Železničná polícia
Aké sú vaše skúsenosti so Železničnou políciou?
Celkom búrlivá debata sa tu strhla. 
No mám pocit, že sa tu stretli zástancovia dvoch táborov, kt. niekedy vidia len svoju časť pravdy. Nemyslím si, žeby príslušníci ŽP naschvál striehli na to, kedy obyčajný cestujúci spraví chybu a aby ho mohli hneď pokutovať. Niekedy to možno tak vyzerá, ale zamysleli sme sa nad tým, či im nedávame na to sami podnet? S tým kradnutím na železnici je to žiaľ pravda, že sa na ňom podieľajú i samotní železničiari, takže v tomto smere s príspevkom pehora1 možno len súhlasiť. Čo však nemožno prehliadnuť, je jeho správanie v príspevkoch, keď mu asi poriadne stúpol tlak a trochu sa neovládol. Ale sami sme ho k tomu vyprovokovali. Takže sa skúsme pozrieť trochu i do nášho svedomia a na prácu ŽP z ich strany. 
Pridám ešte jednu ilustračnú fotografiu hliadky ŽP.
No mám pocit, že sa tu stretli zástancovia dvoch táborov, kt. niekedy vidia len svoju časť pravdy. Nemyslím si, žeby príslušníci ŽP naschvál striehli na to, kedy obyčajný cestujúci spraví chybu a aby ho mohli hneď pokutovať. Niekedy to možno tak vyzerá, ale zamysleli sme sa nad tým, či im nedávame na to sami podnet? S tým kradnutím na železnici je to žiaľ pravda, že sa na ňom podieľajú i samotní železničiari, takže v tomto smere s príspevkom pehora1 možno len súhlasiť. Čo však nemožno prehliadnuť, je jeho správanie v príspevkoch, keď mu asi poriadne stúpol tlak a trochu sa neovládol. Ale sami sme ho k tomu vyprovokovali. Takže sa skúsme pozrieť trochu i do nášho svedomia a na prácu ŽP z ich strany. Pridám ešte jednu ilustračnú fotografiu hliadky ŽP.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/119057/
montoya:
Nič ma tak nerozčúlilo, len to, že určite nevieš o skutočnosti, že policajti, ktorý sú na skrátenom vyšetrovaní majú na stole aj 30 vyšetrovacích spisov. V práci sa to jednoducho nedá stíhať. Či veríš, alebo nie spisy som si musel nosiť domov a cez soboty a nedele som na nich makal. Aj keď som pri tom porušoval zákon, lebo vyšetrovací spis, nesmie opustiť Oddelenie, alebo Odbor. To čo vidíš na nástupišti, to sú mladí chlapci, ktorí vykonávajú hliadkovú službu. To isté vidíš aj v meste buď sú to motorizované, alebo pešie hliadky PZ. Policajti, ktorí vykonávajú službu vo vlakoch patria pod Oddelenia sprevádzania vlakov. Oni vykonávajú len hliadkovú službu a dávajú pokuty pri zistení priestupku. V prípade zistenia trestného činu, miesto iba zabezpečia a musia čakať, kým príde niekto z Oddelenia trestno-správneho konania. Ale presne také isté je to aj u PZ.
Nič ma tak nerozčúlilo, len to, že určite nevieš o skutočnosti, že policajti, ktorý sú na skrátenom vyšetrovaní majú na stole aj 30 vyšetrovacích spisov. V práci sa to jednoducho nedá stíhať. Či veríš, alebo nie spisy som si musel nosiť domov a cez soboty a nedele som na nich makal. Aj keď som pri tom porušoval zákon, lebo vyšetrovací spis, nesmie opustiť Oddelenie, alebo Odbor. To čo vidíš na nástupišti, to sú mladí chlapci, ktorí vykonávajú hliadkovú službu. To isté vidíš aj v meste buď sú to motorizované, alebo pešie hliadky PZ. Policajti, ktorí vykonávajú službu vo vlakoch patria pod Oddelenia sprevádzania vlakov. Oni vykonávajú len hliadkovú službu a dávajú pokuty pri zistení priestupku. V prípade zistenia trestného činu, miesto iba zabezpečia a musia čakať, kým príde niekto z Oddelenia trestno-správneho konania. Ale presne také isté je to aj u PZ.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/119056/
Profesor:
Úplne s Tebou súhlasím, sú dve možnosti. Buď ŽP zostane právne zakotvené v takom stave ako je, alebo sa treba spojiť buď s legislatívnou radou vlády, resp. nájsť dostatočný počet poslancov NRSR. Buď to bude vládny návrh zákona, alebo poslanecký návrh zákona. Zákonom sa potom bude riešiť či dôjde k zlúčeniu ŽP s PZ, alebo zrušeniu ŽP. Po ústavnej stránke nie je možné zrušiť ŽP, lebo policajt ŽP skladá prísahu k štátu a nie k ŽP. V zákone o FŽP / federálnej / policajti skladali prísahu k FŽP. Z toho dôvodu bolo možné v Česnej republike zrušiť ŽP. Tam nedošlo k zlúčeniu ŽP s PČR. Následne tam vznikla Služba na železnici v rámci PČR. Pritom došlo k zrušeniu mnohých oddelení. Stáva sa, že v prípade, že dôjde vo vlaku k nejakej protiprávnej činnosti, tak ten vlak stojí na stanici aj 30 minút, kým dorazí policajná hliadka.
Úplne s Tebou súhlasím, sú dve možnosti. Buď ŽP zostane právne zakotvené v takom stave ako je, alebo sa treba spojiť buď s legislatívnou radou vlády, resp. nájsť dostatočný počet poslancov NRSR. Buď to bude vládny návrh zákona, alebo poslanecký návrh zákona. Zákonom sa potom bude riešiť či dôjde k zlúčeniu ŽP s PZ, alebo zrušeniu ŽP. Po ústavnej stránke nie je možné zrušiť ŽP, lebo policajt ŽP skladá prísahu k štátu a nie k ŽP. V zákone o FŽP / federálnej / policajti skladali prísahu k FŽP. Z toho dôvodu bolo možné v Česnej republike zrušiť ŽP. Tam nedošlo k zlúčeniu ŽP s PČR. Následne tam vznikla Služba na železnici v rámci PČR. Pritom došlo k zrušeniu mnohých oddelení. Stáva sa, že v prípade, že dôjde vo vlaku k nejakej protiprávnej činnosti, tak ten vlak stojí na stanici aj 30 minút, kým dorazí policajná hliadka.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/119055/
Pehor co ta vlastne tak rozculilo? Ved som nic take zle nenapisal len to co si myslim a co si mysli vacsina ludi - ze ZP by mohla svoju pracu robit lepsie. A pre buducnost a pozitivne vnimanie ZP cestujucimi by si to ZP mala vziat k srdcu, zamysliet sa nad sebou, priznat svoje chyby a polepsit sa. Nestaci sa len prechadzat par minut po nastupisti ked dojde nejake EC. Ale byt ludom naozaj na osoh 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/119054/
pehor1: Nerozoberam veci, ktorym nerozumiem. Opakujem, skontroluj si svoje prispevky. Skolu si netrafil.
Na zaklade tvojich vedomosti z prava sa da pochybovat o tvojom titule. Alebo si uz v mladosti uplatnoval to, proti comu by si mal teraz bojovat vo svojej praci?
Na zaklade tvojich vedomosti z prava sa da pochybovat o tvojom titule. Alebo si uz v mladosti uplatnoval to, proti comu by si mal teraz bojovat vo svojej praci?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/119051/
Budeme debatovať o tom, aká je téma. A tu je téma železničná polícia. Takže navrhujem, aby sa pehor 1 a takisto jeho oponenti zhlboka nadýchli, znížili tepovú frekvenciu na normál a potom z toho môže vzniknúť zaujímavá debata. Krvavé oči a pena okolo úst ešte neporiešili žiaden problém. Takže páni, je tu dosť priestoru na distingvovanú konverzáciu. Prosím, porozmýšľajte o tom. Vďaka. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/119042/
pehor1:Skor by som povedal,ze ty ani nevies co to slovo pravopis znamena :-) pisat na klavesnici a pritom napisat jedno pismeno na inom mieste ako ma byt nie je o pravopise a okrem toho som nekontroloval,ci sa mi nahodou nestala taka chyba...looser..a okrem toho toto je tema Zeleznicna policia ak sa nemylim..tak o com sa tu asi tak ma diskutovat ak nie o zeleznicnej policii???Pochybujem,ze tvoje iq dosahuje hodnotu 100
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/119039/
pehor1: Načo si sem došiel? Diskutovať o vlakoch, o ktorých nemáš ani poňatia, alebo buzerovať vlakofandov? Aj keď si príslušník policajného zboru, alebo to o sebe tvrdíš, asi tvoje platové ohodnotenie z teba robí agresívneho. Kľud, hombre. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/119032/
Čo sa týka predpokladov k zamestnaniu v žel. doprave. Treba to skúsiť. Keď človek pred vstupom absolvuje psycho-technické a zdravotné skúšky, to je ešte dobré, je mladý a plný elánu.
Ale už aj vo vyššom veku treba absolvovať takúto skúšku, v prípadoch zavinenia nejakých závad alebo nehôd. A vtedy to nie je ani také ľahké. A ešte je človek psychicky zaťažený aj tým vlastným prípadom, ktorý mu určite nepridá na rovnováhe. Pamätám prípady, kedy išli rušňovodiči po nočnej na periodickú lekársku prehliadku, hoci to nie je dovolené. A neprešli na kontrole cez EEG. Dva roky robili v dielni a pritom to boli schopní a šikovní odborníci, ktorí mnohokrát vedeli vyriešiť rôzne problémy technického charakteru.