Stavba kolajiska a modulov - rady, tipy, triky

Nižšie uvedený postup je asi ten najlepší. Má ale menšiu chybičku krásy. Po zaschnutí je štrk o čosi tmavší. Ak sa chceš tomu vyhnúť, môžeš použiť namiesto disperzného lepidla lak SPORTAKRYL.

Lepsi postup je podla mna naniest suchy strk, stetcom atd upravit do spravneho tvaru.
Potrebne mnozstvo duvilaxu ci bieleho lepidla na drevo rozriedit vodou nie viac ako 30% ( 2 dieky lepidla max 1 diel vody) a do toho nakvapnut 2-3 kvapky Jaru ( alebo pristriedok na umyvanie riadu). To zamiesat a injekcou striekackou alebo kvapatkom nakvapkat na strk. Leoidlo za par minut zmizne z povrchu a druhy den bude neviditelne a bude drzat tak kolake ako aj strk.

prosím o jednu radu
idem stavať diorama, dĺžka dvojkolajky v prekládke do 60 cm. Chcel by som zaštrkovať. Poprosil by som o postup.
(robí sa to na viackrát?, lepidlo medzi pražce, čím? paličkou? aké lepidlo? koľko lepidla? NECHCEM použiť štrkvé lôžko od NOCHU (pokameňovaný molitan) lebo mi to dvihne koľaj od základovej dosky, koľaj chcem mať na doske, kvôli výške hrán nakladacej rampy, ALEBO zarobiť hustý duvilax, natrieť ním základovú dosku, priskrutkovať koľaje do tej hustej lepidlovej kaše a potomsypať kamienok?)
Ďakujem

PatoS: neviem presne, kde chceš polystyrén použiť, ale lepší je styrodur. Ako podložie pod koľajnice - štrk - by som však odporučil korok alebo gumu ( vyrábaná z pneumatík slúžiaca ako izolácia), tam môžeš vŕtať, dávať klince bez obáv z poškodenia podložia.

Ďakujem za odpoveď a chcem sa ešte spýtať ,či sa to dá aj s tavnou pistolou? Nenarobím tým veľké škody ?

PatoS: postačuje dizperzné lepidlo, úplne v pohode Duvilax

Dobrý deň, chcel by som sa opytať, s čím sa dobre lepí polystyrén? Alebo vedeli by ste mi odporúčiť iné podložie pod koľajnice? ďakujem :)

Igi: pekná práca palec hore

Veľmi pekná práca!!! Klobúk dolu. Táto zákruta vo mne vyvoláva spomienky, bolo mokro a šmzklo ma do garádu :) A späť k práci, je vidko zmysel pre detail... len tak ďaľej..

Cestári sa dnes snažili a tak na module STRATENÁ pribudli zvodidlá.

misto: Odvádzaš poriadne kusisko poctivej modelárčiny na svojom domácom projekte. Nezaháľal som ani ja a tak mi na module STRATENÁ pribudol posledný kus zábradlia. Pájkoval som ho vcelku, následne naohýbal do správneho tvaru vytvárajúceho tvar trojuholníka. V jednom vrchole mi ho treba ešte spojiť do celku. Následne spoločne s ostatnými kusmi a so zvodidlami ich odošlem do lakovne.

Igorova pilnosť je ukážková, ako aj rôzne spracované doplnky na koľajisko. Ďakujem za pozitívnu inšpiráciu!
Tu je moja úprava prejazdu cez koľaje v RBK.

Po dlhšom modelárskom pôste opäť malý pokrok na module STRATENÁ. Tentoraz to je výroba zábradlia z mosadzných profilov. Pôvodná kombinácia kov+plast nebola až tak modelová a ani pevná ako táto.

Osobne, Tillig 86110 nikdy viac. Z asi 20 kusov vyse 10 robilo problemy. Okrem toho ze tie motory boli strasne slabe museli byt prestavniky usadzovane na niekolko krat, pretoze coby len najmensie vychylenie a minimalny odpor znamenali neschopnost prestavenia. To ich vnutorne usporiadanie je taktiez poriadne chabe. Odporucam ocistit a nanovo mazat kazdy jeden. Na par kusoch doslo na plosaku k prepaleniu obvodu ktory riesil prepinanie J/K na srdcovku (ked sa prestavia zberacie pliesky na maximalny posuv 10mm) Proste des a hruza

Aj ja ( mi vsetcia z klubu)

to cmelak: dal som im hlas :-). Inak MTB prestavniky boli aj v Norimbergu na stanku Peco ....
a ešte drobna oprava k môjmu pôvodnému prispevku ... tiahlo je samozrejme 0,6 mm ... 6 mm je uz slusny roxor .... :-)

Ad Mikinko

Plne s tebou suhlasim. Po vyskusani tuctu roznych prestavnikov ( aj na jednom megakolajisku - zial vtedy este MTB neboli) dosiel som definitvne k názoru, ze MTB ( aj s chybami o com si pisal) o svetelene roky predbieha konkurenciu. Na terajsom kolajisku má MTB ( cca 30 kusov) a serva. Uz ine ani nechcem niektore stoja pekne vo vitrine ako spomienky na minulost. (Roco, Fulgurex, Conrad, Tillig, Hartman, Turtoise, Faether atd).
Inak MTB prestavnik je v Nemecku na zozname pokrokovych produktov, z ktorych citatelia casopisov hlasuju za model roka 2017!!!

http://dasgoldenegleis.de

Ďakujem za vysvetlenie, rozhodli sme sa pre Tillig 86110 .. ;)

to trainman : No, všetky typy ti popísať neviem, ale praktické skúsenosti mám s viecerými :
Tillig - starší typ - Dostatočne spoľahlivý. Výhodou je možnosť nastavenia polohy koncového vypínania aj dráhy prestavníka. Nevýhodou sú väčšie rozmery a spôsob pripojenia.
Tillig - Novší typ - Rovnako dostatočne spoľahlivý. Výhodou je robustnejšia konštrukcia v porovnaní so starším typom ako aj možnosť odrezania niektorých častí nosnej konštrukcie v prípade potreby s ohľadom na umiestnenie. Nevýhodou je veľkosť ako aj spôsob pripojenia (predsa len tie káble nie je najlepšie riešenie - ak nepotrebujete kompletné zapojenie tak Vám budú zbytočne trčať do koľajiska, odrezať je riziko, lebo čo ak by boli niekedy potrebné ....
MTB MP1 - Výborný prestavník. Výhodou je jednoduchá konštrukcia, zapojenie, miniatúrne rozmery, jednoduchosť nastavenia dráhy. Nevýhodou je kolísajúca kvalita (niektoré boli nefunkčné už z výroby, niektoré "ťahajú" lepšie, iné trošičku s problémom (ale dá sa odladiť osadením). Všetky fungujúce, ktoré ale máme v koľajisku sú ale spoľahlivé (zatiaľ bez žiadneho problému). Chybné kusy ale nemusia byť smerodajné, lebo sme brali z prvej várky a je možné, že ďalšie série už boli spoľahlivejšie.
MTB MP5 - Kvalitatívne lepšie ako MP1- Chybné kusy už neboli. Chod je lepší a spoľahlivejší ako u MP1 (nie že by MP1 nefungovali, ale MP5 pocitovo ide lepšie a lepšie "ťahá"). Výhodou je to, že sú dve spätné hlásenia (čo sme ocenili pri zapojení niektorých výhybiek). Nevýhodou je to, že sú väčšie ako MP1 a hlavne ten konektor je niekde problém - ten prestavník totiž zväčšil natoľko, že sa nedal osadiť kvôli kolízii s ďalším prestavníkom pod inou výhybkou a tak sme museli osadiť MP1. Pokiaľ si však urobíte vlastný konektor s iným osadením, tak je možné problem eliminovať. Nevýhodu väčšej veľkosti je však možné eliminovať posunutím prestavníka - prestavník totiž obsahuje montážnu sadu na šikmé, resp. úplne vodorovné uchytenie tiahla a tak je pri vhodnom tvare tiahla možné ovládanie výhybiek aj na veľmi neprístupných miestach.
Ako najlepšia kombinácia sa nám zatiaľ osvedčilo MP1/MP5 + dekodér KUEHN WD10, tiahlo 6 mm (dostatočne pružné a je možné pre spoľahlivé prestavenie nastaviť dlhšiu dráhu prestavníka).
Ako TOP z nami používaných by som ohodnotil MP5, avšak ak nie je potrebné viacero výstupov, tak rovnako aj MP1 ....

Páni modelári, vedeli by Ste mi poradiť aký typ motorického prestavníku by som mali zvoliť na modulovku? Poprosím všetky typy s vysvetlením - Ďakujeme!!