Stavba kolajiska a modulov - rady, tipy, triky

Re lukaskoukal: Snezne delo sice neviem kde dostanes, ale pod rolbou si najskor myslel ratrak....

stavba depa pokračuje, pary môžu zauhľovať

Jeden pekný kúsok,urobil aj náš člen klubu

http://www.klubmodryhorizont.sk/modely/83-nakl%C3%A1dka-dreva.html

mikinko,neber si za príklad žilinskú stanicu,ktorá má kompletnú rýchlostnú návestnú sústavu ale si zober niektorú koncovú stanicu na vedľajšej trati.Napríklad taký Rajec okrem vchodových nezávislých návestidiel (Stoj a Voľno) a námedzníkov iné návestidlá nemá.

Zdravím,prosím Vás,nevíte kde bych sehnal model do krajiny sněžného děla?případně rolby?Hodlám udělat krajinku zímní horské železnice

oalexander: Diky za link ... samozrejme aj ostatnym za cenne pripomienky. Idem to finalne rozvrhnut a hodim sem vysledok ....

Zdravim Vas pani ,mal by som jednu prosbu.dostala sa mi do ruk stavebnica vyhybka a po zhliadnuti vsetkych dielov som zistil ze som kratky na zostavenie vyhybka,hlavne tie tenucke pliesky a nakoniec som zistil ze to treba aj nitovat.Nema prosim Vas niekto skusenosti s kompletizaciou vyhybiek .Dakujem. tilling-EW1 TT

Len pre inšpiráciu ohľadne návestidiel v koncovej stanici:
http://www.mtbbus.cz/nabidka/volby_navesti_stanice.pdf

http://www.kzm-praha.cz/ostatni/img/dobris-plan.gif

Igi, tam asi vela nenajdes, foto je viac zamerane na budovy

Alebo stačí popozerať galériu staníc, ako je to tam poriešené.

citam citam, cele 2 strany o nicom, nie o podstate problemu - rozmiestnenia navestidiel...Mikinko, osobne si myslim, ze ak chces skupinove odchodove navestidlo na trat, moze tam byt...aj ked som ho tiez videl pri kraji...urcite by som dal trpasliky na 2 vleckove kolaje, minimalne jeden by tam mal byt...na opacnom konci, pri tupikoch by to tiez takto mohlo byt, ako to mas nakreslene...

skialpinist: V pohode. Spoznal som tú fotku. Len neviem, či to bol najvhodnejší príklad pre mikinka.

ad mikinko: aha no tak tomus povie priestorva nudza a ako kompromis to je mozne takto brat. tak tiez ako kompromis anglican na takom frekventovanom mieste ale da sa to akceptovat...tratovaci by mali riadnu robotu ho udrziavat v dobrom stave.

skialpinist: Je jedno či koncová,alebo má pokračovanie. Ak není návestidlo ,vlak musí zastaviť pri námedzniku resp. pred hrotom odvratnej výhybky.
Ak je to stanica( nie koncová) bez odchodových nav. musí dať výpravca návesť Odchod aby vlak cez stanicu prechodil.

foto v predch. príspevku : Igor Molnár
igi dúfam že som Ťa neurazil, keď som použil foto bez povolenia

ked tak pozeram Dobsinu koncova stanica ( ak sa nemylim) , tak tam na obeh nevidim žiadne navestidlá.

to jones: Namedzniky tam samozrejme budu ..... len som ich nekreslil .... V 869 je ale aj "hlavne navestidlo" .... uz som to igimu pisal do posty - mam dilemu, lebo napriklad Zilinske dopravne tupiky su ukoncene navestidlom zakazujucim jazdu vlaku (trvala cervena) a navyse su tam vyhybky na obeh supravy (sice sa nepouzivaju, ....) .... V kazdom pripade vdaka za odpoved ...

mikinko: Nemáš tam námedzniky. Pri nich končí vlaková cesta,teda nemusia tam byť odchodové návestidla.Pozri Z1 869 c.Osobne si myslím,že tak by to šlo.

to andrej: Fakt to nebolo kam dat. Vlecka pokracuje relativne prudkym stupanim hned od anglicana (po 1,2 metri totiz krizuje zvrchu tu vedlajsiu trat). Vedlajsia trat hned za stanicou mostom prekracuje hlavnu trat a ide do tunela. Fakt sme to malovali asi na 20 krat, vyliezli z toho mozno 4 pouzitelne varianty ale ani v jednom sa nam tam odvratna nevosla. Samozrejme, ani to zaustenie cez anglicana nie je optimalne, ale aby bola stanicna budova z pohladu divaka za kolajiskom stanice, tak je tam kde je. A riesit odstavene nakladne vozne na kolajach pred stanicnou budovou sa mi zdalo dost o nicom ... to by sme zasa museli uz riesit nastupistia, .... Preto tento vysledok fakt beriem ako kompromis - stanica ma dostatocnu dlzku na osobak s dvoma-troma Y-nmi, resp. na motoraky (aj dlhsieho radenia), vlezie sa tam 5-6 voznovy manipulak, na konci sa da odposunovat rusen s Da-ckom .... Jasne, mat tak este o meter-dva navyse, inak by sa to kreslilo .... :-)

ad mikinko: nemusi to hned predpisove s potrebnou dlzkou a dlzkou pieskovej kolaje ale ako maly kompromis vidim dat tu vyhybku pred anglicana a pred obluk. sice neviem ako to pokracuje dalej ale tam by sa dala dat a skratkou kolajou znazronujucou odvratnu kolaj alebo si povedat a spravit to kompromisne bez odvratnej kolaje