Znelky, gongy a hlásenia
Mnohí zbierajú fotky o železnici, ja zvuky. Stačí sa len započúvať do hlásenia a máte pocit, ako by ste boli na stanici, kde prichádzajú a odchádzajú vlaky, počuť zvuk lokomotív, bŕzd a pod. Na Slovensku síce nemáme také dobré hlásenia ako v ČR, no zaujímavosti sú aj tu. Teším sa na Vaše nahrávky! Príjemné počúvanie!
![](/upload/club/member/024544s.jpg)
tak v Trenčianskej Teplej a Trenčine už hlási ten pán čo hlási v Žiline....otrasné
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/862450/
Neviete náhodou či sú zmenené názvy (myslím hlavne Ex do Prahy) vlakov nahrané v zvukovej banke (viem iba o Fatre) alebo ich budú ''na drzovku'' vynechávať **(alebo ráno dostanem šok z nového inisu :D - to určite nie)** ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/860013/
Akurát som aj ja napísal na ŽSR svoj názor na hlásenie, ale firma Inprop sa vyjadrila, že je to ich budúci ''speaker'', z čoho plynie, že ho meniť pravdepodobne aj tak nebudú. Zastávka Bratislava-Vinohrady je diaľkovo ovládaná zo žst. Bratislava hl.st., a hlásenia stojí a odíde na Vinohradoch sa v programe spustiť nedajú. Navyše, operátotka je dosť zamestnaná hláseniami na hlavnej stanici, takže bohvie, či by sa to aj používalo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/859003/
Pripravený na dchod sa tam nehlasi doteraz, a nie je to jediný taký TB- neviem o žiadnej zastávke, kde sa vyhlasuje odchod, diaľkovo ovládané zst(napr. Cífer, a to ani pri 2007 s 9-minútovým pobytom) detto. Vlaky končiace na HS na vinohradoch hlásili len pri upozornení na meškanie. Vlaky nekonciace na HS hlásia, ale len upozornenie na meškanie, príde a prichádza.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/858803/
Častokrát som na Vinohradoch ani hlásenie pred inštaláciou automatu nepočul. Neviem odkiaľ ich „na hubu“ obsluhovali, resp. či sa aj všetko hlásilo, možno len rýchliky. Až tak často som tam nevystupoval/nenastupoval.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/858800/
rk_kn: myslel som Vinohrady pre cestujúcich, tzn. zastávku. Bežný cestujúci, hoci aj všímavý, o prístupe k odbočke Vinohrady nemá ani potuchy a ak dobre viem, nikdy na nástup a výstup cestujúcich neslúžila.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/858797/
Dusan: a to na vinohradoch hlásila pokladníčka? Vypravca tam asi nikdy nebol...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/858787/
No jo, legendárny Tonko
Viac unudený/pohrebný hlas som v živote ešte nepočul.
Celé to zabíjala schéma hlásenia kedy sa najprv hlásilo nástupište/koľaj a až potom, že čo to vlastne príde.
![](/_img/smile/14.gif)
Celé to zabíjala schéma hlásenia kedy sa najprv hlásilo nástupište/koľaj a až potom, že čo to vlastne príde.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/858786/
» samkoh: V Žiline, Vrútkach, Čadci hlásil Anton Tkáčik – pohrebná reč, potom vo Vrútkach chvíľku bol taký dievčenský hlas a napokon Milena.
V TT pred Milenou sa hlásilo naživo.
V BA-Vinohrady pokiaľ viem, tak tam bolo iba živé hlásenie a neskôr Milena, cca rok 1998.
Neviem presne, ale zdá sa mi, že práve Bratislava hlavná stanica bolo prvé miesto, kde Milenu zaviedla, cca pol roka po BA nasledovali Nové Zámky,... a potom už postupne ďalej...
V TT pred Milenou sa hlásilo naživo.
V BA-Vinohrady pokiaľ viem, tak tam bolo iba živé hlásenie a neskôr Milena, cca rok 1998.
Neviem presne, ale zdá sa mi, že práve Bratislava hlavná stanica bolo prvé miesto, kde Milenu zaviedla, cca pol roka po BA nasledovali Nové Zámky,... a potom už postupne ďalej...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/858785/
No, neviem, kto (muž) hlásil pred Milenou vo Vrútkach, ale tiež to bývalo na štýl pohrebnej reči, resp. hlásenia z donutenia.. Vtedy sa ešte našťastie zvukové tunely v tejto stanici zvyčajne nevyskytovali.
V TT si pred Milenou(aj keď tá tam bola skôr, než vo Vrútkach) pamätám nejakú ženu v strednom veku, ktorá to hlásenie rapotala, nejak podobne, ako sa v sucasnosti občas rapoce pri krizovani v Luziankach a Zbehoch.
Mimochodom, BA-vin používam pravidelne od septembra 2004, a nepamätám si, že by tam hlásil iný hlas, než Milenin. Bol to jeden z prvých TB, kde ju zavadzali?
V TT si pred Milenou(aj keď tá tam bola skôr, než vo Vrútkach) pamätám nejakú ženu v strednom veku, ktorá to hlásenie rapotala, nejak podobne, ako sa v sucasnosti občas rapoce pri krizovani v Luziankach a Zbehoch.
Mimochodom, BA-vin používam pravidelne od septembra 2004, a nepamätám si, že by tam hlásil iný hlas, než Milenin. Bol to jeden z prvých TB, kde ju zavadzali?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/858769/
» IceFox: Aj mužský hlas môže byť prenikavý, príkladom môže byť práve ten maďarský, nový, je zrozumiteľnejší v hale stanice Nyugati ako predtým ten ženský. Ide samozrejme aj o priestor, kde sa hlásenie púšťa. Svoje tu zohráva aj typ reproduktorov, v súčasnosti inštalované reproduktory od Dexonu sú viacpásmové, oproti pôvodným. V halách s ozvenou od sklenných tabúľ sa dokonca používajú širokopásmové reproduktory, všesmerové.
» chio: Ak sa započúvaš do „Mileny“, nájdeš tiež zaujímavé slovenské slová. Napríklad Dolný Smokoväc alebo regionálny rýCHLik... pri tom slove rýchlik to znie akoby z masovokomunikačného prostriedku (úst) vyletel kus hlienu... spomínam si na Antona Tkáčika, ktorý pred Milenou hlásil v Žiline. To bola doslova pohrebná reč, ...
» rk_kn: Možno si ŽSR myslí, že s prestávkami je hlásenie zrozumiteľnejšie pre slabšie počujúcich a pomalšie vnímajúcich cestujúcich.
Gongy a zvučky predpokladám, že zostanú.
Možno viete, že pred Václavom Knopom na Hlavním v Prahe skúšali iný hlas, tiež herca, ten mal však hlas nižšie položený a v hale sa doslova strácal. Skúšobné hlásenie ešte pred výberom Knopa, za vyhovujúci hlas možno počuť na tomto linku:
https://www.youtube.com/watch?v=gs82AhoqMzo
Pridajte si ale zvuk, hlas je slabo počuť.
» chio: Ak sa započúvaš do „Mileny“, nájdeš tiež zaujímavé slovenské slová. Napríklad Dolný Smokoväc alebo regionálny rýCHLik... pri tom slove rýchlik to znie akoby z masovokomunikačného prostriedku (úst) vyletel kus hlienu... spomínam si na Antona Tkáčika, ktorý pred Milenou hlásil v Žiline. To bola doslova pohrebná reč, ...
» rk_kn: Možno si ŽSR myslí, že s prestávkami je hlásenie zrozumiteľnejšie pre slabšie počujúcich a pomalšie vnímajúcich cestujúcich.
Gongy a zvučky predpokladám, že zostanú.
Možno viete, že pred Václavom Knopom na Hlavním v Prahe skúšali iný hlas, tiež herca, ten mal však hlas nižšie položený a v hale sa doslova strácal. Skúšobné hlásenie ešte pred výberom Knopa, za vyhovujúci hlas možno počuť na tomto linku:
https://www.youtube.com/watch?v=gs82AhoqMzo
Pridajte si ale zvuk, hlas je slabo počuť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/858767/
Pokiaľ zazrozumiteľné považuješ zanikajúce Ostrava - Svinov [svinou] (správne [svinof]) tak hej
![](/_img/smile/6.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/858755/
"Požiadavka ŽSR bola mužský hlas, pomalšie hovoriaci a zrozumiteľný"
Škoda, že medzi požiadavkami nebola slovenčina
Inak by nevznikli hnusy typu "vlak čislóóó zo smerúúú".
Škoda, že medzi požiadavkami nebola slovenčina
![](/_img/smile/8.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/858743/
Hlavný problém je ten, že je to mužský hlas. Už to tu niekto spomínal - mužský hlas veľmi ľahko zanikne vo vrave ľudí a hluku vlakov. Kdežto keď sa "rozkričí" Hurajova tak ju počuť poriadne. Tiež však nie je dokonalá - niekedy počuť ,že niektoré pasáže boli nahrané dávnejšie a počuť výraznú zmenu intonácie hlasu (väčšinou názvy vlakov, niekedy aj čísla a keď sú nejaké stále lokálky (nemenia sa zastávky ani ich čísla) tak aj "mimoriadne" hlásenia typu, že sa vystupuje na opačnej strane...) - tu vidím priestor aby nové hlásenie bola celé znova nahrané a teda intonačne jednotné. Inak mi bude chýbať. Btw. Samotné gongy pred hlásením by mali ostať, či?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/858740/
Požiadavka ŽSR bola mužský hlas, pomalšie hovoriaci a zrozumiteľný. Pre mňa lepšie znie Igor Šajbek (Kúty, Nitra, Trebišov,... a iné stanice), ale uvidíme. Ide o skúšobnú prevádzku, detaily sa ešte stále dolaďujú. Vyzerá to tak, že dozrieva čas na výmenu hlasu, je možné, že sa už na ďalší GVD s pani Hurajovou nedohodli alebo už o tento druh činnosti nemá záujem. Nejde o počítačovo generovaný hlas ako napríklad v Milano Centrale (snád Google Speech, znie to hrozne) alebo vo Wrocław Główny (https://www.youtube.com/watch?v=9PcKyEXpFSw - systém IWONA), tu slová nahráva živý človek, v tomto prípade herec. Hlásenie je pre cestujúcich, nie pre železnicu, tým pádom ako píše Hater, ak sa nám nepáči, napíšme. Ale počkajme si na finálnu verziu, trend v zahraničí je hlásenie skracovať a viacmenej prevláda ženský hlas. U MÁV napríklad pred pár rokmi vymenili príjemný mikrofonický hlas speakra rádia (https://www.youtube.com/watch?v=L-S4ei0kxlo - hlas Szalóczy Pála) za nový, občas až neprirodzene vyslovujúci niektoré slová (https://www.youtube.com/watch?v=HQir6OwCIVg, alebo https://www.youtube.com/watch?v=NNfgvUP6Qvc - anglické, nemecké a ukrajinské hlásenia majú v podaní ženského hlasu.) Na Budapest Keleti dnes hlási počítačovo generovaný ženský hlas IWONA.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/858734/