Stavba kolajiska a modulov - rady, tipy, triky
Tu môžete písať svoje otázky ohľadom stavby koľajiska, modulov, rady, nápady, ....
michael2: Keď budeš mať velký dom, tak čoby nie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/898392/
Igi: tak to by som v H0 doma nemohol mať :D
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/898338/
brzda: si macher (y) tie tvoje stavby sú naozaj parádne!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/898334/
TO BRZDA: Postavili to presne podľa tvojho modelu. :-)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/898204/
Trafostanica v trnavskom depe.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/898198/
Inak rozmýšľam aj o koľajisku v tvare U, na jednej ''dlhej strane'' minizástavka s jednou koľajou a nejakou cezpoľnou staničkou typu Andač alebo Višňové, na tejto koľaji postavím trojvagónový manipulačný vlak, no a na druhej ''dlhej'' strane vlečku s dvoma-troma koľajami
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/898184/
Páni
kedysi dávnejšie bolov časopise o železnici spomenuté, že na veľkosť HO existuje nejaký veľmi malý polomer oblúku
- najmenší polomer PIKO je okolo 370 (R1)
- najmenší polomer ROCO je okolo 350 (R2) - kde sa podela R1?
spomínam len toľko, že tam mohli jazdiť dvojnápravové krátke lokomotívy maximálne s dvoma krátkymi vagónmi
alebo?
na koľko možno ohnúť flexikoľaj? Ale pevný oblúk je určite pre mňa pijalteľnejší
ALEBO poraďte nejaký nákres
mám rám s doskou na koľajisko 84 x 138 cm, (Ovál MEHANO), to chce, rozobrať, chcel by som tam aspoň 2-3(?) výhybky, nejakú vlečku na dve koľaje, ovál by som chcel zanechať, alebo nie? Ak vietenejaké šalamúnske poradenie, prosím poraďte (koľaje MEHANO nebudem používať, a mám dosť starších vagónikov s vysokými okolesníkmi
ďakujem
kedysi dávnejšie bolov časopise o železnici spomenuté, že na veľkosť HO existuje nejaký veľmi malý polomer oblúku
- najmenší polomer PIKO je okolo 370 (R1)
- najmenší polomer ROCO je okolo 350 (R2) - kde sa podela R1?
spomínam len toľko, že tam mohli jazdiť dvojnápravové krátke lokomotívy maximálne s dvoma krátkymi vagónmi
alebo?
na koľko možno ohnúť flexikoľaj? Ale pevný oblúk je určite pre mňa pijalteľnejší
ALEBO poraďte nejaký nákres
mám rám s doskou na koľajisko 84 x 138 cm, (Ovál MEHANO), to chce, rozobrať, chcel by som tam aspoň 2-3(?) výhybky, nejakú vlečku na dve koľaje, ovál by som chcel zanechať, alebo nie? Ak vietenejaké šalamúnske poradenie, prosím poraďte (koľaje MEHANO nebudem používať, a mám dosť starších vagónikov s vysokými okolesníkmi
ďakujem
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/898183/
No, veď to, že mne aj skrátená Čadca vychádzala na 12 metrov :-) A to Žilinské depo sa veľmi skracovať nedá, tak uvidíme ... Koľajisko inak máme pevné, ale pár modulov som si chcel doma postaviť ... aj kvôli vystaveniu, resp. časom aj nejaké stretnutie ... ale to uvidíme ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/898175/
mikinko: V modulovke sa to dá zrealizovať. I keď dĺžkovo som to musel redukovať v pomere 1:240. Problém môže nastať počas prepravy na modulové stretnutia. Možno to bude chcieť váčšie auto. :-)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/898171/
Pekné Igi, to aby si prikúpil ešte susedný byt. Ja som inak tiež uvažoval nad stavbou modulov (ŽST Čadca) ale manželka mi to hneď zatrhla. Tak reálne vidím maximálne čiastočne osekané depo Žilina (elektrická časť). Ale to bude ešte presviedčania .... :-) lebo mi to vyšlo na vyše 4 metre :-) ....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/898168/
Plešivec v celej svojej (modulovej) dĺžke.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/898167/
Vnútorná časť MVE, použil som, čo mi ostalo zo stavby cukrovaru v Trnave.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/898156/
To platí pre oceľové mosty nakoľko boli problémy s výpočtom pevnosti, zaťaženia a síl momentov.
Pri betóne, kameni to neplatilo.
Preto máme aj oblúkové viadukty, kamenné, betónové, ale nie oceľové, tam sa používa ako si popísal lichobežníková konštrukcia.
Pri betóne, kameni to neplatilo.
Preto máme aj oblúkové viadukty, kamenné, betónové, ale nie oceľové, tam sa používa ako si popísal lichobežníková konštrukcia.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/898150/
Košické zhlavie žst. PLEŠIVEC naberá svoje kontúry.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/898148/
Áno, existujú oblúkové mosty, stoja a slúžia tak , ako majú. Či sa to niekomu páči, alebo nie, ale je to tak a nemajú nikde v strede žiadnu oporu vo vrchole oblúka. Tak berme ten môj most, že je vlastne v oblúku a neviditeľná spodná časť je rovná, oblúk je len mostovka. A je po probléme. Máme rovný most, ktorý sa len tvári ako oblúkový. Je to úplne v súlade s reálom, tak ako všetko na všetkých koľajiskách bez akejkoľvek známky kompromisu. :D
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/897996/
** *... ale rozhodne nepostavili most v oblúku.* **
A přesto v Pisárkách takový stojí. (Já jsem dokonce sledoval jeho výstavbu.) Ty jsi horší než věčný popírač všeho možného Klaus. (envy)
A přesto v Pisárkách takový stojí. (Já jsem dokonce sledoval jeho výstavbu.) Ty jsi horší než věčný popírač všeho možného Klaus. (envy)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/897994/
Zbynek - nižšie sú príklady presne toho, čím argumentujem. T.j. piliere a lichobežníkové či šikmé traverzy. To, že je mostovka - viditeľná časť v oblúku, ešte neznamená, že most je v oblúku. Keď si otvoríš články a prečítaš technické parametre toho mosta, tak zistíš, že šírka je 9 m. Čo je na električkovú trať ''plytvanie miestom''. Akú konkrétnu metódu architekt a statik vybrali, neviem, ale rozhodne nepostavili most v oblúku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/897993/
** *... ale nemali by to byť nezmysli.* **
Tak proč přitom nesmyslně argumentuješ? Níže máš příklady existujících mostů ve směrovém oblouku, které zjevně nespadly. Přidám ještě jeden odkaz: https://brnensky.denik.cz/zpravy_region/most-zvany-karakas-ma-venezuelske-dvojce-podle-zvlastniho-tvaru-20151114.html
Tak proč přitom nesmyslně argumentuješ? Níže máš příklady existujících mostů ve směrovém oblouku, které zjevně nespadly. Přidám ještě jeden odkaz: https://brnensky.denik.cz/zpravy_region/most-zvany-karakas-ma-venezuelske-dvojce-podle-zvlastniho-tvaru-20151114.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/897992/
