Znelky, gongy a hlásenia
Mnohí zbierajú fotky o železnici, ja zvuky. Stačí sa len započúvať do hlásenia a máte pocit, ako by ste boli na stanici, kde prichádzajú a odchádzajú vlaky, počuť zvuk lokomotív, bŕzd a pod. Na Slovensku síce nemáme také dobré hlásenia ako v ČR, no zaujímavosti sú aj tu. Teším sa na Vaše nahrávky! Príjemné počúvanie!
Neviete niekto, kto nahovoril hlásenia v Žiline a Čadci (používané v minulom GVD)?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/415738/
Ani v LM už nehlásia, že vlak hneď odíde. No je to tak smiešne zostrihnuté, že slová Ukončite nástup povie, akoby tam šla ďalšia čať vety a nie ako keď sa veta končí. Inak, pri R 763 hláska vravela len číslo, nie názov Lomnica. Pri 600 už vraveli Moru... V RK sa ešte hlási naživo, tam bolo všetko OK.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/415733/
Shark
Asi sa uz zopar krat stalo,ze hned neodisiel
Asi sa uz zopar krat stalo,ze hned neodisiel
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/415719/
Od dnes sú v Čadci nahrané hlásenia konečne iným človekom a podľa mojho úsudku sú o dosť zrozumiteľnejšie. Bohužiaľ som ešte nepočul angličtinu, čo bol doteraz najväčší problém.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/415472/
Hlášení v českém jazyce o příjezdech a odjezdech vlaků je novinkou na nádraží v rakouském Linci. Zatímco dosud čeští cestující informace z místního rozhlasu slýchávali pouze v němčině, od října tam zní také čeština. „Hlášení se týká šesti párů mezinárodních vlaků směřujících do Českých Budějovic a Prahy. Tato novinka je výsledkem vzájemné spolupráce mezi lineckým centrem ÖBB a budějovickým krajským centrem,“ uvedl Pavel Kosmata z Krajského centra osobní dopravy Českých drah v Českých Budějovicích. Hlášení v německém jazyce na nádraží v Českých Budějovicích je běžnou součástí už řadu let.
Informace, které namluvila rodilá mluvčí, můžou slyšet cestující například u spoje EuroCity Jože Plečnik ze Salzburgu do Prahy nebo u mezinárodního rychlíku Matthias Braun. „České hlášení usnadní orientaci našim turistům, kteří neumí tak dobře němčinu a v rušném provozu jedné z největších rakouských stanic by mohli přeslechnout důležité informace o odjezdu svého vlaku do Čech,“ upozornil Pavel Kosmata. Uvedl také, že jde pravděpodobně o vůbec prví velké zahraniční nádraží, kde zavedli hlášení také v českém jazyce.
Krajské centrum osobní dopravy Českých drah (KCOD) zodpovídá za regionální železniční dopravu na území Jihočeského kraje. Nabízí například nejrozsáhlejší nabídku jízd parní nostalgie v rámci České republiky. Každý prázdninový víkend letos České dráhy nabídly cestování historickým vlakem do různých koutů kraje. Série celkem devatenácti jízd jihočeské páry představuje stabilní nabídku pro zájemce, kteří chtějí zavítat do jihočeské části Šumavy a k Lipenskému jezeru. České dráhy se rovněž prostřednictvím KCOD podílely na projektu Divadelního vlaku ČD Continuo - tříhodinovém divadelním představení, které se odehrávalo v srpnu přímo ve vlaku mezi Netolicemi a Malovicemi nebo na závodech na kolečkových bruslích Stožecká brusle.
Radka Pistoriusová
tisková mluvčí Českých drah, a. s. pro jihozápadní Čechy
Informace, které namluvila rodilá mluvčí, můžou slyšet cestující například u spoje EuroCity Jože Plečnik ze Salzburgu do Prahy nebo u mezinárodního rychlíku Matthias Braun. „České hlášení usnadní orientaci našim turistům, kteří neumí tak dobře němčinu a v rušném provozu jedné z největších rakouských stanic by mohli přeslechnout důležité informace o odjezdu svého vlaku do Čech,“ upozornil Pavel Kosmata. Uvedl také, že jde pravděpodobně o vůbec prví velké zahraniční nádraží, kde zavedli hlášení také v českém jazyce.
Krajské centrum osobní dopravy Českých drah (KCOD) zodpovídá za regionální železniční dopravu na území Jihočeského kraje. Nabízí například nejrozsáhlejší nabídku jízd parní nostalgie v rámci České republiky. Každý prázdninový víkend letos České dráhy nabídly cestování historickým vlakem do různých koutů kraje. Série celkem devatenácti jízd jihočeské páry představuje stabilní nabídku pro zájemce, kteří chtějí zavítat do jihočeské části Šumavy a k Lipenskému jezeru. České dráhy se rovněž prostřednictvím KCOD podílely na projektu Divadelního vlaku ČD Continuo - tříhodinovém divadelním představení, které se odehrávalo v srpnu přímo ve vlaku mezi Netolicemi a Malovicemi nebo na závodech na kolečkových bruslích Stožecká brusle.
Radka Pistoriusová
tisková mluvčí Českých drah, a. s. pro jihozápadní Čechy
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/403900/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/403348/
V Novych Zamkoch v noci R 801 Polanu hlasia, s nocnym rezimom - stisene hlasenie. Hlasia prichod, prichadza, stanica Nove Zamky, stoji, nastupujte a pripraveny na odchod....+radenie a pod., cize klasicke hlasenie ako cez den.
Tu je dokaz :
http://www.oczora.eu/R 801 Polana Nove Zamky.mp3
Tu je dokaz :
http://www.oczora.eu/R 801 Polana Nove Zamky.mp3
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/403339/
Takže všade už máme len:"Ukončite výstup a nástup..." nádych, intonácia hore nožničky natvrdo a "vlak ihneď odíde" šmyk-šmyk a je to preč. Takýto amatérizmus som si nemohol dovoliť ani pred 15 rokmi v študentskom rádiu... a to som ešte v začiatkoch strihal mg pásy žiletkou a lepiacou páskou.
Najhoršie na tom je, že nový predpis SR 1028, podľa ktorého sa hlásenia robia, ešte stále nie je podpísaný GR a účinný. Tak si nemôžme zatiaľ overiť, odkiaľ vietor fúka....