Modernizované vozne [ARCHIV]
Co si myslite o modernizovanych voznoch? Mne sa celkom pacia a verim, ze vsetky vozne prejdu aspon generalkou, aby vyzerali tak dobre, ako maju, ciste, vymalovane, dobre vecka, potaha /alebo udrzba kabiniek/?
Mate taky isty nazor ako ja, ze pomaly vsetky vozne by sa mali podrobit aspon prehliadkam, namalovaniu a "skompletizovaniu"?
Táto diskusná téma je ukončená a nie je v nej možné pridávať diskusné príspevky.
ale aj bpeer mavaju otrhane gumy zo stolikov. to je castejsie ako beer bez opierky 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/253793/
Tie opierky som si aj ja uz niekolko krat vsimol. Tiez ma zaujimalo, ci je to vecou vandalizmu, alebo doslednostou modernizacie...
Odpoved od ZSSK:
Drobné nedostatky (spominane opierky na ruky v Beer), na ktoré poukazujete vo Vašom podaní, boli zaznamenané pri kontrole vozňovým inšpektorom. Nakoľko nie všetky je možné odstrániť v prevádzke, oprava si vyžiada určitý časový priestor. Nedostatok väčšieho počtu opierok na ruky v uvedenom vozni je výrobný nedostatok. Po ich dodaní od výrobcu budú do vozňa dosadené. Z dôvodu nedostatku záložných vozňov príslušného radu je vozeň aj napriek uvedeným nedostatkom ponechaný v prevádzke.
...takze podla nich je to vyrobny nedostatok. Kde je pravda teda netusim.
Odpoved od ZSSK:
Drobné nedostatky (spominane opierky na ruky v Beer), na ktoré poukazujete vo Vašom podaní, boli zaznamenané pri kontrole vozňovým inšpektorom. Nakoľko nie všetky je možné odstrániť v prevádzke, oprava si vyžiada určitý časový priestor. Nedostatok väčšieho počtu opierok na ruky v uvedenom vozni je výrobný nedostatok. Po ich dodaní od výrobcu budú do vozňa dosadené. Z dôvodu nedostatku záložných vozňov príslušného radu je vozeň aj napriek uvedeným nedostatkom ponechaný v prevádzke.
...takze podla nich je to vyrobny nedostatok. Kde je pravda teda netusim.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/253791/
ppachuby: ZSSK môže byť rada, že má takých slušných a tolerantných cestujúcich. Čo by za takých dali napr. ÖBB, DB...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/253667/
362.001
Vies ono to je z velkej casti aj spravanim cestujucej verejnosti i ked udrzba ZSSK tiez nema uroven. Co sa tyka oprav voznov,ani nechci vediet kolko stoji taka bezna oprava blbeho B-cka. Jeden znamy pracuje v ZOS Vrutky a ked mi rozpraval co vsetko a v akej cene je na supiske noveho materialu na oparvu vozna tak by ta to aj zarazilo.Chybajuce police na batozinu,nielen priecky v nich!!!! Potrhane stoliky,roztrhane sedadla a co si vsimol,s oblubou chodia vozne Beer bez opierok na sedadlach co som si vsimol aj ja pri mnohych cestach.Bohvie ,asi je to nejaky novy sport a zberatelska vasen mat doma opierku ruk z vozna
Ako sa pisalo a rozoberalo aj na K-reporte...mozno by nebolo odveci znovu zaviest aj 3. triedu,niektore vozne by tam nebolo problem preklasifikovat
A este perlicka.... udajne zoska renovuje aj nejaky parny stroj ale tomu moc neverim...skusim ho nahovorit na nejake foto.....
Vies ono to je z velkej casti aj spravanim cestujucej verejnosti i ked udrzba ZSSK tiez nema uroven. Co sa tyka oprav voznov,ani nechci vediet kolko stoji taka bezna oprava blbeho B-cka. Jeden znamy pracuje v ZOS Vrutky a ked mi rozpraval co vsetko a v akej cene je na supiske noveho materialu na oparvu vozna tak by ta to aj zarazilo.Chybajuce police na batozinu,nielen priecky v nich!!!! Potrhane stoliky,roztrhane sedadla a co si vsimol,s oblubou chodia vozne Beer bez opierok na sedadlach co som si vsimol aj ja pri mnohych cestach.Bohvie ,asi je to nejaky novy sport a zberatelska vasen mat doma opierku ruk z vozna
Ako sa pisalo a rozoberalo aj na K-reporte...mozno by nebolo odveci znovu zaviest aj 3. triedu,niektore vozne by tam nebolo problem preklasifikovat
A este perlicka.... udajne zoska renovuje aj nejaky parny stroj ale tomu moc neverim...skusim ho nahovorit na nejake foto.....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/253648/
Odpoved zo ZSSK:
Vo vozňoch rady Bmeer, aj napriek tomu, že sú to vozne 2. triedy, sú inštalované zásuvky 230V/50Hz pre pripojenie mobilného PC cestujúcimi. Všetky zásuvky v uvedených vozňoch sú podľa Medzinárodnej únie železníc (UIC) prístupné cestujúcim a sú pod prúdom v prevádzkovej dobe vozňa. Zásuvky sú ovládané z rozvodného rozvádzača, umiestneného v skrinke uzamknutej na kľúč, ktorý vlakové čaty nemajú k dispozícii. Funkčnosť zásuviek zisťuje elektromechanik pred odchodom vlaku pri preberaní vozňov na odstavnom koľajisku. Vozňoví inšpektori a elektromechanici boli dňa 06.02.2008, na základe viacerých podaní, poučení o nutnosti zapínania striedačov vo všetkých modernizovaných vozňoch 2. triedy radených vo vlakoch R 605/604 „Dargov,“ R 607/606 „Liptov,“ R 609/608 „Spišan.“
Vo vozňoch rady Bmeer, aj napriek tomu, že sú to vozne 2. triedy, sú inštalované zásuvky 230V/50Hz pre pripojenie mobilného PC cestujúcimi. Všetky zásuvky v uvedených vozňoch sú podľa Medzinárodnej únie železníc (UIC) prístupné cestujúcim a sú pod prúdom v prevádzkovej dobe vozňa. Zásuvky sú ovládané z rozvodného rozvádzača, umiestneného v skrinke uzamknutej na kľúč, ktorý vlakové čaty nemajú k dispozícii. Funkčnosť zásuviek zisťuje elektromechanik pred odchodom vlaku pri preberaní vozňov na odstavnom koľajisku. Vozňoví inšpektori a elektromechanici boli dňa 06.02.2008, na základe viacerých podaní, poučení o nutnosti zapínania striedačov vo všetkých modernizovaných vozňoch 2. triedy radených vo vlakoch R 605/604 „Dargov,“ R 607/606 „Liptov,“ R 609/608 „Spišan.“
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/253623/
Vrútockej prototypnej MOV-ke teda osud uštedril po, ani nie, 15 rokoch prevádzky poriadnu potupu.
Súčasné Bpee 001 jazdí už niekoľko týždňov (ešte so žltým pásom nad oblokmi) v obehu z Košíc na Liptov osobákmi 7820/11.
Interier žalostný, kreslá rozpadnuté, chrbtové opierky preborené, posklápané bez možnosti narovnania...
Človek si po hodinovej tackanici z dediny do dediny v niekdajšej vrútockej pýche pripadá ako v rozbitom poľskom hojdacom kresle.
(Nechcem byť protivný, ale mimovoľne mi v tejto súvislosti odbehli myšlienky na Bmpeer... ako bude asi ono vyzerať o 15 rokov..?)
Súčasné Bpee 001 jazdí už niekoľko týždňov (ešte so žltým pásom nad oblokmi) v obehu z Košíc na Liptov osobákmi 7820/11.
Interier žalostný, kreslá rozpadnuté, chrbtové opierky preborené, posklápané bez možnosti narovnania...
Človek si po hodinovej tackanici z dediny do dediny v niekdajšej vrútockej pýche pripadá ako v rozbitom poľskom hojdacom kresle.
(Nechcem byť protivný, ale mimovoľne mi v tejto súvislosti odbehli myšlienky na Bmpeer... ako bude asi ono vyzerať o 15 rokov..?)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/249865/
363.177: Akože Bmeer 055 a 056? Tie predsa ešte zmodernizované nie sú... Snáď si myslel Bmee, nie? Ak to boli Bmee, tak išli asi na reko do Srbska (cez Maďarsko). 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/249224/
Včera vo večerných hodinách boli z Trnavy do Bratislavy a potom v ranných hodinách ďalej do Štúrova/MÁV prepravené dva vozne Bmeer:
51 56 21-70 0055-5 a 51 56 21-70 0056-3
Žeby do Maďarska na reko skrine ??
51 56 21-70 0055-5 a 51 56 21-70 0056-3 Žeby do Maďarska na reko skrine ??
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/249213/
dnes na R611 radene Bmeer 015 a voda z neho tiekla rovno na podvozok , poklial som dobre videl tak tiekla voda este na jednom ale cislo neviem 
videl som ich v Brunovciach na 4. kolaji, takze to mohla byt len rozhupana hladina ktorá tiekla prepadom
videl som ich v Brunovciach na 4. kolaji, takze to mohla byt len rozhupana hladina ktorá tiekla prepadom
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/248839/
Milan: víme, však i z toho mého výčtu je to patrné, ještě 5 WRRmeer a dva SR a řada BRcm zmizí z kolejí.
Jen teda kdybyste někdo měli přehled o tom, ze kterých vozů vznikly WRRmeer 011 a 012 a vzniknou další, tak sem s tím, docela by mě to zajímalo a možná nejen, mě. Původní výrobní štítek totiž na WRRmeer už není, takže se takto nedá určit, ze kterého je to vozu.
Jen teda kdybyste někdo měli přehled o tom, ze kterých vozů vznikly WRRmeer 011 a 012 a vzniknou další, tak sem s tím, docela by mě to zajímalo a možná nejen, mě. Původní výrobní štítek totiž na WRRmeer už není, takže se takto nedá určit, ze kterého je to vozu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/248679/
mbican: ušlo písmenko, jasné.
Jirka_p: postupne majú byť všetky BRcm prerobené na WRRmeer, resp. SR
Jirka_p: postupne majú byť všetky BRcm prerobené na WRRmeer, resp. SR
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/248665/
Možná Milanovi ušlo písmenko, ale ty WRReer nemají s BRcm žádnou souvislost.
Pak tu máme 3 ks ARmeer a tam už souvislost je
Pak tu máme 3 ks ARmeer a tam už souvislost je
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/248663/
Milan,
WRRmeer su zatial len dva - 011 a 012.
potom mame 3x WRReer - 01,02,03. asi ti len uslo pismenko... ze?
WRRmeer su zatial len dva - 011 a 012.
potom mame 3x WRReer - 01,02,03. asi ti len uslo pismenko... ze?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/248643/
ENrico: Dnes na 127/126 Bmeer 007. Střídač překontrolován a plně funkční. Můžeš si do tabulky doplnit další Z. Na Ex 120 místo dočasně zařazeného BDsheer zařazen vůz BDshmee 003 v zeleném nátěru (pěkný humus). Hned po přejezdu hranice polepeny všechny dveře pro nefunkčnost centrálního zavírání. Interiér také pěkný humus, všude zažraná špína. No je vidět, že Bratislava předala to nejlepší do Košic. Jináč po delší době na Ex 120 plný počet Bpeer.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/248639/
Bmeer 005 byl přivezen do Žiliny z Košic vlakem 7806. Čím pokračoval, nevím...
fachman: jj
fachman: jj
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/248638/
Na 605ke dnes Bmeer 002 ako prvy, ale katastrofalne mu pri natacani v oblukoch vrzgali podvozky... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/248631/
vcera vecer boli este Bmeer005 a 034 v depe v Kosiciach, akurat som komentoval, akoto, ze 005 nejazdi.... viete niekto, co idu na nich robit?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/248629/
Dnes do ŽOS Trnava pristavené dva vozy Bmeer:
61 56 21-70 034-8
61 56 21-70 005-8
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/248621/
Holt, ked sa reko vozne ZSSK umyju, vyzeraju hned lepsie.... v depe KE mali asi navstevu, vsimol som si vcera R612 zvonku pekne umyte cistucke vsetky vozne, preco sa to nerobi castejsie?
A este prikladam dalsie vylepsenie vozna Beer041, "nahradny" vypinac svetla....
A este prikladam dalsie vylepsenie vozna Beer041, "nahradny" vypinac svetla....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/248620/
Ta Brm 001 vyhorena to je asi ta ktora do dnes stoji v Vrutkach pri starych parakoch ak sa nemilim. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/248604/
