Stavba kolajiska a modulov - rady, tipy, triky

to skialpinist: No, vsetko co je na tej stranke uvedene mi je jasne (vychadza zo Z1), ale otazkou je, ci su navestidla ku koncu trate potrebne. Vjazd do stanice je jasny, odchod viac menej tiez, .... Rovnako navestne nzaky su jasne (odchod 40 a volno, resp. vleckana posun dovoleny, vchod len 40 a vystraha, resp. na privolavacku) ....

to andrejHO : Ma stupanie, ale zial odvratnu vyhybku uz nebolo kam dat (museli by sme skratit kolaje v stanici o dalsich cca 20-30 cm, takze to beriem ako nevyhnutny modelarsky kompromis ...

mikinko: ak nepoznáš,možno pomôže http://www.volny.cz/masinky2003/navestidla.html

ad mikinko: jedna mala otazka na konsturckiu praveho zhlavia. ta kolaj co ide ako vleckova ma stupanie alebo klesanie...ak sutpanie chyba ti tam odvrtna vyhybka a ked klesanie tak nic.

este na doplnenie - v stanici su tri dopravne kolaje (blizsie k stanicnej budove - hore) a jedna manipulacne kolaj ....

Momentalne riesim jeden problem, ako kryt stanicu a vlakove cesty. Jedna sa o koncovu stanicu na vedlajsej trati. Napravo dole pokracuje trat do hlavnej medzilahlej stanice, napravo hore je vlecka do cementárne (alebo vapenky - uvidime podla toho, ci postavime viac Raj-ek alebo Sas-iek :-)). Prevadzka na stanici je zmiesana - teda osobne vlaky a manipulacne vlaky (lozene a prazdne). posun je mensieho rozsahu (len pristavovanie voznov na vlecku, zstavenie kratsieho Mn vlaku, ktory je nasledne v medzilahlej stanici pospajany do uceleneho Pn vlaku).
Riadenie dopravy nie je cez D3, ale navestidlami s rychlostnou navestnou sustavou. Samozrejme, v tejto stanici zjednodusene. Celkove krytie kazdej kolaje a vsetkych posunovacich ciest samostatnym navestidlom sa mi nezda velmi realne (aj s ohladom na velkost stanice a hustotu prevadzky), preto som zvazoval skor pouzitie skupinovych navestidiel. V D1 (Z1) su sice kompletne navestne predpisy, ale v tomto pripade by ma zaujimalo skor ako by to realne mohlo vyzerat v praxi nie co sa tyka navestnych znakov, ale umiestnenia navestidiel. V nacrte je aj moja predstava rozmiestnenia navestidiel, avsak, kedze nie som az taky znaly zelezniciarskej problematiky, nie som si isty, ci je to realne (hlavne navesti smerom na koniec trate). Preto by som Vas chcel poziadat o radu, ci je mozne takto rozmiestnenie navestidiel, resp. ak mate v okoli stanicu podobneho typu, ako su tam realne umiestnene navestidla.

Zdravím, veľmi nerád to riešim takto... mám proste problémy s DCC systémom od Roca, stará 20 ročná lokomotíva, ktorej som dal dekodér strečkuje. Chcel by som sa spýtať či je tu niekto z BA, kto by mi požičal novšiu originálne digitalizovanú lokomotívu, samozrejme za zábezpeku, alebo by šiel so mnou a skúsil ju na mojej dráhe... neviem už odskúšať či je moja nová Multimaus od Roca dobrá....

0910 10 28 20 .. ak by niekto bol ochotný pomôcť budem rád...

mikinko: http://www.tillig.cz/modely.php?AnchorID=57&Lng=CZ

mikinko: nasiel som len toto, tiez zhanam: http://www.model-shop.sk/go_product_Others%252F635__-----------------------------Oddielove-navestidlo-z-z-c#produkt

mikinko: Prípadne sa pozri na toto: http://www.mala-zeleznice.cz/katalog/doplnky_4.html

mikinko-skús tu http://www.eshop-honzikovyvlacky.cz

mikinko: A čo tak tieto lavičky?
http://www.dk-model.cz/web/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=226&category_id=42&option=com_virtuemart&Itemid=1&lang=cs

Zdravim chlapci. Mam na Vas dve otazky:
1. Ktory vyrobca vyraba pekne lavicky (H0) - ci uz parkove alebo interierove - a ci mate s nimi dobre skusenosti. Hladal som totiz dost dlho ale je to tazko - lavicky totiz (okrem NOCHA - ale tie su dost drahe) nie su uvadzane ako samostatne prislusenostvo s nazvom lavicka, ale casto krat ako len "prislusenstvo", .... Aby som bol presnejsi - ide o lavicky s operadlom ...
2. Navestidla vzor ZSSR - ktoreho vyrobcu by ste mi na zaklade praktickych skusenosti odporucili. Ide hlavne o modelovu vernost a samozrejme funkcnost (najlepsie SMD). resp. ak nie je, ake mate skusenosti s leptami z Brna?

apto4097: Nechodil. Len som tam pár krát bol, ale to už bolo dávno.

ja som spravil menší zásah do koľajiska ale bolo to pre dobrý pohľad potrebné :) nový tunel (zakryl som nie veľmi realisticky vyzerajúce prevýšenie trate)

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/382131_2318005825112_1098491096_32309564_621548449_n.jpg

Igi: a čo si tam chodil?? (daj skajpa abo čo pokecame)

apto4097: Lebo na jedno také si pamätám.

Igi: PREČO??

Igi: ano je to to koľajisko co stalo na chodbe v SOŠ ŽELEZNIČNA a chystame sa o zrenovovať!!

pre tých čo neboli na jazdení v Komornej lhotke

http://www.youtube.com/watch?v=yL8TwYsmXBU


krátky článok je tu:

http://mkkosice.railnet.sk/2011/10/23/ako-kosican-v-komornej-lhotke-s-kosicanom-jazdil/

http://ostramo.parostroj.net/oa/2011_Lhotka/Lhotka_2011.htm