kvalitárov", výstupných kontrolórov", atď... sa tu zišlo v poslednej dobe, že sa čudujem prečo nezakúpite potrebné technológie a nepustíte sa sami do niečoho plodného nech vidíme a poznáme ako to má všetko klapať a vyzerať. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/785241/
A neni lepšie vyrobiť model ktorý každý pozná, s ktorým sa stretne na každom kroku. Bolo by možné vyrobiť v rôznych farebných mutáciach od ČSD,ČD+cargo,ŽSR,ZSSK+cargo. A s malými úpravami by sa dali urobiť 163,162,363,362 aj 361. Čiže modelov a modelov. Myslím že veľa ľudí čaká na tieto stroje. A ak nepočítame prerábky pomocou leptov od MM, tieto lokomotívy nikto nevyrába. Samozrejme nemám nič proti 714,735 ani proti žiadnej. Určite si každá nájde svojho kupcu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/785236/
Navyše ak je pojazd identický.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/785234/
Model 714 od MTB v TT nie je žiadnym prekvapením, dalo sa predpokladať, že s ním skôr či neskôr vyjdú, pretože na pozadí stránky MTB s novinkami je už pár rokov nákres 714 v 3D spolu so 735, tá bude zrejme nasledovať po nej.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/785228/
Veď áno. Každý má obľúbené svoje lokomotívy, svoje obdobie. Čítam tú vašu debatu na modely biz ohľadom 163 :)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/785220/
No, koľko ľudí toľko chutí. Ja by som naopak bol radšej, keby niektoré modely MTB nerobilo a bola šanca u iného výrobcu. Na druhej strane ale 141 v TT sa mi celkom pozdava a tu by som zasa v H0 privítal ....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/785219/
Ja sa teším na každý nový model TT ČD/ZSSK. Ale prečo MTB robí (nazval by som to menšinové) lokomotívy. Prečo sa nepustia do tých čo vidieť takmer po celej "ČSSR" :) napr také 163,363,151,350,230,240. Možno to je len môj názor, že by si tieto lokomotívy kúpilo viac ľudí ako 141 a 714.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/785217/
Niečo nové od MTB v TT veľkosti: http://www.mtb-model.com/pages/product.php?id=127&lang=&meritko=TT
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/785204/
V USA kobercova prevádzka trochu nieco iné znamena. On to mal rozlozene na pingpongovol stole, ale ked chceli hrat pingpong musel to vzdy odlozit.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/784998/
"Kobercová" prevádzka. To prežije bez úhony tak model v mierke I ... Motor pokiaľ nemá komutátor zneschopnený (= nevodivý), tak môže mať medizávitové skraty, resp. odpálené, ev. len odspájkovane niektoré z vinutí. Motor len premerať, keď je niekde niečo prerušené, motor otvoriť každopádne prevody vyčistiť a v prípade potreby motor vymeniť za Mashimu. Tá je k dostaniu za dobré ceny v rôznych veľkostiach a podľa možností vybrať s nižšími otáčkami. Práve včera som čistil Okuliarnika MTB. Bol po troche jazdenia totálne zaprášený (podvozky). Súdobe plasty sú extrémne elektrostatické ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/784983/
Ad misto
Mal si problemy so samotnym motorom ( nie s modelom samotnym, lebo v danom pripade uz motor samotny sa naroztoci mimo lokomotivy). Masiny boli v prevadzke cca 3 mesiace na koberci.
Mal si problemy so samotnym motorom ( nie s modelom samotnym, lebo v danom pripade uz motor samotny sa naroztoci mimo lokomotivy). Masiny boli v prevadzke cca 3 mesiace na koberci.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/784972/
